Коргошун-кислота аккумулятору электр унаасын литий-иондук аккумуляторго кантип өзгөртүү керек?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Коргошун-кислота аккумулятору электр унаалары литий-иондук аккумуляторго өзгөрө алабы? Коргошун-кислоталуу аккумулятордук электр унаасын литий-иондук аккумуляторго алмаштыруу сунушталбайт. Төмөнкүлөр: Биринчиден, литий-иондук батареянын өндүрүштүк наркы жогору, ал эми өндүрүштүк жабдуулар кымбат жана эмгек чыгымдары өндүрүштүн наркынын 40% түзөт. Баасы, балким, коргошун кислотасы.

Үч эсе батарея. Анын үч эсе кымбат баасы жогору эмес, ал адамдарга сезимди берип жатат, ал эми литий-иондук батарейканы калыбына келтирүү кыйын жана кайра колдонуу ылдамдыгы жогору эмес. Экинчиден, литий-иондук батарейка кичинекей болгондуктан, монтажда литий-иондук батарейкалардын көптүгү бар, жана ташуу жана колдонууда, ал литий-иондук батарейканы туташтырганда, жалпы көйгөй болуп саналат, ал белгилүү бир solder биргелешкен ажыратуу же solder алып келиши мүмкүн.

Үчүнчүдөн, литий батареянын чоң учурдагы разряддын мүнөздөмөлөрү кыска такта болуп саналат. Мен жолдун тез-тез жүктөөсүн каалайт, батареянын иштөө мөөнөтү да абдан кыскарат. Төртүнчүдөн, литий-иондук батарея өрт жарылуу коопсуздук коркунучу бар, эч ким өз убагында бомба сатып алууга даяр болот.

Айрыкча керектөөчүлөргө карата, Net Tao электр унааларында өтө жакшы эмес, маалыматсыз литий-иондук батарейкаларда жана коопсуздук коркунучун нымдап алуу оңой. Кээ бирөөлөр литий-иондук аккумулятордун технологиясын модернизациялоо тездик менен өнүгүп, мындай көйгөй болбойт деп айтышы мүмкүн, бирок бул көйгөй болбойт деп эч ким кепилдик бере албайт. Бешинчиден, коргошун-кислота аккумулятору менен салыштырганда литий-иондук батарейка, ошол эле салмагы жана көлөмү, литий-иондук батареяда сакталган сыйымдуулуктун көлөмү жалпысынан коргошун-кислота батарейкасынан 3 эсе жогору.

Бирок, тандем куралы катары электр унаасы үчүн, ал ошондой эле чектелген, анткени учурда коргошун-кислота аккумуляторунун иштөө мөөнөтү бир кыйла өсүүдө, бул литий-иондук аккумуляторлор менен коргошун-кислота батареяларынын ортосундагы ажырымды кыскартты. Мисалы, коргошун-кислота аккумулятору электр унаасын литий-иондук аккумуляторго алмаштырууга болот. Биринчи кадам батареянын төрт бурчтуу бурамасын ачуу болуп саналат.

Этияттык менен үстүнкү капкакты ачып, ал 4 12V коргошун-кислота батареясы экенин көрүүгө болот; Экинчи кадамда, батареянын линиясын тазалоону унутпаңыз, зымды аккумулятордон алып салуу үчүн электрдик паяльнигин колдонуңуз жана гемодал батареясынын кыска туташуусуна көңүл буруңуз; үчүнчү кадам, андан кийин бардык эски батареяларды алып, литий койду. Батарея заряддалганда, кээ бир көрүнүктүү кичинекей пластик баштапкы коргошун-кислота батареясынан бөлүнөт. Бул алынып салынышы керек жана жаңы батарейканы абразивдөө керек.

Төртүнчү кадамда, литий-иондук батарейкадагы зым тилкесин туташтырыңыз, андан кийин аны электрдик скотч менен ороп коюңуз. Бирок, литий-иондук аккумуляторду алмаштырууда оригиналдуу коргошун-кислота аккумулятору оригиналдуу унаанын аккумуляторуна дал келүү үчүн талап кылынбайт жана кубаттуулугу көбөйтүлүшү мүмкүн, ал эми батареянын иштөө мөөнөтү узагыраак экенин белгилей кетүү маанилүү. Ал тургай, ошол эле кубаттуулугу, литий-ион батарейканын иштөө мөөнөтү жана өмүрү узак болот.

Экинчиден, оригиналдуу заряддагычты литий батарейкасы менен кубаттоого болбойт, өзгөчө заряддагычтарды сатып алуу же өзгөчөлөштүрүү үчүн көңүл буруңуз. .