ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier
Odak: Lityum-iyon pil takımının kaynak geri dönüşümünü ve yaşam döngüsü yönetimini güçlendirmesi gerekiyor. Lityum-iyon pil paketlerinin merdiven geri dönüşümü her zaman odaklanılan bir sorun olmuştur ve henüz tam bir çözüm yoktur. Bazı uzmanlar, ülkemde elektrik ve enerji depolama bataryası sisteminin tam yaşam döngüsü yönetiminin kurulması, kaynakların kapsamlı kullanımının güçlendirilmesi ve sürdürülebilir toplumun ortaklaşa teşvik edilmesi gerektiğini vurguladılar.
Şu anda devlet, kaynakların israf edilmemesi için güçlü lityum pil geri dönüşüm yönetiminin yönetimine, dinamik bir lityum pil adım kullanımı ve geri dönüşüm yönetim sisteminin kurulmasına vurgu yapmaktadır. Elektrikli arabalar, akıllı telefonlar, akıllı bileklikler, süpürme robotları. Elektronik ürünler giderek bir ihtiyaç haline geliyor.
Bu sayede güç ve enerji depolama pilleri üretim ve yaşamın çeşitli alanlarında giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu süreçte büyük kapasiteli lityum-iyon pil paketlerinin güvenliği, atık pillerin geri kazanımı ve merdiven kullanımı vb. konular ele alınmaktadır. toplumsal ilginin odağıdır.
Lityum-iyon pil paketi konusu Ülkemizin Kimya ve Fiziksel Güç Endüstrisi Derneği tarafından çözülecek olup, ülkemiz küresel lityum-iyon pil paketlerinin en aktif alanı haline gelmiştir. Ülkemizin lityum-iyon pil pazarı 2016 yılında yaklaşık 111,5 milyar yuan, dinamik lityum-iyon pillere olan talep ise %60 idi.
5 milyar yuan, yıllık bazda %65,8 artış. 2020 yılında dinamik lityum pil talebi 2015&39;in 5 katına ulaşacak.
Ülkemizin pil üretimi dünya birincisi olmasına rağmen birim üretim kârlılığı Japonya&39;dan düşüktür. Ülkemdeki pil sektörünün veriminin yüksek, gelirinin düşük olmasının sebebi bağımsız fikri mülkiyet haklarının olmamasıdır. Ülkemde lityum-iyon pil paketlerinin temel hammaddeleri ve bileşenleri ile üretim süreci arasında belirli bir boşluk var.
Yeni enerji otomobilinin pil ömrü, lityum iyon pil paketi seviyesinin öne çıkan özelliğidir. Verilere göre, 2017 yılında ülkemizin yeni enerjili araç garantisi 1,53 milyon TL iken, 2020 yılında bu rakamın 5 milyon TL&39;yi aşması bekleniyor.
Ancak çoğu elektrikli aracın pil ömrü, Şanghay&39;dan Hefei&39;ye kadar aracı desteklemeyebilir. Lityum-iyon pil takımı kullanımdan sonra birçok gizli tehlikeyi geride bıraktı. Toplantının yürütme kurulu başkanı, Xiamen Üniversitesi Profesörü, Çin Bilimler Akademisi Akademisyeni Sun Shigang, lityum iyon pil atıklarının varlığının yanı sıra başka güvenlik tehlikelerinin de bulunduğunu ve çevre kirliliğinin ciddi boyutlarda olduğunu söyledi.
Tam Yaşam Döngüsü Yönetimi yönteminin acilen gerçekleştirilmesi gerektiği görüşünde olan uzmanlar, "Tam Yaşam Döngüsü Yönetimi"nin lityum-iyon pil paketlerinin birçok sorununu çözmede etkili bir araç olması beklendiğini ifade ettiler. Tam yaşam döngüsü yönetimi, tasarım üretimi, tek kullanım ve merdiven kullanımı ve geri dönüşüm olmak üzere üç aşamaya ayrılabilir. 2016 yılında Samsung Galaxy Note7 cep telefonunun duyurulmasından sadece bir ay sonra, dünya genelinde batarya arızalarından kaynaklı 30&39;dan fazla patlama ve yangın kazası meydana geldi.
Böyle bir kazayı önlemek için batarya tasarımında iyileştirmeye gidilmeli. Tasarım yönteminde, model çeşitli tasarım parametrelerini belirlemek için model tarafından ayarlanır ve daha sonra deneyin üretiminde ve üretim hattında üretim hattının kararlılığı ve ürün güvenliği, test hattı, orta test hattının üç telli konsolidasyonu ve miktar üretim hattı Hızlı geçiş çevrelenebilir. Lityum-iyon pil durumunun doğru değerlendirilmesi ve tahmini, güç sistemlerinin verimli kullanılmasının anahtarıdır.
Bir yandan, servis saatleri için akü sisteminin farklı yaşam evrelerindeki performansını değerlendirmek ve tahmin etmek gerekir; diğer yandan, akü sisteminin tam yaşam döngüsü altındaki güvenlik performansı evrimini değerlendirmek gerekir. Merdivenin atık pillerle döngüsel ekonomiye katkı sağlaması bekleniyor. Örneğin düşük kapasiteli lityum iyon pil takımı, düşük hızlı araçlarda ve enerji depolamada kullanılabilir.
Kapasite tükendikten sonra kırma-parçalama yapılarak etken maddeler çıkarılabilir. Günümüzde araştırmacılar lityum iyon pil paketlerinin geri kazanımı sürecinde belirli bir ilerleme kaydetmiş olup, atık negatif granüllerle yeni prosesler geliştirmişlerdir. Bu işlem daha verimli ve düşük maliyetli olup, ısı ve kısıtlamadan tam olarak yararlanılabilmekte ve geri dönüştürülmüş lityum kaynaklarıyla zenginleştirilebilmekte, çevre koruma ve ekonomik faydalar sağlanabilmektedir.
Mevcut lityum-iyon pil üretimi, kullanımı, geri dönüşümü vb. konulardaki düzenleyici durumun hala düzensiz olduğu göz önüne alındığında, etkili bir denetimin acilen yapılması gerekmektedir. Ön-batarya tasarım ve üretim aşamasında ilgili kurumlarca standartlar oluşturulmamış ve etkin bir denetim yapılmamıştır.
Lityum-iyon pil takımının tasarımı, yeşil çevre koruma malzemelerinin ayrıştırılmasının temelini oluşturmaktadır. Devlet, ilgili hukuk sistemini belirlemeli, üretim ürünlerinin tüketiminden sonraki geri kazanım ve yenilenebilir kullanım aşamasının sorumluluğunu standartlaştırmalıdır. Aynı zamanda, idari departman piyasa düzenlemesini güçlendirmeli, organizasyonel yönetimi optimize etmeli ve tam yaşam döngüsü sistemleri için denetim mekanizmasını daha da iyileştirmelidir.
Lityum-iyon pil paketi enerji tasarrufu sağlayan yeşil çevre koruma, teknoloji ve ekonominin gelişmesiyle birlikte bir gelişme gereksinimi haline gelmiştir, enerji ve çevre sorunları giderek daha belirgin hale gelmiştir ve kesintisiz güç endüstrisi "yeşil, çevre koruma" yönünde gelişmelidir. Ülkemizin politika eğilimlerinden yola çıkarak, ülkeler düşük karbonlu çevre dostu ekonomilere desteği artırmak için çeşitli politikalar yayınlıyorlar ve bu şüphesiz lityum iyon pil düşük yeşil çevre ekonomisi için iyi bir fırsat. Lityum-iyon pil paketleri yerli üreticilerle, tutarlılık, kararlılık, güvenlik, çevre koruma ve döngü ömrü vb. ile ilişkilendirilir.
Bu da alt akım üreticileri için oldukça caziptir.