Каква је тренутна ситуација у индустрији отпада литијума?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Литијумски елемент се широко користи у елементу у енергетској литијум-јонској батерији, која је веома широка, а цена литијум карбоната у тржном центру стално расте, завршава потражња, посебно нови погон за аутомобиле, и тешкоћа производње до краја. У 2018. години сматрало се да је то била прва година динамичке литијум-јонске батерије, што је довело до брзог пораста радикалне литијум-јонске батерије, а литијум-јонска батерија која се покреће отпадом постала је тачка успона опоравка батерије. Литијум-јонска батерија погонског возила садржи велику количину литијума, мангана, никла и кобалта итд.

, такође садржи метал ниже вредности као што су гвожђе и бакар. Рециклирање ових вредних метала из литијум-јонске батерије има велику економску вредност, а такође смањује загађење животне средине. Очекује се да ће величина тржишта отпадних литијум-јонских батерија и мердевина 2020. достићи 10 милијарди јуана.

Тренутни моћни опоравак литијум-јонске батерије је мала радионица за рециклажу, професионална компанија за рециклажу и државни центар за рециклажу, а систем за рециклажу моћне литијум-јонске батерије или компаније за електрична возила није се појавио. Тренутно се канал за рециклажу литијум-јонске батерије углавном заснива на малој радионици за рециклажу, професионална компанија за рециклажу и владини центар за рециклажу су малобројни, систем треба реорганизовати. Већина отпадних динамичких литијум-јонских батерија је отишла у недостатак квалификованих радионица за реновирање, иза ове процесне опреме компаније.

Међутим, ако је регистрован код регистрованих пореза у складу са законом, стичу се квалификације и емисије према националним стандардима ће узроковати недостатак конкурентности. Стога, побољшајте политику како бисте осигурали да индустрија опоравка батерија може наставити да се развија. .