作者:Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija
آیا خودروهای الکتریکی با باتری سرب اسیدی می توانند به باتری لیتیوم یونی تبدیل شوند؟ تغییر وسیله نقلیه الکتریکی باتری سرب اسید به باتری لیتیوم یون پیشنهاد نمی شود. موارد زیر: اولاً هزینه تولید باتری لیتیوم یونی بالا است و تجهیزات تولید گران است و هزینه نیروی کار حدود 40٪ از هزینه تولید را تشکیل می دهد. قیمت احتمالا اسید سرب است.
سه برابر باتری. سه برابر قیمت آن بالا نیست، این احساس را به مردم می دهد، و بازیابی باتری لیتیوم یونی دشوار است و میزان استفاده مجدد آن بالا نیست. دوم، از آنجایی که باتری لیتیوم یونی کوچک است، تعداد زیادی باتری لیتیوم یونی در مجموعه وجود دارد و هنگام حمل و نقل و استفاده، ممکن است باعث جدا شدن یا لحیم کاری یک اتصال لحیم کاری خاص شود، که در هنگام اتصال باتری لیتیوم یونی یک مشکل رایج است.
سوم، ویژگی های تخلیه جریان زیاد باتری لیتیومی خود یک برد کوتاه است. من می خواهم به بوت مکرر جاده ضربه بزنم، عمر باتری نیز تا حد زیادی کاهش می یابد. چهارم، باتری لیتیوم یونی دارای خطر ایمنی انفجار آتش است، هیچ کس حاضر به خرید بمب به موقع نخواهد بود.
به خصوص در مورد مصرف کنندگان، Net Tao در مورد باتری های لیتیوم یونی بدون اطلاع، که در خودروهای برقی خیلی خوب نیستند و به راحتی مرطوب می شوند تا خطرات ایمنی را ایجاد کنند. ممکن است برخی افراد بگویند که نوسازی فناوری باتری لیتیوم یونی به سرعت توسعه یافته است و چنین مشکلی وجود نخواهد داشت، اما هیچ کس تضمین نمی کند که این مشکل رخ نخواهد داد. پنجم، باتری لیتیوم یون در مقایسه با باتری سرب اسید، وزن و حجم یکسان، مقدار ظرفیت ذخیره شده در باتری لیتیوم یونی به طور کلی 3 برابر بیشتر از باتری سرب اسید است.
با این حال، برای یک وسیله نقلیه الکتریکی به عنوان یک ابزار پشت سر هم، آن نیز محدود است، زیرا در حال حاضر افزایش قابل توجهی در طول عمر باتری سرب اسیدی وجود دارد که باعث کاهش فاصله بین باتریهای لیتیوم یونی و باتریهای اسید سرب شده است. به عنوان مثال می توان خودروی الکتریکی باتری سرب اسیدی را به باتری لیتیوم یونی تغییر داد. اولین قدم این است که پیچ چهار گوشه باتری را باز کنید.
درپوش بالایی را با دقت باز کنید، می توان دید که یک باتری سرب اسیدی در 4 12 ولت است. در مرحله دوم به یاد داشته باشید که خط باتری را پاک کنید، از آهن لحیم برقی برای جدا کردن سیم از باتری استفاده کنید و به اتصال کوتاه باتری همودال توجه کنید. مرحله سوم، سپس تمام باتری های قدیمی را بردارید، لیتیوم را قرار دهید. هنگامی که باتری شارژ می شود، مقداری پلاستیک کوچک برجسته از باتری سرب اسید اصلی جدا می شود. این باید برداشته شود و لازم است باتری جدید ساینده شود.
در مرحله چهارم، ستون سیم کشی باتری لیتیوم یونی را وصل کنید و سپس آن را با نوار برق بپیچید. با این حال، توجه به این نکته ضروری است که هنگام تعویض باتری لیتیوم یونی، نیازی به باتری اصلی سرب اسیدی با باتری اصلی خودرو نیست و می توان ظرفیت آن را افزایش داد و عمر باتری بیشتر است. حتی همان ظرفیت، عمر باتری لیتیوم یون و عمر طولانی تر خواهد بود.
دوم، توجه به شارژر اصلی را نمی توان با باتری لیتیوم شارژ کرد، برای خرید یا سفارشی کردن شارژرهای خاص به طور جداگانه. .