विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम आयन ब्याट्री चार्जिङ विस्फोटको कारणको व्याख्या

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

लिथियम-आयन ब्याट्री चार्जिङ विस्फोटको व्याख्याले १. लिथियम आयन ब्याट्री नकारात्मक क्षमताले लिथियम आयन ब्याट्री सकारात्मक इलेक्ट्रोड भागको नकारात्मक इलेक्ट्रोड भाग लागू गर्दैन, र चार्ज गर्दा उपस्थित लिथियम परमाणु नकारात्मक इलेक्ट्रोड ग्रेफाइटको इन्टरलेयर लेआउटमा घुसाउन असमर्थ हुन्छ। क्रिस्टलाइजेसन बनाउन नकारात्मक इलेक्ट्रोडको उपस्थितिको विश्लेषण।

लिथियम आयन ब्याट्रीमा, क्रिस्टलाइजेसनको परिणामस्वरूप सर्ट सर्किट हुनेछ। यस समयमा, ब्याट्री कोर नाटकीय रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ, जसले धेरै गर्मी प्रस्तुत गर्दछ, र जल्ने काम भाँचिएको हुन्छ। उच्च तापक्रमले इलेक्ट्रोलाइटिक घोललाई ग्यासमा परिणत गर्नेछ, जब दबाब धेरै हुन्छ, ब्याट्री विस्फोट हुनेछ।

दोस्रो, जब आर्द्रताको मात्रा धेरै हुन्छ, आर्द्रता लिथियमसँग प्रतिध्वनित हुन सक्छ, र लिथियम अक्साइड उत्पन्न हुन्छ, ब्याट्रीको क्षमता हानि सजिलै चार्ज हुन्छ, र विद्युतीय कोर उत्पन्न गर्ने ग्यासले भरिन्छ। हाइड्रोलिसिस भोल्टेज कम छ। उत्पन्न ग्यासको विश्लेषण गर्न सजिलो छ।

जब उत्पन्न हुने ग्यासको यो श्रृंखलाले ब्याट्रीको आन्तरिक चाप बढाउँछ, ब्याट्रीको बाहिरी आवरणलाई असर गर्न नसक्दा ब्याट्री कोर विस्फोट हुनेछ। तेस्रो, आन्तरिक लिथियम ब्याट्रीको आन्तरिक तापक्रम सर्ट-सर्किट हुन्छ, जसले ठूलो मात्रामा ताप प्रदर्शन गर्दछ, खराब रूपमा जल्छ, जसले गर्दा ठूलो सर्ट-सर्किट घटना हुन्छ, जसले इलेक्ट्रोलाइटलाई ग्यासमा विश्लेषण गर्नेछ, आन्तरिक चाप धेरै ठूलो हुन्छ, र लिथियम ब्याट्री विस्फोट हुनेछ। चौथो, जब लिथियम-आयन ब्याट्रीले लिथियम ब्याट्रीलाई ओभरचाल्ट गरिरहेको हुन्छ, सकारात्मक इलेक्ट्रोडको लिथियमले सकारात्मक इलेक्ट्रोडको लेआउट परिवर्तन गर्नेछ, र निस्कने लिथियम सजिलै नकारात्मक इलेक्ट्रोडमा घुसाइन्छ, र लिथियम निम्त्याउन सजिलो हुन्छ, र, जब भोल्टेज ४ पुग्छ।

५V वा सोभन्दा बढीमा, इलेक्ट्रोलाइटले ठूलो मात्रामा ग्यासको विश्लेषण गर्नेछ। माथिका कुराहरू सम्भवतः विस्फोटको कारणले भएको हुन सक्छ। 5.

बाह्य सर्ट-सर्किट बाह्य सर्ट सर्किट सम्भवतः सकारात्मक र नकारात्मक ध्रुवको कारणले हुन्छ। बाह्य सर्ट सर्किटको कारणले गर्दा, विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्रीको डिस्चार्ज करेन्ट ठूलो हुन्छ, जसले ब्याट्रीलाई ज्वरो दिन्छ, उच्च तापक्रमले ब्याट्रीको भित्री भागलाई संकुचित पार्छ वा पूर्ण रूपमा खराब बनाउँछ, आन्तरिक सर्ट सर्किट निम्त्याउँछ, यसरी विस्फोट हुन्छ। विद्युतीय सवारी साधन किन चलाइन्छ, र जग किन बिग्रन्छ भन्ने कारण लिथियम आयन ब्याट्रीको थर्मल नोक्सान हो। लिथियम आयन ब्याट्रीको ऊर्जा घनत्व ठूलो, आकारमा सानो, हल्का तौल भएकोले लिड-एसिड ब्याट्रीसँग तुलना गर्न सकिँदैन।

लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको ऊर्जा घनत्वका फाइदाहरू पछ्याइएको छैन, त्यसैले सुरक्षा समस्या पनि अपेक्षित छ। विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्री चार्ज गर्ने गाइड ● चार्ज गर्न अनिवार्य रूपमा अनुकूलित लिथियम-आयन ब्याट्री चार्जरहरू प्रयोग गर्नुहोस्, पहिले ब्याट्री चार्जिङ सकेट घुसाउन चार्जर आउटपुट प्लग घुसाउनुहोस्, त्यसपछि बजारमा चार्जर प्लग घुसाउनुहोस्, अनुसन्धान सूचक, चार्ज चार्जिङ पहिचान। यदि चार्जर हराएको छ भने, यो बिग्रन सक्छ, कृपया सम्बन्धित डिलर खरिद खोज्नुहोस्।

चार्जिङ राख्नको लागि लिड-एसिड चार्जर वा अन्य प्रकारको चार्जर प्रयोग नगर्नुहोस्। ● उच्च तापक्रमको मौसममा घाममा चार्ज हुँदैन, गाडी चलाएपछि चार्ज गर्न सकिँदैन, यो विशेष गरी महँगो छ, याद गर्नुहोस् कि इलेक्ट्रिक कारलाई मसालेदार घाममा चार्ज गर्न सकिँदैन, र यसले ब्याट्रीलाई घाममा राख्न सक्षम हुनेछैन। त्यसैगरी, सामान्यतया भए पनि, यो खुला आगो र उच्च तापक्रमको तापबाट टाढा हुन्छ।

● पहिलो पटक विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्री चार्ज गर्नको लागि, पहिलो पटक चार्ज गर्दा थोरै समयसम्म राख्नु राम्रो हुन्छ, सामान्यतया ८-१२ घण्टामा। ● प्रक्रियाको प्रयोगमा, वास्तविक वातावरण अनुसार, तपाईंले सामान्यतया विद्युतीय सवारी साधनको फ्रिक्वेन्सी र माइलेजको माइलेज प्रयोग गरेर विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्रीको चार्जिङ समय र आवृत्ति तयार गर्नुहुन्छ। ● विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्री व्यवस्थित गर्न, यसलाई डिस्चार्ज गर्नु उपयुक्त हुँदैन, र प्रायः पूर्ण डिस्चार्ज हुनबाट रोक्न आवश्यक छ।

अत्यधिक डिस्चार्जले ब्याट्रीलाई बलियो बनाउने, ठूलो करेन्टमा निर्यात गर्ने, वा ब्याट्रीहरूलाई दोहोर्याएर राख्ने प्रभाव दिनेछ।