ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນໃນອຸດສາຫະກໍາ lithium ຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນຫຍັງ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

ອົງປະກອບຂອງ lithium ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອົງປະກອບໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ion ພະລັງງານ, ມີຄວາມກ້ວາງຫຼາຍ, ແລະລາຄາຂອງ lithium carbonate ໃນສູນການຄ້າແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຕ້ອງການສິ້ນສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂັບລົດພະລັງງານໃຫມ່, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຜະລິດການສະຫນອງຕໍ່ທ້າຍໃນລາຄາຂອງ lithium carbonate, ບໍລິສັດຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium- Recovery. ໃນປີ 2018, ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນປີທໍາອິດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວ, ຂັບລົດການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion radical, ແລະຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ຖືກຂັບໄລ່ຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ກາຍເປັນຈຸດທີ່ໃກ້ຊິດຂອງການຟື້ນຕົວຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຫມໍ້ໄຟ lithium ion ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂອງ lithium, manganese, nickel, ແລະ cobalt, ແລະອື່ນໆ.

, ຍັງປະກອບດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີຄ່າຕ່ໍາເຊັ່ນ: ທາດເຫຼັກແລະທອງແດງ. ການລີໄຊເຄີນໂລຫະທີ່ມີຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຈາກຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານມີມູນຄ່າເສດຖະກິດສູງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂະ​ຫນາດ​ຕະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ຫມໍ້​ໄຟ lithium​-ion ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ໃນ​ປີ 2020 ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນ​ລຸ 10 ຕື້​ຢວນ​.

ການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນປັດຈຸບັນແມ່ນກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່, ບໍລິສັດລີໄຊເຄີນມືອາຊີບແລະສູນການລີໄຊເຄີນຂອງລັດຖະບານ, ແລະລະບົບການລີໄຊເຄີນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼືບໍລິສັດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ປາກົດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຊ່ອງທາງການລີໄຊເຄີນຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ກອງປະຊຸມຂະຫນາດນ້ອຍ Recycling, ບໍລິສັດລີໄຊເຄີນມືອາຊີບແລະສູນການລີໄຊເຄີນຂອງລັດຖະບານມີຈໍານວນຫນ້ອຍ, ລະບົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດລຽງໃຫມ່. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໄດ້ໄຫຼເຂົ້າໄປໃນການຂາດຂອງກອງປະຊຸມການສ້ອມແປງທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ອຸປະກອນຂະບວນການຂອງບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຢູ່ຫລັງ.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຖ້າ​ຫາກ​ໄດ້​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ເສຍ​ພາສີ​ອາກອນ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ທະບຽນ​ຕາມ​ກົດໝາຍ, ຄຸນ​ນະພາ​ບທີ່​ໄດ້​ຮັບ ​ແລະ ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ຕາມ​ມາດຕະຖານ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຂາດ​ຄວາມ​ສາມາດ​ແຂ່ງຂັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປັບປຸງນະໂຍບາຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸດສາຫະກໍາການຟື້ນຟູຫມໍ້ໄຟສາມາດສືບຕໍ່ພັດທະນາ. .