Milline on liitiumijäätmete tööstuse praegune olukord?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Liitiumelementi kasutatakse laialdaselt elektrilise liitiumioonaku elemendis, mis on väga lai, ja liitiumkarbonaadi hind kaubanduskeskuses tõuseb pidevalt, nõudlus, eriti uus jõuauto ajam, ja tarnimisest lõpuni tootmise raskused Liitiumkarbonaadi hinnas on üha enam ettevõtteid hakanud tähelepanu pöörama liitium-ioonaku majanduslikule kasule. 2018. aastal peeti seda dünaamilise liitiumioonaku esimeseks aastaks, mis ajendas radikaalse liitiumioonaku kiiret kasvu ning jäätmetest juhitud liitiumioonakust sai aku taastamise pingeline tõusupunkt. Jõusõiduki liitiumioonaku sisaldab suures koguses liitiumi, mangaani, niklit, koobaltit jne.

, sisaldab ka madalama väärtusega metalli nagu raud ja vask. Nende väärtuslike metallide ringlussevõtt võimsast liitiumioonakust on kõrge majandusliku väärtusega, vähendades samal ajal ka keskkonnareostust. 2020. aasta jäätmete liitium-ioonaku taaskasutamise ja redeli turu suurus peaks jõudma 10 miljardi jüaanini.

Praegune võimas liitium-ioonaku taaskasutus on väike taaskasutustöökoda, professionaalne taaskasutusettevõte ja riiklik taaskasutuskeskus ning võimsa liitiumioonaku või elektrisõidukite ettevõtte taaskasutussüsteemi pole ilmunud. Praegu põhineb elektrilise liitiumioonaku ringlussevõtu kanal peamiselt ringlussevõtu väikesel töökojal, professionaalset ringlussevõtuettevõtet ja valitsuse ringlussevõtukeskust on vähe, süsteem vajab ümberkorraldamist. Suurem osa dünaamiliste liitiumioonakude jäätmetest on voolanud kvalifitseeritud remonditöökodade puudumisesse, need ettevõtte protsessiseadmed on maha jäänud.

Kui see aga on seaduse järgi registreeritud registreeritud maksudega registreeritud, on kvalifikatsioon omandatud ja riiklikele standarditele vastavad heitmed põhjustavad konkurentsivõime puudumist. Seetõttu täiustage poliitikat, et aku taastamise tööstus saaks edasi areneda. .