რა მდგომარეობაა ნარჩენების ლითიუმის ინდუსტრიაში?

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

ლითიუმის ელემენტი ფართოდ გამოიყენება ელემენტში ლითიუმ-იონურ ბატარეაში, რომელიც ძალიან ფართოა, ხოლო ლითიუმის კარბონატის ფასი სავაჭრო ცენტრზე მუდმივად იზრდება, მოთხოვნილება მთავრდება, განსაკუთრებით ახალი ელექტრო მანქანა და მიწოდების სირთულის წარმოების სირთულე. 2018 წელს ითვლებოდა, რომ ეს იყო დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეის პირველი წელი, რაც განაპირობებდა რადიკალური ლითიუმ-იონური ბატარეის სწრაფ ზრდას და ნარჩენებით გამოწვეული ლითიუმ-იონური ბატარეა გახდა ბატარეის აღდგენის მჭიდრო აწევის წერტილი. ელექტრო სატრანსპორტო საშუალების ლითიუმის იონური ბატარეა შეიცავს დიდი რაოდენობით ლითიუმს, მანგანუმს, ნიკელს და კობალტს და ა.შ.

, ასევე შეიცავს უფრო დაბალი ღირებულების ლითონს, როგორიცაა რკინა და სპილენძი. ლითიუმ-იონური ბატარეიდან ამ ძვირფასი ლითონების გადამუშავებას აქვს მაღალი ეკონომიკური ღირებულება და ასევე ამცირებს გარემოს დაბინძურებას. 2020 წლის ნარჩენების ლითიუმ-იონური ბატარეის აღდგენისა და კიბეების ბაზრის ზომა სავარაუდოდ 10 მილიარდ იუანს მიაღწევს.

ამჟამინდელი ძლიერი ლითიუმ-იონური ბატარეის აღდგენა არის გადამუშავების მცირე სახელოსნო, პროფესიონალური გადამუშავების კომპანია და სამთავრობო გადამუშავების ცენტრი და ძლიერი ლითიუმ-იონური ბატარეის ან ელექტრო მანქანების კომპანიის გადამუშავების სისტემა არ გამოჩნდა. ამჟამად, ლითიუმ-იონური ბატარეის გადამუშავების არხი ძირითადად დაფუძნებულია გადამუშავების მცირე სახელოსნოზე, პროფესიონალური გადამუშავების კომპანია და მთავრობის გადამუშავების ცენტრი ცოტაა, სისტემა საჭიროებს რეორგანიზაციას. ნარჩენების დინამიური ლითიუმ-იონური ბატარეების უმეტესობა მიედინება კვალიფიციური სარემონტო საამქროების ნაკლებობაში, ამ კომპანიის პროცესის აღჭურვილობა ჩამორჩება.

თუმცა, თუ ის კანონით დარეგისტრირებულია რეგისტრირებული რეგისტრირებული გადასახადებით, კვალიფიკაცია მოიპოვება და ეროვნული სტანდარტების მიხედვით ემისიები გამოიწვევს კონკურენტუნარიანობის ნაკლებობას. ამიტომ, გააუმჯობესეთ პოლიტიკა, რათა უზრუნველყოთ ბატარეის აღდგენის ინდუსტრიის განვითარება. .