Рециклирање литијумских батерија пуњења, следећа ће експлодирати!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

У 2017. години, ново енергетско возило је акумулирало 794.000, 7,77 милиона, са повећањем од 53,8% и 53 на годишњем нивоу.

3%, респективно. Од јануара до августа 2018. укупан обим продаје нових енергетских возила био је 601.000, што је повећање од 88,0% у односу на претходну годину.

Очекује се да ће продаја нових енергетских возила премашити милион јединица у 2018. У 2009. години, моја земља је званично покренула хиљаде пројеката за промоцију нових енергетских возила, 2009-201, промовисала је 17.000 нових енергетских возила. Након 2013. године, нова енергетска возила ушла су у фазу промоције и примене великих размера.

Од јуна 2018. акумулирана производња је достигла 2,22 милиона, што чини скоро 50% укупне светске производње. моја земља је постала предводник живота и продаје аутомобила нове енергије.

Нова енергетска возила моје земље су важна за коришћење чисто електричне енергије, тако да је литијумска батерија постала брига владе. Министарство индустрије и информационих технологија, итд., Министарство индустрије и информационих технологија, 25. јула 2018. године, спровело је пилот рад нове батерије за складиштење енергије возила, питање индустрије рециклаже литијум-јонских батерија, овај динамични рад на рециклажу литијумских батерија, промовисаће убрзање тржишта и побољшати систем за опоравак литијумске батерије.

Са снажном продајом нових енергетских возила, литијумска батерија треба да отвори простор високог раста. Према процени података, очекује се да ће динамична потражња за литијум-електричном енергијом у мојој земљи бити 28,21 ГВх, 36.

44 гВх, 47,48 гВх, 69,82 ГВх, 47.

48ГВх, 69,82ГВх и 100,94ГВх, 2017-2020, респективно, од 29.

17%, 30,30%, 47,05% и 44.

57%. Очекује се да ће овај део батерије имати 5-7 година радног века, а план ће ући у период пензионисања између 2018-12025. Стога је тржиште рециклирања литијумских батерија покрета 2018. довело до врхунца у наредне три године.

Величина опоравка батерије ће достићи око 6,5 милијарди јуана 2020. године, укључујући око 4,1 милијарду, обим тржишта и величину тржишта од 2.

4 милијарде јуана. До 2023. године, обим тржишта ће достићи 15 милијарди јуана, од чега је тржишна величина корака око 5,7 милијарди јуана, а величина тржишта обновљивих извора енергије је око 9.

3 милијарде јуана. Сва средства журе у компанију за рециклажу литијум-јонских батерија, унапред, 2018., релевантна индустрија је често важна, жури на распоред индустрије рециклаже литијум-јонских батерија, укључујући произвођаче возила, произвођаче литијумских батерија, произвођача материјала за батерије итд. 1, 23. марта 2018., Схенгиу Мининг (600711) је објавио да компанија намерава да купи 100% капитала, аквизицију Зхухаи Цохикин Метал Материалс Цо.

, Лтд Цена је 13 пута. 2, 14. марта 2018. вести, Јилин Јиен Ницкел Индустри је објавила да је њена Сан Цомпани Ји Ен Интернатионал Инвестмент Цо.

, Лтд намерава да држи северноамеричку литијумску индустрију 36,59 милиона капитала, Трансфер у ЦАТЛ (300750), ера компаније; Јиангки Лонгнан Кингтаи Хоусе индустрија кобалта 98% капитала, формирајући затворену петљу индустрије опоравка литијум-јонских батерија.

4, 31. августа 2017, Нагава акције (300198) објавиле су да је контролисана компанија Куанзхоу Јииуан Нагава Нев Енерги Индустри Партнерсхип купила Ксингхенг напајање по цени од 1,864 милијарде јуана (прва снага у Кини. Други животни век литијум-јонске батерије и мердевина од 666,05,5% у августу 2017, Гуокуан Куанке (002074) објавио је да је најава и Ланзхоу Јинцхуан финансирао 50 милиона јуана у Анхуију, Гансу основао Две динамичке компаније за рециклирање ресурса литијумских батерија, изградња производне линије за рециклажу литијумских батерија 6, 29. августа, 29. августа, 1080. напомена од 200 милиона јуана у Зхангзхоу Цолд Руи Нев Енерги Тецхнологи Цо.

, доо, изградња линије за рециклажу отпада литијум-јонских батерија и производну линију за мокро топљење; 7, 10. августа 2017, Ксиамен Тунгстен (600549) објавио је најаву, да предложи Зхангзхоу Хао Пенг (компанија специјализована за два). Рециклажа и обрада секундарних ресурса за регенерацију батерија је 78,8487 милиона јуана.

Након повећања капитала, компанија ће држати 47% удела у Зхангзхоуу, постати први већи акционар; 8, 2. августа 2017., Греенмеал (002340) је објавио да је напомена од 900 милиона јуана за подружницу Греенмеал Нев Материалс Цо., Лтд. у потпуном власништву, даље моћно рециклирање литијумских батерија и посао рециклаже циркулације сировина; 9, новембар 2017, Нанду Повер Суппли (300068) је објавио да се предлаже оснивање пуног капитала од 100 милиона јуана компаније Анхуи Нанду Цхина Платинум Нев Материал Тецхнологи Цо.

, доо, покренуо посао литијум-електричне рециклаже и нових материјала; 10, 5. априла 2017, Хуаиоу Цобалт Индустри (603799) објавила је обавештење, предложила куповину Јужнокорејске ТМЦ (Компаније за прераду регенерисаних металних сировина) 70% капитала, цена ове трансакције капитала износи приближно 111 милиона јуана. Према статистичким подацима, број М <000000> А литијум-јонских батерија је порастао са 17 у 2013. на 53 у 2016.

Износ М <000000> А је 1,758 милијарди, попевши се на 28,6 милијарди у 2016.

У 2017. години било је 35 пројеката спајања и аквизиције литијум-јонских батерија укључених у котиране компаније. Њих 34 била су преко 46,5 милијарди јуана, а износ од преко 1 милијарде јуана спајања и аквизиција.

Од 30. јуна 2018. године, наведена компанија има 36 у случајевима финансирања спајања и аквизиција који се односе на литијум-јонске батерије, опрему и материјале за набавку, који укључују 43,525 милијарди јуана. Тренутно се успоставља систем опоравка литијум-јонских батерија.

Политика није била потпуно јасна. Канал рециклаже се гради, а технологија рециклаже није уједначена. Како енергетска литијумска батерија улази у извештај о концентрацији, а продаја нових енергетских возила наставља да расте, динамично рециклирање литијумских батерија ће увести у развој златног периода.