Painopiste: litiumakkupakkauksen on vahvistettava resurssien kierrätystä ja elinkaaren hallintaa

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

Painopiste: litiumioniakkupakkauksen on vahvistettava resurssien kierrätystä ja elinkaaren hallintaa. Litiumioniakkujen tikkaiden kierrätys on aina ollut painopisteongelma, eikä täydellistä ratkaisua ole vielä olemassa. Jotkut asiantuntijat huomauttivat, että kotimaani tulisi ottaa käyttöön sähkö- ja energiaakkujärjestelmän koko elinkaaren hallinta, vahvistaa resurssien kokonaisvaltaista käyttöä ja edistää yhdessä kestävää yhteiskuntaa.

Tällä hetkellä valtio korostaa tehokkaan litiumakkujen kierrätyksen hallintaa, dynaamisen litiumakkujen käytön ja kierrätyksen hallintajärjestelmän perustamista, joten resursseja ei tuhlata. Sähköautot, älypuhelimet, älyrannekkeet, lakaisurobotit. Elektroniikkatuotteista on vähitellen tullut välttämättömyys.

Tällä tavoin teho- ja energiavarastoja käytetään yhä laajemmin eri tuotannon ja elämän aloilla. Tämän prosessin aikana suurikapasiteettisten litiumioniakkujen turvallisuus, käytettyjen akkujen talteenotto ja tikkaiden hyötykäyttö jne. ovat sosiaalisen huomion kohteena.

Litiumioniakkupakkauksen tulee ratkaista maani Chemistry and Physical Power Industry Association, maastani on tullut aktiivisin globaalien litiumioniakkujen alue. Vuonna 2016 maani litiumioniakkumarkkinat olivat noin 111,5 miljardia yuania, ja dynaamisten litiumioniakkujen kysyntä oli 60.

5 miljardia yuania, mikä on 65,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Vuonna 2020 dynaamisen litiumakun kysyntä nousee viisinkertaiseksi vuonna 2015.

Vaikka kotimaani akkutuotanto on maailmaa, yksikkötuotannon voitot ovat pienemmät kuin Japanissa. Syy siihen, miksi maani akkuteollisuudella on korkea tuotto, pienituloinen, koska niillä ei ole itsenäisiä immateriaalioikeuksia. kotimaassani on tietty kuilu litiumioniakkujen ydinraaka-aineiden ja komponenttien sekä tuotantoprosessin välillä.

Uuden energiaauton akun kesto on litiumioniakun tason kohokohta. Tietojen mukaan vuonna 2017 kotimaani uusien energiaajoneuvojen takuu on 1,53 miljoonaa euroa, jonka odotetaan ylittävän 5 miljoonaa markkaa vuonna 2020.

Mutta useimmat sähköauton akun käyttöikä, ei välttämättä tue ajoneuvoa Shanghaista Hefeiin. Litiumioniakku on käytön jälkeen jättänyt monia piilotettuja vaaroja. Kokouksen puheenjohtaja, professori Xiamenin yliopisto, Kiinan tiedeakatemian akateemikko Sun Shigang sanoi, että litium-ioni-akkujen hukka on olemassa ja muita turvallisuusriskejä, ja ympäristön saastuminen on vakavasti saastunut.

Täyden elinkaaren hallintamenetelmää tarvitaan kiireellisesti. Lausunnon mukaan "Full Life Cycle Management":n odotetaan olevan tehokas tapa ratkaista litiumioniakkuihin liittyvät monet ongelmat. Koko elinkaaren hallinta voidaan jakaa kolmeen suunnittelutuotannon vaiheeseen, yhteen käyttöön sekä tikkaiden hyödyntämiseen ja kierrätykseen. Vuonna 2016 Samsung Galaxy Note7 -matkapuhelin ilmoitti vain yli kuukauden ajan maailmassa yli 30 akkuvioista johtuneesta räjähdyksestä ja palo-onnettomuudesta.

Estä tällaisen onnettomuuden parantaminen akun suunnittelusta. Suunnittelumenetelmässä malli asettaa mallin asettamaan erilaisia ​​suunnitteluparametreja ja sitten kokeen tuotannossa, ja tuotantolinja voi ympäröidä tuotantolinjan vakautta ja tuoteturvallisuutta, testilinjaa, keskitason testilinjan kolmijohtimista konsolidointia ja määrätuotantolinjaa Nopea siirtyminen. Litiumioniakun tilan tarkka arviointi ja ennustaminen on avain tehojärjestelmien tehokkaaseen käyttöön.

Toisaalta käyttötuntien akkujärjestelmän on arvioitava ja ennakoitava sen eri käyttöiän vaiheiden suorituskyky; toisaalta on tarpeen arvioida turvallisuuden suorituskyvyn kehitystä akkujärjestelmän koko elinkaaren aikana. Ja tikkaiden odotetaan edistävän kiertotaloutta jäteparistoilla. Mitä tulee esimerkiksi pienikapasiteettiseen litiumioniakkuun, sitä voidaan soveltaa hitaisiin ajoneuvoihin ja energian varastointiin.

Kapasiteetin loppumisen jälkeen voidaan suorittaa murskaushajotus ja tehokkaat aineet voidaan uuttaa. Tällä hetkellä tutkijat ovat edistyneet jonkin verran litiumioniakkujen talteenottoprosessissa ja ovat kehittäneet uusia prosesseja, joissa on negatiivisia jätteitä. Tämä prosessi on tehokkaampi ja alhaisempi, mikä voi hyödyntää täysimääräisesti sen lämpöä ja hillitsemistä sekä rikastettuja kierrätettyjä litiumresursseja ympäristönsuojelun ja taloudellisten etujen ansiosta.

Tehokasta valvontaa tarvitaan kiireellisesti, jotta nykyinen litiumioniakkujen tuotanto, käyttö, kierrätys jne. voidaan ottaa käyttöön sääntelyn tila on edelleen epävakaassa tilassa. Suunnittelu- ja tuotantovaiheessa esi-akku, asianomaiset virastot eivät ole vahvistaneet standardeja ja tehokasta valvontaa.

Litiumioniakun suunnittelu on perusta vihreiden ympäristönsuojelumateriaalien hajoamiselle. Valtion tulisi määritellä asiaankuuluva oikeusjärjestelmä ja yhtenäistää tuotantotuotteiden kulutuksen jälkeisen hyödyntämis- ja uusiutuvan käytön vaiheen vastuu. Samalla hallinnon tulisi vahvistaa markkinoiden sääntelyä, optimoida organisaation johtamista ja parantaa koko elinkaaren järjestelmien valvontamekanismia.

Litium-ioni-akkupaketti energiaa säästävästä vihreästä ympäristönsuojelusta on tullut kehitysvaatimuksena tekniikan ja talouden kehityksen myötä, energia- ja ympäristöongelmat ovat tulleet yhä näkyvämmiksi, ja keskeytymättömän energiateollisuuden pitäisi kehittyä "vihreäksi, ympäristönsuojeluksi". Kotimaani politiikan suuntauksista maat ovat julkaisseet erilaisia ​​​​politiikkoja lisätäkseen tukea vähähiiliselle ympäristöystävälliselle taloukselle, mikä on epäilemättä hyvä mahdollisuus litiumioniakkujen vähävihreälle ympäristötaloudelle. Litiumioniakut liittyvät kotimaisiin valmistajiin, konsistenssiin, vakauteen, turvallisuuteen, ympäristönsuojeluun ja silmukan kestoon jne.

, jotka ovat myös erittäin houkuttelevia loppupään valmistajille.