Інтерпретація причини вибуху під час зарядки літій-іонного акумулятора електромобіля

Auctor Iflowpower - Portable Power Station supplementum

Інтерпретація причин вибуху під час зарядки літій-іонного акумулятора 1. Від’ємна ємність літій-іонної батареї не поширюється на частину негативного електрода позитивної частини літій-іонної батареї, і атом літію, присутній під час заряджання, не може вставити в проміжний макет негативного електрода графіту. Аналіз зовнішнього вигляду негативного електрода для формування кристалізації.

У літій-іонному акумуляторі кристалізація призведе до короткого замикання. У цей час серцевина батареї різко розряджається, що буде приносити багато тепла, і горіння порушується. Високі температури перетворюють електролітичний розчин на газ, коли тиск занадто великий, акумулятор вибухне.

По-друге, коли вміст вологи занадто високий, волога може реверберуватись літієм, і утворюється оксид літію, втрата ємності акумулятора легко заряджається, а електричне ядро ​​заповнюється генеруючим газом. Напруга гідролізу низька. Проаналізувати утворений газ легко.

Коли ця серія утвореного газу підвищує внутрішній тиск батареї, серцевина батареї вибухне, коли зовнішній корпус батареї не може бути пошкоджений. По-третє, внутрішня температура внутрішньої літієвої батареї є коротким замиканням, яке виділяє велику кількість тепла, погано горить, спричиняючи більше явище короткого замикання, яке аналізуватиме електроліт на газ, внутрішній тиск занадто великий, і літієва батарея вибухне. По-четверте, коли літій-іонна батарея перевантажує літієву батарею, літій позитивного електрода змінить розташування позитивного електрода, і літій, який виділяється, легко вставляється в негативний електрод, і його легко викликати літій, і коли напруга досягає 4.

5 В або більше, електроліт аналізуватиме велику кількість газу. Ймовірно, це спричинено вибухом. 5.

Зовнішнє коротке замикання Зовнішнє коротке замикання, ймовірно, викликане позитивним і негативним полюсами, через зовнішнє коротке замикання, струм розряду літій-іонної батареї електромобіля великий, що спричинить лихоманку акумулятора, високі температури спричинять усадку внутрішньої частини акумулятора або зовсім погано, спричинить внутрішнє коротке замикання, таким чином вибухне. Причина, чому електромобіль звільнений, і фундамент викликаний тепловими втратами літій-іонного акумулятора. Щільність енергії літій-іонної батареї велика, мала за розміром, мала вага, не в змозі порівняти зі свинцево-кислотними батареями.

Оскільки переваги щільності енергії літій-іонних батарей не переслідуються, очікується також проблема безпеки. Посібник із заряджання літій-іонних акумуляторів електромобілів ● неодмінно використовуйте адаптовані зарядні пристрої для літій-іонних акумуляторів для заряджання, спочатку вставте вихідний штекер зарядного пристрою, щоб вставити гніздо для заряджання акумулятора, потім вставте штекер зарядного пристрою в ринок, індикатор дослідження, ідентифікація зарядки. Якщо зарядний пристрій втрачено, він може бути пошкоджений, знайдіть відповідний дилер.

Не використовуйте свинцево-кислотний зарядний пристрій або інший зарядний пристрій для утримання зарядки. ● При високій температурі не можна заряджати на сонці, не можна заряджати після їзди, це особливо платно, пам&39;ятайте, що електромобіль не можна заряджати під пряним сонцем, і він не зможе поставити батарею на сонці. Так само, як зазвичай, далеко від відкритого вогню та високотемпературного тепла.

● Перший раз, щоб зарядити літій-іонний акумулятор електромобіля, перше заряджання найкраще провести невеликий час, як правило, протягом 8-12 годин. ● Під час використання процесу відповідно до фактичного середовища ви зазвичай використовуєте частоту електромобілів і пробіг, щоб підготувати час і частоту заряджання літій-іонної батареї електромобіля. ● Для організації літій-іонної батареї електромобіля не доцільно розряджати, і необхідно часто запобігати повному розряду.

Надмірний розряд дасть акумулятору ефект міцності, він експортується до великого струму або вплив повторюваного надмірного розміщення батарей.