Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables
Dėmesys: ličio jonų akumuliatorių paketas turi sustiprinti išteklių perdirbimą ir gyvavimo ciklo valdymą. Ličio jonų baterijų paketų perdirbimas kopėčiomis visada buvo pagrindinė problema, o visiško sprendimo dar nėra. Kai kurie ekspertai atkreipė dėmesį į tai, kad mano šalis turėtų sukurti viso energijos ir energijos kaupimo baterijų sistemos gyvavimo ciklo valdymą, stiprinti visapusišką išteklių naudojimą ir kartu skatinti tvarią visuomenę.
Šiuo metu valstybė akcentuoja galingo ličio baterijų perdirbimo valdymo valdymą, sukuria dinamišką ličio baterijų etapų panaudojimo ir perdirbimo valdymo sistemą, todėl resursai nebus švaistomi. Elektromobiliai, išmanieji telefonai, išmaniosios apyrankės, šlavimo robotai . Elektroniniai gaminiai pamažu tapo būtinybe.
Tokiu būdu galią ir energiją kaupiančios baterijos vis plačiau naudojamos įvairiose gamybos ir gyvenimo srityse. Šio proceso metu užtikrinama didelės talpos ličio jonų baterijų blokų sauga, baterijų atliekų regeneravimas ir panaudojimas kopėčiomis ir kt. yra socialinio dėmesio centre.
Ličio jonų baterijų paketą turi spręsti mano šalies chemijos ir fizinės energijos pramonės asociacija, mano šalis tapo aktyviausia pasauline ličio jonų baterijų paketų sritimi. 2016 m. mano šalies ličio jonų baterijų rinka buvo apie 111,5 milijardo juanių, o dinaminių ličio jonų baterijų paklausa buvo 60.
5 milijardai juanių, 65,8% daugiau nei per metus. 2020 metais dinaminės ličio baterijos paklausa pasieks 5 kartus 2015 metais.
Nors mano šalies baterijų gamyba yra pasaulinė, vieneto gamybos pelnas yra mažesnis nei Japonijoje. Priežastis, kodėl mano šalies baterijų pramonė turi didelį derlių, mažas pajamas, nes trūksta nepriklausomų intelektinės nuosavybės teisių. mano šalyje yra tam tikras atotrūkis tarp ličio jonų baterijų paketų pagrindinių žaliavų ir komponentų bei gamybos proceso.
Naujo energetinio automobilio akumuliatoriaus veikimo laikas yra ličio jonų akumuliatoriaus lygio akcentas. Duomenys rodo, kad 2017 m. mano šalies naujų energetinių transporto priemonių garantija yra 1,53 mln. eurų, o tai turėtų viršyti 5 mln. markių 2020 m.
Tačiau dauguma elektromobilių akumuliatoriaus tarnavimo laiko gali nepalaikyti transporto priemonės iš Šanchajaus į Hefėjų. Ličio jonų akumuliatorius po naudojimo paliko daug paslėptų pavojų. Susitikimo vykdomasis pirmininkas, Siameno universiteto profesorius, Kinijos mokslų akademijos akademikas Sun Shigangas teigė, kad ličio jonų baterijų atliekos yra ir kitų pavojų saugai, o aplinkos tarša yra rimtai užteršta.
Viso gyvavimo ciklo valdymo metodą būtina skubiai įgyvendinti. Manoma, kad „Viso gyvavimo ciklo valdymas“ bus veiksminga priemonė daugeliui ličio jonų baterijų blokų problemų išspręsti. Viso gyvavimo ciklo valdymą galima suskirstyti į tris projektavimo gamybos etapus, vieną naudojimą ir kopėčių panaudojimą bei perdirbimą. 2016 metais „Samsung Galaxy Note7“ mobilusis telefonas tik daugiau nei mėnesį paskelbė apie daugiau nei 30 sprogimų ir gaisro nelaimių, kilusių dėl baterijos defektų.
Kad išvengtumėte tokios avarijos, patobulinkite akumuliatoriaus dizainą. Taikant projektavimo metodą, modelis nustatomas pagal modelį, kad būtų nustatyti įvairūs projektavimo parametrai, o tada atliekant eksperimentą, o gamybos linija gali užtikrinti gamybos linijos stabilumą ir gaminio saugą, bandymo liniją, trijų laidų vidutinės bandymo linijos konsolidavimą ir kiekio gamybos liniją Greitas perėjimas. Tikslus ličio jonų akumuliatoriaus būsenos įvertinimas ir numatymas yra raktas į efektyvų energijos tiekimo sistemų naudojimą.
Viena vertus, akumuliatoriaus sistema, skirta eksploatavimo valandoms, turi įvertinti ir numatyti skirtingų jos eksploatavimo etapų veikimą; kita vertus, būtina įvertinti saugos charakteristikų raidą per visą akumuliatoriaus sistemos gyvavimo ciklą. Tikimasi, kad kopėčios skatins žiedinę ekonomiką su baterijų atliekomis. Pavyzdžiui, kalbant apie mažos talpos ličio jonų akumuliatorių, jis gali būti naudojamas mažo greičio transporto priemonėms ir energijos kaupimui.
Išnaudojus talpą, galima atlikti smulkinimo skilimą ir išgauti efektyvias medžiagas. Šiuo metu mokslininkai padarė tam tikrą pažangą ličio jonų baterijų blokų atkūrimo procese ir sukūrė naujus procesus su neigiamomis atliekomis. Šis procesas yra efektyvesnis ir žemesnis, todėl galima visiškai išnaudoti šilumą ir suvaržymus bei praturtintus perdirbtus ličio išteklius, o tai suteikia aplinkos apsaugos ir ekonominės naudos.
Reikia skubiai vykdyti veiksmingą priežiūrą, kad, atsižvelgiant į dabartinę ličio jonų baterijų gamybą, naudojimą, perdirbimą ir tt, reguliavimo būklė vis dar yra sutrikusi. Pirminės baterijos projektavimo ir gamybos etape atitinkamos agentūros nenustatė standartų ir veiksmingos priežiūros.
Ličio jonų baterijų paketo konstrukcija yra ekologiškų aplinkos apsaugos medžiagų skilimo pagrindas. Valstybė turėtų patikslinti atitinkamą teisinę sistemą, suvienodinti panaudojimo ir atsinaujinančio naudojimo etapo atsakomybę po gamybos produktų suvartojimo. Kartu administracinis skyrius turėtų sustiprinti rinkos reguliavimą, optimizuoti organizacinį valdymą ir toliau tobulinti viso gyvavimo ciklo sistemų priežiūros mechanizmą.
Ličio jonų baterijų paketas energiją taupanti ekologiška aplinkos apsauga tapo plėtros reikalavimu tobulėjant technologijoms ir ekonomikai, energijos ir aplinkosaugos problemos tapo vis ryškesnės, o nepertraukiamos energijos pramonė turėtų išsivystyti į „žalią, aplinkos apsaugą“. Remiantis mano šalies politikos tendencijomis, šalys išleido įvairias politikos kryptis, siekdamos padidinti paramą mažai anglies dioksido į aplinką išmetančiai ekonomikai, o tai neabejotinai yra gera galimybė mažai ekologiškai ličio jonų baterijų ekonomikai. Ličio jonų baterijos siejamos su vietiniais gamintojais, konsistencija, stabilumu, saugumu, aplinkos apsauga, kilpos tarnavimo laiku ir kt.
, kurios taip pat labai patrauklios tolesniems gamintojams.