ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας
Kan elektriske biler med blysyrebatterier bytte til et litiumionbatteri? Det foreslås ikke å bytte det elektriske kjøretøyet med blysyrebatteri til et litiumionbatteri. Følgende: For det første er produksjonskostnadene for litiumionbatteriet høye, og produksjonsutstyret er dyrt og arbeidskostnadene utgjør omtrent 40 % av produksjonskostnadene. Prisen er trolig blysyre.
Tre ganger batteriet. Den tre ganger prisen er ikke høy, den gir folk følelsen, og litium-ion-batteriet er vanskelig å gjenopprette, og gjenbrukshastigheten er ikke høy. For det andre, siden litiumionbatteriet er lite, er det en rekke litiumionbatterier i enheten, og ved transport og bruk kan det føre til at en viss loddeforbindelse kobles fra eller loddes, noe som er et vanlig problem når litiumionbatteriet er tilkoblet.
For det tredje er de store strømutladningsegenskapene til litiumbatteriet i seg selv et kort bord. Jeg ønsker å treffe den hyppige støvelen på veien, vil batterilevetiden også bli kraftig redusert. For det fjerde har litiumionbatteriet en branneksplosjonssikkerhetsfare, ingen vil være villige til å kjøpe en bombe i tide.
Spesielt når det gjelder forbrukere, Net Tao i tilfelle av ikke-informerte litium-ion-batterier, som ikke er for gode i elektriske kjøretøy, og det er lett å dempe for å forårsake sikkerhetsfarer. Noen mennesker kan si at moderniseringen av litiumion-batteriteknologien har utviklet seg raskt, og det vil ikke være noe slikt problem, men ingen vil garantere at dette problemet ikke vil skje. For det femte, litiumionbatteriet sammenlignet med blybatteriet, samme vekt og volum, mengden kapasitans som er lagret i litiumionbatteriet er vanligvis 3 ganger høyere enn blybatteriet.
For et elektrisk kjøretøy som tandemverktøy er det imidlertid også begrenset, fordi det for tiden er en betydelig økning i levetiden til blybatteriet, noe som har redusert gapet mellom litiumionbatterier og blybatterier. Bly-syre-batteriet elektrisk kjøretøy kan endres til et litium-ion-batteri som et eksempel. Det første trinnet er å åpne den firevinklede skruen på batteriet.
Åpne forsiktig det øvre dekselet, det kan sees at det er et blybatteri i 4 12V; I det andre trinnet, husk å tømme batterilinjen, bruk den elektriske loddebolten for å fjerne ledningen fra batteriet, og vær oppmerksom på kortslutningen til det hemodale batteriet; det tredje trinnet, så ta alle de gamle batteriene, sett litium. Når batteriet er ladet, skilles noe fremtredende liten plast fra det originale blybatteriet. Dette må fjernes, og det er nødvendig å slipe det nye batteriet.
I det fjerde trinnet kobler du til ledningssøylen på litiumionbatteriet, og pakk det deretter inn med et elektrikerbånd. Det er imidlertid viktig å merke seg at det originale blybatteriet ikke er nødvendig for å matche det originale bilbatteriet når du bytter ut litiumionbatteriet, og kapasiteten kan økes, og batterilevetiden er lengre. Selv samme kapasitet, litium-ion batterilevetid og levetid vil bli lengre.
Sekund, ta hensyn til den originale laderen kan ikke lades med litiumbatteri, for å kjøpe eller tilpasse spesielle ladere separat. .