สถานการณ์ปัจจุบันของอุตสาหกรรมขยะลิเธียมเป็นอย่างไรบ้าง?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

ธาตุลิเธียมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในองค์ประกอบในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานซึ่งมีความกว้างมากและราคาของลิเธียมคาร์บอเนตในห้างสรรพสินค้าก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความต้องการโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์พลังงานใหม่ และความยากลำบากในการจัดหาการผลิตจนจบ ในราคาของลิเธียมคาร์บอเนต บริษัทต่างๆ มากขึ้นเรื่อยๆ เริ่มให้ความสำคัญกับประโยชน์ทางเศรษฐกิจของการกู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ในปี 2018 ถือเป็นปีแรกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิก ส่งผลให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบปฏิวัติวงการเติบโตอย่างรวดเร็ว และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบขับเคลื่อนด้วยขยะก็กลายมาเป็นจุดเติบโตที่สำคัญของการฟื้นตัวของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของรถยนต์ไฟฟ้ามีลิเธียม แมงกานีส นิกเกิล และโคบอลต์ เป็นต้น อยู่เป็นจำนวนมาก

ยังประกอบด้วยโลหะที่มีมูลค่าต่ำกว่า เช่น เหล็กและทองแดง การรีไซเคิลโลหะมีค่าเหล่านี้จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้พลังงานมีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูง อีกทั้งยังช่วยลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย คาดว่าขนาดตลาดการกู้คืนและบันไดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขยะในปี 2020 จะสูงถึง 10,000 ล้านหยวน

การกู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอันทรงพลังในปัจจุบันคือการรีไซเคิลเวิร์กช็อปขนาดเล็ก บริษัทรีไซเคิลระดับมืออาชีพ และศูนย์รีไซเคิลของรัฐบาล และระบบรีไซเคิลของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอันทรงพลังหรือบริษัทยานยนต์ไฟฟ้ายังไม่ปรากฏขึ้น ในปัจจุบันช่องทางการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับโรงงานรีไซเคิลขนาดเล็ก บริษัทรีไซเคิลมืออาชีพ และศูนย์รีไซเคิลของรัฐบาลมีเพียงไม่กี่แห่ง ดังนั้นระบบจำเป็นต้องมีการจัดระเบียบใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิกที่เป็นขยะส่วนใหญ่ไหลเข้าสู่โรงงานซ่อมแซมที่ได้มาตรฐานซึ่งขาดเครื่องจักรในกระบวนการผลิตของบริษัทเหล่านี้

อย่างไรก็ตามหากมีการจดทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่มตามกฎหมายแล้วจะได้รับคุณสมบัติและปล่อยมลพิษตามมาตรฐานแห่งชาติจะทำให้ขาดความสามารถในการแข่งขัน จึงควรปรับปรุงนโยบายให้สามารถพัฒนาอุตสาหกรรมการกู้คืนแบตเตอรี่ต่อไปได้ .