Как заменить свинцово-кислотный аккумулятор электромобиля на литий-ионный?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

Можно ли заменить свинцово-кислотный аккумулятор электромобиля на литий-ионный? Не предлагается заменить свинцово-кислотный аккумулятор электромобиля на литий-ионный. Следующее: Во-первых, себестоимость литий-ионного аккумулятора высока, производственное оборудование дорогое, а затраты на рабочую силу составляют около 40% себестоимости продукции. Цена, вероятно, свинцово-кислотная.

В три раза больше батареи. Его цена в три раза не высока, он вполне дает людям ощущение, а литий-ионный аккумулятор трудно восстанавливать, и коэффициент повторного использования не высок. Во-вторых, поскольку литий-ионный аккумулятор имеет небольшие размеры, в сборке используется несколько литий-ионных аккумуляторов, и при транспортировке и использовании может возникнуть проблема разъединения или спаивания определенных паяных соединений, что является распространенной проблемой при подключении литий-ионного аккумулятора.

В-третьих, большой ток разряда литиевой батареи сам по себе является коротким проводом. Я хочу часто ездить по дорогам, срок службы батареи также значительно сократится. В-четвертых, литий-ионный аккумулятор пожаро-взрывобезопасен, никто не захочет покупать бомбу вовремя.

Особенно в случае потребителей, Net Tao в случае неинформированных литий-ионных аккумуляторов, которые не слишком хороши в электромобилях, и их легко затухать, что создает угрозу безопасности. Некоторые могут сказать, что модернизация технологии литий-ионных аккумуляторов развивается быстрыми темпами, и такой проблемы не возникнет, но никто не даст гарантии, что эта проблема не возникнет. В-пятых, при одинаковом весе и объеме литий-ионный аккумулятор по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором, емкость, сохраняемая в литий-ионном аккумуляторе, как правило, в 3 раза выше, чем у свинцово-кислотного аккумулятора.

Однако для электромобиля как тандемного инструмента он также ограничен, поскольку в настоящее время наблюдается существенное увеличение срока службы свинцово-кислотных аккумуляторов, что сократило разрыв между литий-ионными и свинцово-кислотными аккумуляторами. Например, свинцово-кислотный аккумулятор электромобиля можно заменить на литий-ионный. Первый шаг — открутить четырехугольный винт батареи.

Осторожно откройте верхнюю крышку, вы увидите, что это свинцово-кислотная батарея на 4 12 В; На втором этапе не забудьте очистить линию батареи, используйте электрический паяльник, чтобы удалить провод от батареи, и обратите внимание на короткое замыкание гемодальной батареи; На третьем этапе возьмите все старые батареи, поставьте литиевые. При зарядке аккумулятора от оригинальной свинцово-кислотной батареи отделяется выступающий небольшой кусочек пластика. Его необходимо удалить, а новую батарею необходимо отшлифовать.

На четвертом этапе подключите проводку к литий-ионному аккумулятору, а затем обмотайте ее изоляционной лентой. Однако важно отметить, что при замене литий-ионного аккумулятора оригинальный свинцово-кислотный аккумулятор не обязательно должен соответствовать оригинальному автомобильному аккумулятору, а емкость может быть увеличена, а срок службы аккумулятора — продлен. Даже при одинаковой емкости литий-ионный аккумулятор прослужит дольше и прослужит дольше.

Во-вторых, обратите внимание, что оригинальное зарядное устройство не может заряжать литиевую батарею, необходимо приобретать или настраивать специальные зарядные устройства отдельно. .