ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സ്ഫോടനത്തിന്റെ കാരണങ്ങളുടെ വ്യാഖ്യാനം

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സ്ഫോടനത്തിന്റെ വ്യാഖ്യാനം 1. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി നെഗറ്റീവ് ശേഷി ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് ഭാഗത്തിന്റെ നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് ഭാഗം പ്രയോഗിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ ചാർജിംഗ് സമയത്ത് നിലവിലുള്ള ലിഥിയം ആറ്റത്തിന് നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് ഗ്രാഫൈറ്റിന്റെ ഇന്റർലെയർ ലേഔട്ടിലേക്ക് തിരുകാൻ കഴിയില്ല. ഒരു ക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിന്റെ രൂപത്തിന്റെ വിശകലനം.

ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയിൽ, ക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമാകും. ഈ സമയത്ത്, ബാറ്ററി കോർ നാടകീയമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ധാരാളം ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുകയും ജ്വലനം തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് ലായനി വിശകലനം ചെയ്യപ്പെടും, മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാകുമ്പോൾ ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കും.

രണ്ടാമതായി, ഈർപ്പത്തിന്റെ അളവ് വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ഈർപ്പം ലിഥിയം ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിധ്വനിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ലിഥിയം ഓക്സൈഡ് ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുകയും, ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി നഷ്ടം എളുപ്പത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയും, വൈദ്യുത കോർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന വാതകം കൊണ്ട് നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ജലവിശ്ലേഷണ വോൾട്ടേജ് കുറവാണ്. ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന വാതകം വിശകലനം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

ഈ വാതക പരമ്പര ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററിയുടെ പുറം കേസിംഗ് ബാധിക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ ബാറ്ററി കോർ പൊട്ടിത്തെറിക്കും. മൂന്നാമതായി, ആന്തരിക ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക താപനില ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആണ്, ഇത് വലിയ അളവിൽ താപം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, മോശമായി കത്തുന്നു, ഒരു വലിയ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഇലക്ട്രോലൈറ്റിനെ വാതകമാക്കി വിശകലനം ചെയ്യും, ആന്തരിക മർദ്ദം വളരെ വലുതാണ്, ലിഥിയം ബാറ്ററി പൊട്ടിത്തെറിക്കും. നാലാമതായി, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ലിഥിയം ബാറ്ററിയെ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിന്റെ ലിഥിയം പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിന്റെ ലേഔട്ട് മാറ്റും, കൂടാതെ പുറത്തുവിടുന്ന ലിഥിയം നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ തിരുകുകയും ലിഥിയത്തിന് കാരണമാകുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ, വോൾട്ടേജ് 4 ൽ എത്തുമ്പോൾ.

5V അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് വലിയ അളവിൽ വാതകത്തെ വിശകലനം ചെയ്യും. മുകളിൽ പറഞ്ഞവ സ്ഫോടനം മൂലമാകാം. 5.

പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് പോളുകൾ മൂലമാണ് എക്‌സ്‌റ്റേണൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടാകുന്നത്. എക്‌സ്‌റ്റേണൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കാരണം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ് കൂടുതലാണ്. ഇത് ബാറ്ററിക്ക് പനി ഉണ്ടാക്കും. ഉയർന്ന താപനില ബാറ്ററിയുടെ ഉൾഭാഗം ചുരുങ്ങുകയോ പൂർണ്ണമായും മോശമാകുകയോ ചെയ്യും. ആന്തരിക ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പൊട്ടിത്തെറിക്കും. ഇലക്ട്രിക് വാഹനം കത്തിക്കുന്നതിനും അടിത്തറ പണിയുന്നതിനും കാരണം ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെ താപ നഷ്ടമാണ്. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത വലുതാണ്, വലിപ്പം കുറവാണ്, ഭാരം കുറവാണ്, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രതയുടെ ഗുണങ്ങൾ പിന്തുടരാത്തതിനാൽ, സുരക്ഷാ പ്രശ്നവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ഗൈഡ് ● ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനിവാര്യമായും അഡാപ്റ്റഡ് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, ആദ്യം ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സോക്കറ്റ് തിരുകാൻ ചാർജർ ഔട്ട്പുട്ട് പ്ലഗ് തിരുകുക, തുടർന്ന് മാർക്കറ്റിൽ ചാർജർ പ്ലഗ് തിരുകുക, അന്വേഷണ സൂചകം, ചാർജ് ചാർജിംഗ് തിരിച്ചറിയൽ. ചാർജർ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, അത് കേടായേക്കാം, ദയവായി ബന്ധപ്പെട്ട ഡീലറുടെ വാങ്ങൽ കണ്ടെത്തുക.

ചാർജിംഗ് നിലനിർത്താൻ ലെഡ്-ആസിഡ് ചാർജറോ മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ചാർജറോ ഉപയോഗിക്കരുത്. ● ഉയർന്ന താപനിലയിൽ വെയിലിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, വാഹനമോടിച്ചതിന് ശേഷം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് ചെലവേറിയതാണ്, എരിവുള്ള വെയിലിൽ ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക, ബാറ്ററി വെയിലിൽ വയ്ക്കാൻ അതിന് കഴിയില്ല. അതുപോലെ, അത് സാധാരണയായി ആയാലും, അത് തുറന്ന തീയിൽ നിന്നും ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ചൂടിൽ നിന്നും വളരെ അകലെയാണ്.

● ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ആദ്യമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന്, ആദ്യമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ അൽപ്പം സമയം, സാധാരണയായി 8-12 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ, പിടിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ● പ്രക്രിയയുടെ ഉപയോഗത്തിൽ, യഥാർത്ഥ പരിതസ്ഥിതിക്ക് അനുസൃതമായി, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ് സമയവും ഫ്രീക്വൻസിയും തയ്യാറാക്കാൻ നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഫ്രീക്വൻസിയും മൈലേജും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ● ഇലക്ട്രിക് വാഹന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഉചിതമല്ല, പലപ്പോഴും പൂർണ്ണമായ ഡിസ്ചാർജ് തടയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഓവർ-ഡിസ്ചാർജ് ബാറ്ററിക്ക് കരുത്തുറ്റ പ്രഭാവം നൽകും, അത് ഒരു വലിയ വൈദ്യുതധാരയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററികൾ ആവർത്തിച്ച് ഓവർ-പ്ലേസ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ ആഘാതം.