Como cambiar o vehículo eléctrico con batería de chumbo-ácido por unha batería de iones de litio?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Os vehículos eléctricos con batería de chumbo-ácido poden cambiar a unha batería de iones de litio? Non se propón cambiar o vehículo eléctrico con batería de chumbo-ácido por unha batería de ión-litio. O seguinte: en primeiro lugar, o custo de produción da batería de ión-litio é alto e o equipo de produción é caro e os custos laborais representan preto do 40% do custo de produción. O prezo probablemente sexa o ácido de chumbo.

Tres veces a batería. O seu prezo tres veces non é alto, dá sensación á xente e a batería de iones de litio é difícil de recuperar e a taxa de reutilización non é alta. En segundo lugar, dado que a batería de iones de litio é pequena, hai unha pluralidade de baterías de iones de litio na montaxe e, cando se transporta e usa, pode provocar que unha determinada unión de soldadura se desconecte ou se solde, o que é un problema común cando a batería de iones de litio está conectada.

En terceiro lugar, as grandes características de descarga actual da propia batería de litio é unha placa curta. Quero facer o arranque frecuente da estrada, a duración da batería tamén se reducirá moito. En cuarto lugar, a batería de ión-litio ten un perigo de seguridade de explosión de incendios, ninguén estará disposto a comprar unha bomba a tempo.

Especialmente no caso dos consumidores, Net Tao no caso de baterías de iones de litio non informadas, que non son demasiado boas en vehículos eléctricos, e é fácil de humedecer para causar perigos de seguridade. Algunhas persoas poden dicir que a modernización da tecnoloxía da batería de iones de litio desenvolveuse rapidamente e que non haberá tal problema, pero ninguén garante que este problema non ocorrerá. En quinto lugar, a batería de ión-litio en comparación coa batería de chumbo-ácido, o mesmo peso e volume, a cantidade de capacitancia almacenada na batería de ión-litio é xeralmente 3 veces maior que a batería de chumbo-ácido.

Non obstante, para un vehículo eléctrico como ferramenta en tándem, tamén é limitado, porque actualmente hai un aumento substancial da vida útil da batería de chumbo-ácido, o que reduciu a diferenza entre as baterías de ión-litio e as baterías de chumbo-ácido. O vehículo eléctrico con batería de chumbo-ácido pódese cambiar por unha batería de iones de litio como exemplo. O primeiro paso é abrir o parafuso de catro ángulos da batería.

Abra con coidado a tapa superior, pódese ver que é unha batería de plomo-ácido en 4 12V; No segundo paso, lembre de limpar a liña da batería, use o soldador eléctrico para eliminar o fío da batería e preste atención ao curtocircuíto da batería hemodal; o terceiro paso, despois colle todas as pilas antigas, pon o litio. Cando se carga a batería, sepárase un pequeno plástico prominente da batería de chumbo-ácido orixinal. Isto debe ser eliminado, e é necesario abrasivo a nova batería.

No cuarto paso, conecte a columna de cableado na batería de iones de litio e, a continuación, envólvaa cunha cinta de electricista. Non obstante, é importante ter en conta que a batería de chumbo-ácido orixinal non é necesaria para coincidir coa batería do coche orixinal ao substituír a batería de ión-litio, a capacidade pódese aumentar e a duración da batería é máis longa. Incluso a mesma capacidade, duración da batería de iones de litio e vida útil serán máis longas.

En segundo lugar, preste atención ao cargador orixinal non se pode cargar con batería de litio, para mercar ou personalizar cargadores especiais por separado. .