Com canviar el vehicle elèctric de la bateria de plom-àcid per una bateria d&39;ions de liti?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Els vehicles elèctrics amb bateria de plom-àcid poden canviar a una bateria d&39;ions de liti? No es proposa canviar el vehicle elèctric amb bateria de plom-àcid per una bateria d&39;ions de liti. El següent: en primer lloc, el cost de producció de la bateria d&39;ió de liti és elevat i l&39;equip de producció és car i els costos laborals representen al voltant del 40% del cost de producció. El preu és probablement l&39;àcid de plom.

Tres vegades la bateria. El seu preu tres vegades no és alt, fa sentir bastant a la gent i la bateria d&39;ions de liti és difícil de recuperar i la taxa de reutilització no és alta. En segon lloc, com que la bateria d&39;ió de liti és petita, hi ha una pluralitat de bateries d&39;ió de liti al muntatge i, quan es transporta i utilitza, pot provocar que una determinada junta de soldadura es desconnecti o es soldi, que és un problema comú quan la bateria d&39;ió de liti està connectada.

En tercer lloc, les grans característiques de descàrrega de corrent de la bateria de liti en si són una placa curta. Vull colpejar l&39;arrencada freqüent de la carretera, la durada de la bateria també es reduirà molt. En quart lloc, la bateria d&39;ió de liti té un risc de seguretat d&39;explosió d&39;incendi, ningú estarà disposat a comprar una bomba a temps.

Especialment en el cas dels consumidors, Net Tao en el cas de les bateries d&39;ions de liti no informades, que no són massa bones en vehicles elèctrics, i és fàcil d&39;humidir per provocar riscos per a la seguretat. Algunes persones poden dir que la modernització de la tecnologia de la bateria d&39;ions de liti s&39;ha desenvolupat ràpidament i no hi haurà cap problema, però ningú no garantirà que aquest problema no es produeixi. En cinquè lloc, la bateria d&39;ions de liti en comparació amb la bateria de plom-àcid, el mateix pes i volum, la quantitat de capacitat emmagatzemada a la bateria de ions de liti és generalment 3 vegades més gran que la bateria de plom-àcid.

Tanmateix, per a un vehicle elèctric com a eina en tàndem, també és limitat, perquè actualment hi ha un augment substancial de la vida útil de la bateria de plom-àcid, que ha reduït la distància entre les bateries d&39;ió de liti i les bateries de plom-àcid. El vehicle elèctric amb bateria de plom-àcid es pot canviar per una bateria d&39;ions de liti com a exemple. El primer pas és obrir el cargol de quatre angles de la bateria.

Obriu amb cura la coberta superior, es pot veure que és una bateria de plom-àcid en 4 12V; En el segon pas, recordeu netejar la línia de la bateria, utilitzar el soldador elèctric per treure el cable de la bateria i prestar atenció al curtcircuit de la bateria hemodal; el tercer pas, després agafeu totes les piles velles, poseu-hi el liti. Quan la bateria està carregada, un petit plàstic destacat es separa de la bateria de plom-àcid original. Això s&39;ha de treure, i és necessari abrasiu la bateria nova.

En el quart pas, connecteu la columna de cablejat a la bateria d&39;ions de liti i, a continuació, emboliqui-la amb una cinta d&39;electricista. Tanmateix, és important tenir en compte que la bateria de plom-àcid original no cal que coincideixi amb la bateria original del cotxe quan es substitueix la bateria d&39;ió de liti, la capacitat es pot augmentar i la durada de la bateria és més llarga. Fins i tot la mateixa capacitat, durada i vida útil de la bateria d&39;ió de liti serà més llarga.

En segon lloc, presteu atenció al carregador original que no es pot carregar amb bateria de liti, per comprar o personalitzar carregadors especials per separat. .