Tumačenje uzroka eksplozije punjenja litij-ionske baterije električnog vozila

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

Tumačenje uzroka eksplozije punjenja litij-ionske baterije 1. Negativni kapacitet litij-ionske baterije ne primjenjuje dio negativne elektrode dijela pozitivne elektrode litij-ionske baterije, a atom litija prisutan tijekom punjenja ne može se umetnuti u međuslojni raspored grafita negativne elektrode. Analiza izgleda negativne elektrode za stvaranje kristalizacije.

U litij-ionskoj bateriji, kristalizacija će rezultirati kratkim spojem. U ovom trenutku, jezgra baterije je dramatično ispražnjena, što će predstavljati puno topline, a gorenje je prekinuto. Visoke temperature će elektrolitsku otopinu pretvoriti u plin, a kada je tlak prevelik, baterija će eksplodirati.

Drugo, kada je sadržaj vlage previsok, vlaga se može odjeknuti s litijem, i generira se litijev oksid, gubitak kapaciteta baterije se lako puni, a električna jezgra se puni generirajućim plinom. Napon hidrolize je nizak. Generirani plin je lako analizirati.

Kada ova serija generiranog plina poveća unutarnji tlak baterije, jezgra baterije će eksplodirati kada se vanjsko kućište baterije ne može trpjeti. Treće, unutarnja temperatura unutarnje litijske baterije je u kratkom spoju, što pokazuje veliku količinu topline, loše gori, uzrokujući veći fenomen kratkog spoja, koji će analizirati elektrolit u plin, unutarnji tlak je prevelik, i litijeva baterija će eksplodirati. Četvrto, kada litij-ionska baterija preopterećuje litijsku bateriju, litij pozitivne elektrode će promijeniti raspored pozitivne elektrode, a litij koji se oslobodi lako se umeće u negativnu elektrodu, i lako je izazvati litij, i, kada napon dosegne 4.

5V ili više, elektrolit će analizirati veliku količinu plina. Gore navedeno je vjerojatno uzrokovano eksplozijom. 5.

Vanjski kratki spoj, vanjski kratki spoj vjerojatno je uzrokovan pozitivnim i negativnim polom, zbog vanjskog kratkog spoja, struja pražnjenja litij-ionske baterije električnog vozila je velika, što će uzrokovati temperaturu baterije, visoke temperature će uzrokovati skupljanje unutrašnjosti baterije ili potpuno loše, uzrokovati unutarnji kratki spoj, pa eksplodirati. Razlog zašto je električno vozilo otpušteno, a temelj je uzrokovan toplinskim gubitkom litij-ionske baterije. Gustoća energije litij-ionske baterije je velika, male veličine, male težine, ne može se usporediti s olovnim baterijama.

Budući da se prednosti gustoće energije litij-ionskih baterija ne traže, očekuje se i sigurnosni problem. Vodič za punjenje litij-ionskih baterija električnih vozila ● neizbježno koristite prilagođene punjače litij-ionskih baterija za punjenje, prvo umetnite izlazni utikač punjača da biste umetnuli utičnicu za punjenje baterije, zatim umetnite utikač punjača u tržište, indikator istraživanja, identifikacija punjenja punjenja. Ako se punjač izgubi, može biti oštećen, molimo pronađite odgovarajuću kupnju trgovca.

Nemojte koristiti olovni punjač ili neki drugi oblik punjača za zadržavanje punjenja. ● Vrijeme visoke temperature ne znači punjenje na suncu, ne može se puniti nakon vožnje, ovo se posebno isplati, zapamtite da se električni automobil ne može puniti na jakom suncu i neće moći staviti bateriju na sunce. Slično tome, bilo da je uobičajeno, daleko je od otvorene vatre i visoke temperature.

● Za prvo punjenje litij-ionske baterije električnog vozila, prvo punjenje najbolje je zadržati kratko vrijeme, obično 8-12 sati. ● U korištenju procesa, u skladu sa stvarnim okruženjem, obično koristite učestalost električnih vozila i kilometražu prijeđenih kilometara za pripremu vremena punjenja i učestalosti litij-ionske baterije električnog vozila. ● Za organiziranje litij-ionske baterije električnog vozila nije prikladno pražnjenje, te je potrebno spriječiti često potpuno pražnjenje.

Prekomjerno pražnjenje će dati bateriji učinak robusnosti, izvozi se na veliku struju ili utjecaj ponavljanja prekomjernog postavljanja baterija.