ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ବିସ୍ଫୋରଣ କାରଣର ବ୍ୟାଖ୍ୟା

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ବିସ୍ଫୋରଣର ବ୍ୟାଖ୍ୟା 1. ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ନକାରାତ୍ମକ କ୍ଷମତା ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଅଂଶର ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଅଂଶକୁ ପ୍ରୟୋଗ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଉପସ୍ଥିତ ଲିଥିୟମ୍ ପରମାଣୁ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍‌ର ଇଣ୍ଟରଲେୟର ଲେଆଉଟ୍‌ରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅକ୍ଷମ। ସ୍ଫଟିକୀକରଣ ଗଠନ ପାଇଁ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡର ଦୃଶ୍ୟମାନତାର ବିଶ୍ଳେଷଣ।

ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀରେ, ସ୍ଫଟିକୀକରଣ ଫଳରେ ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ହେବ। ଏହି ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ କୋର ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଯାହା ପ୍ରଚୁର ତାପ ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଏବଂ ଜଳିବା ଭାଙ୍ଗି ଯାଏ। ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟିକ୍ ଦ୍ରବଣକୁ ଗ୍ୟାସରେ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବ, ଯେତେବେଳେ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ହେବ, ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ।

ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଯେତେବେଳେ ଆର୍ଦ୍ରତା ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଆର୍ଦ୍ରତା ଲିଥିୟମ ସହିତ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ସହଜରେ ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କୋର ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଗ୍ୟାସରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ। ଜଳବିଜ୍ଞାନ ଭୋଲଟେଜ କମ୍ ଅଛି। ଉତ୍ପାଦିତ ଗ୍ୟାସକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ସହଜ।

ଯେତେବେଳେ ଏହି ଉତ୍ପାଦିତ ଗ୍ୟାସ ସିରିଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ସେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ କୋର୍ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀର ବାହ୍ୟ ଆବରଣ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। ତୃତୀୟତଃ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରା ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ତାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥାଏ, ଖରାପ ଭାବରେ ଜଳେ, ଏକ ବଡ଼ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ଘଟଣା ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍‌କୁ ଗ୍ୟାସରେ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହେବ, ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ। ଚତୁର୍ଥ, ଯେତେବେଳେ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧିକ ଚଲାଉଥିବା ସମୟରେ, ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡର ଲିଥିୟମ ସକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡର ଲେଆଉଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବ, ଏବଂ ମୁକ୍ତ ହୋଇଥିବା ଲିଥିୟମ ସହଜରେ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡରେ ପ୍ରବେଶ କରି ଲିଥିୟମ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ ହୁଏ, ଏବଂ, ଯେତେବେଳେ ଭୋଲଟେଜ 4 ରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ।

5V କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ହେଲେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ବହୁତ ପରିମାଣର ଗ୍ୟାସ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବ। ଉପରୋକ୍ତ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ଭବତଃ ବିସ୍ଫୋରଣ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଛି। 5.

ବାହ୍ୟ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ବାହ୍ୟ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ସମ୍ଭବତଃ ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ପୋଲ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ, ବାହ୍ୟ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ଯୋଗୁଁ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଜ୍ୱର କରିଥାଏ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ବ୍ୟାଟେରୀର ଭିତର ଅଂଶକୁ ସଙ୍କୁଚିତ କରିଥାଏ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖରାପ କରିଥାଏ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୋଇଥାଏ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କାହିଁକି ଜାଳିଥାଏ, ଏବଂ ମୂଳଦୁଆ ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପଜ କ୍ଷତି ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଲିଥିୟମ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ବଡ଼, ଆକାରରେ ଛୋଟ, ହାଲୁକା, ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।

ଯେହେତୁ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱର ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁସରଣ କରାଯାଉ ନାହିଁ, ତେଣୁ ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ଆଶା କରାଯାଉଛି। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ● ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଭାବରେ ଅନୁକୂଳିତ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ପ୍ରଥମେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ସକେଟ ସନ୍ନିବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜର ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ଲଗ୍ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ, ତା&39;ପରେ ବଜାରରେ ଚାର୍ଜର ପ୍ଲଗ୍ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ, ତଦନ୍ତ ସୂଚକ, ଚାର୍ଜ ଚାର୍ଜିଂ ଚିହ୍ନଟକରଣ। ଯଦି ଚାର୍ଜରଟି ହଜିଯାଏ, ତେବେ ଏହା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଦୟାକରି ସମ୍ପୃକ୍ତ ଡିଲର କ୍ରୟ ଖୋଜନ୍ତୁ।

ଚାର୍ଜିଂ ରଖିବା ପାଇଁ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ଚାର୍ଜର କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କୌଣସି ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ● ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପାଗ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣରେ ଚାର୍ଜ ହେଉନାହିଁ, ଗାଡି ଚଲାଇବା ପରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟବାନ, ମନେରଖନ୍ତୁ ଯେ ମସଲାଯୁକ୍ତ ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ତଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ରଖିପାରିବ ନାହିଁ। ସେହିପରି, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ହେଉ କି, ଏହା ଖୋଲା ନିଆଁ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାର ଉତ୍ତାପରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ।

● ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ, ପ୍ରଥମ ଥର ଚାର୍ଜିଂ ସାମାନ୍ୟ ସମୟ ଧରି ରଖିବା ଭଲ, ସାଧାରଣତଃ 8-12 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ। ● ପ୍ରକ୍ରିୟା ବ୍ୟବହାରରେ, ପ୍ରକୃତ ପରିବେଶ ଅନୁସାରେ, ଆପଣ ସାଧାରଣତଃ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ମାଇଲେଜର ମାଇଲେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତି। ● ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସଂଗଠିତ କରିବା ପାଇଁ, ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ପ୍ରାୟତଃ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡିସଚାର୍ଜକୁ ରୋକିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଅଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ଦ୍ଵାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ଦୃଢ଼ତାର ପ୍ରଭାବ ଆଣିବ, ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟକୁ ରପ୍ତାନି କରାଯାଏ, କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବାରମ୍ବାର ଅଧିକ ରଖିବାର ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ।