විදුලි වාහන ලිතියම් අයන බැටරි ආරෝපණ පිපිරීමට හේතුව පිළිබඳ අර්ථ නිරූපණය

Auctor Iflowpower - Portable Power Station supplementum

ලිතියම්-අයන බැටරි ආරෝපණ පිපිරීමක් හේතු වන අර්ථ නිරූපණය 1. ලිතියම් අයන බැටරි සෘණ ධාරිතාව ලිතියම් අයන බැටරි ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ කොටසෙහි සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ කොටස යොදන්නේ නැති අතර, ආරෝපණය කිරීමේදී පවතින ලිතියම් පරමාණුව සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ මිනිරන් අන්තර් ස්ථර පිරිසැලසුමට ඇතුළු කිරීමට නොහැකි වේ. ස්ඵටිකීකරණයක් සෑදීම සඳහා සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ පෙනුම විශ්ලේෂණය කිරීම.

ලිතියම් අයන බැටරියේ ස්ඵටිකීකරණය හේතුවෙන් කෙටි පරිපථයක් ඇති වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරි හරය නාටකාකාර ලෙස විසර්ජනය වන අතර, එමඟින් විශාල තාපයක් නිකුත් වන අතර දහනය කැඩී යයි. අධික උෂ්ණත්වයන් විද්‍යුත් විච්ඡේදක ද්‍රාවණය වායුව බවට විශ්ලේෂණය කරයි, පීඩනය ඉතා විශාල වූ විට බැටරිය පුපුරා යනු ඇත.

දෙවනුව, තෙතමනය ඉතා ඉහළ වූ විට, තෙතමනය ලිතියම් සමඟ ප්‍රතිවර්තනය කළ හැකි අතර, ලිතියම් ඔක්සයිඩ් ජනනය වේ, බැටරියේ ධාරිතා අලාභය පහසුවෙන් ආරෝපණය වේ, සහ විද්‍යුත් හරය ජනන වායුවෙන් පුරවනු ලැබේ. ජල විච්ඡේදක වෝල්ටීයතාවය අඩුය. ජනනය වන වායුව විශ්ලේෂණය කිරීම පහසුය.

මෙම ජනනය වන වායු මාලාව බැටරියේ අභ්‍යන්තර පීඩනය වැඩි කරන විට, බැටරියේ පිටත ආවරණයට හානි කළ නොහැකි වූ විට බැටරි හරය පුපුරා යනු ඇත. තෙවනුව, අභ්‍යන්තර ලිතියම් බැටරියේ අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය කෙටි පරිපථයකි, එය විශාල තාප ප්‍රමාණයක් ප්‍රදර්ශනය කරයි, නරක ලෙස දහනය වේ, විශාල කෙටි පරිපථ සංසිද්ධියක් ඇති කරයි, එමඟින් ඉලෙක්ට්‍රෝලය වායුව බවට විශ්ලේෂණය කරනු ඇත, අභ්‍යන්තර පීඩනය ඉතා විශාල වන අතර ලිතියම් බැටරිය පුපුරා යනු ඇත. හතරවනුව, ලිතියම්-අයන බැටරිය ලිතියම් බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය කරන විට, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ ලිතියම් ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ පිරිසැලසුම වෙනස් කරන අතර මුදා හරින ලිතියම් පහසුවෙන් සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට ඇතුළු කර ලිතියම් ඇති කිරීමට පහසු වන අතර, වෝල්ටීයතාවය 4 දක්වා ළඟා වූ විට.

5V හෝ ඊට වැඩි වෝල්ටීයතාවයකින්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය විශාල වායු ප්‍රමාණයක් විශ්ලේෂණය කරයි. ඉහත සඳහන් දෑ බොහෝ විට පිපිරීමක් නිසා ඇති විය හැකිය. 5.

බාහිර කෙටි පරිපථය බොහෝ විට ධනාත්මක සහ සෘණ ධ්‍රැවය නිසා ඇති විය හැක, බාහිර කෙටි පරිපථය හේතුවෙන්, විදුලි වාහන ලිතියම්-අයන බැටරි විසර්ජන ධාරාව විශාල වන අතර, එමඟින් බැටරිය උණ ඇති වේ, අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් බැටරියේ අභ්‍යන්තරය හැකිලීමට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නරක අතට හැරේ, අභ්‍යන්තර කෙටි පරිපථය ඇති වේ, එමඟින් පුපුරා යයි. විදුලි වාහනය ක්‍රියාත්මක වීමට හේතුව සහ අත්තිවාරම ඇති වන්නේ ලිතියම් අයන බැටරියේ තාප අලාභය හේතුවෙනි. ලිතියම් අයන බැටරියේ ශක්ති ඝනත්වය විශාලයි, ප්‍රමාණයෙන් කුඩායි, බරින් අඩුයි, ඊයම්-අම්ල බැටරි සමඟ සැසඳිය නොහැක.

ලිතියම්-අයන බැටරිවල ශක්ති ඝනත්වයේ වාසි අනුගමනය නොකරන බැවින්, ආරක්ෂක ගැටළුව ද අපේක්ෂා කෙරේ. විදුලි වාහන ලිතියම්-අයන බැටරි ආරෝපණ මාර්ගෝපදේශය ● අනිවාර්යයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට අනුවර්තනය කරන ලද ලිතියම්-අයන බැටරි චාජර් භාවිතා කරන්න, පළමුව බැටරි ආරෝපණ සොකට් එක ඇතුළු කිරීමට චාජර් ප්‍රතිදාන ප්ලග් එක ඇතුළු කරන්න, පසුව වෙළඳපොළට චාජර් ප්ලග් එක ඇතුළු කරන්න, විමර්ශන දර්ශකය, ආරෝපණ ආරෝපණ හඳුනාගැනීම. චාජරය නැති වුවහොත්, එය හානි විය හැක, කරුණාකර අදාළ අලෙවිකරු මිලදී ගැනීම සොයා ගන්න.

ආරෝපණය රඳවා තබා ගැනීමට ඊයම්-අම්ල චාජරයක් හෝ වෙනත් ආකාරයක චාජරයක් භාවිතා නොකරන්න. ● අධික උෂ්ණත්ව කාලගුණය හිරු එළියේ ආරෝපණය නොවේ, රිය පැදවීමෙන් පසු ආරෝපණය කළ නොහැක, මෙය විශේෂයෙන් ගෙවිය යුතු කරුණකි, කුළුබඩු සහිත හිරු එළිය යටතේ විදුලි මෝටර් රථය ආරෝපණය කළ නොහැකි බවත්, බැටරිය හිරු එළියේ තැබීමට නොහැකි බවත් මතක තබා ගන්න. ඒ හා සමානව, එය සාමාන්‍යයෙන් වේවා, එය විවෘත ගින්නෙන් සහ අධික උෂ්ණත්ව තාපයෙන් බොහෝ දුරස් වේ.

● විදුලි වාහන ලිතියම්-අයන බැටරිය පළමු වරට ආරෝපණය කිරීම සඳහා, පළමු වරට ආරෝපණය කිරීම සඳහා සුළු කාලයක්, සාමාන්‍යයෙන් පැය 8-12 ක් තබා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. ● ක්‍රියාවලිය භාවිතා කිරීමේදී, සැබෑ පරිසරයට අනුකූලව, ඔබ සාමාන්‍යයෙන් විදුලි වාහනවල සංඛ්‍යාතය සහ සැතපුම් ගණන භාවිතා කර විදුලි වාහන ලිතියම්-අයන බැටරියේ ආරෝපණ කාලය සහ සංඛ්‍යාතය සකස් කරයි. ● විදුලි වාහන ලිතියම්-අයන බැටරිය සංවිධානය කිරීම සඳහා, එය විසර්ජනය කිරීම සුදුසු නොවන අතර, බොහෝ විට සම්පූර්ණ විසර්ජනය වැළැක්වීම අවශ්‍ය වේ.

අධික ලෙස විසර්ජනය වීම බැටරියට ශක්තිමත් බවක් ලබා දෙනු ඇත, එය විශාල ධාරාවකට අපනයනය කරනු ලැබේ, නැතහොත් බැටරි නැවත නැවත අධික ලෙස තැබීමේ බලපෑම ඇති කරයි.