कचरा लिथियम उद्योगात सध्याची परिस्थिती काय आहे?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

पॉवर लिथियम आयन बॅटरीमध्ये लिथियम घटकाचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो, जो खूप विस्तृत आहे आणि शॉपिंग मॉलमध्ये लिथियम कार्बोनेटची किंमत सतत वाढत आहे, मागणीचा शेवट, विशेषतः नवीन पॉवर कार ड्राइव्ह आणि पुरवठा-टू-एंड उत्पादनाची अडचण. लिथियम कार्बोनेटच्या किमतीत, अधिकाधिक कंपन्यांनी लिथियम-आयन बॅटरी पुनर्प्राप्तीच्या आर्थिक फायद्यांकडे लक्ष देण्यास सुरुवात केली आहे. २०१८ मध्ये, ते डायनॅमिक लिथियम-आयन बॅटरीचे पहिले वर्ष मानले जात होते, ज्यामुळे रॅडिकल लिथियम-आयन बॅटरीचा वेग वाढला आणि कचरा-चालित लिथियम-आयन बॅटरी बॅटरी पुनर्प्राप्तीचा एक घट्ट वाढ बिंदू बनली. पॉवर वाहनाच्या लिथियम आयन बॅटरीमध्ये मोठ्या प्रमाणात लिथियम, मॅंगनीज, निकेल आणि कोबाल्ट इत्यादी असतात.

, मध्ये लोखंड आणि तांबे सारखे कमी मूल्याचे धातू देखील असतात. पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीमधून या मौल्यवान धातूंचे पुनर्वापर केल्याने आर्थिक मूल्य जास्त असते, तसेच पर्यावरणातील प्रदूषण देखील कमी होते. २०२० च्या कचरा लिथियम-आयन बॅटरी रिकव्हरी आणि शिडीचा बाजार आकार १० अब्ज युआनपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

सध्याची शक्तिशाली लिथियम-आयन बॅटरी रिकव्हरी ही एक रिसायकलिंग छोटी कार्यशाळा, व्यावसायिक रिसायकलिंग कंपनी आणि सरकारी रिसायकलिंग केंद्र आहे आणि शक्तिशाली लिथियम-आयन बॅटरी किंवा इलेक्ट्रिक वाहन कंपनीची रिसायकलिंग सिस्टम अद्याप दिसून आलेली नाही. सध्या, पॉवर लिथियम-आयन बॅटरीचे रिसायकलिंग चॅनेल प्रामुख्याने रिसायकलिंग छोट्या वर्कशॉपवर आधारित आहे, व्यावसायिक रिसायकलिंग कंपनी आणि सरकारी रिसायकलिंग केंद्र कमी आहेत, सिस्टमची पुनर्रचना करणे आवश्यक आहे. पात्र नूतनीकरण कार्यशाळांच्या अभावामुळे बहुतेक कचरा गतिमान लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये वाहून गेला आहे, या कंपनीच्या प्रक्रिया उपकरणे मागे आहेत.

तथापि, जर ते कायद्यानुसार नोंदणीकृत नोंदणीकृत करांसह नोंदणीकृत असेल, तर पात्रता प्राप्त होते आणि राष्ट्रीय मानकांनुसार उत्सर्जन स्पर्धात्मकतेचा अभाव निर्माण करेल. म्हणून, बॅटरी रिकव्हरी उद्योग विकसित होत राहावा यासाठी धोरणात सुधारणा करा. .