loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Elektromos targonca akkumulátor karbantartási módszer

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

1. Töltés előtt ellenőrizze, hogy a targonca akkumulátora nem sértetlen, a vezetékek nem épek-e, majd nyissa ki a levegőfedelet. Ne nyissa ki vagy tárcsázza ki az akkumulátortöltő folyadékdugóját, és ne töltse fel az áramot 1, töltés előtt a targonca akkumulátora nem sértetlen, a vezetékek nem épek, és nyissa ki a levegőfedelet.

Ne nyissa ki vagy tárcsázza ki az akkumulátort, ne helyezze az akkumulátort az akkumulátor közelébe vagy az akkumulátor töltése közben. Nem lehetséges az akkumulátor feltöltése, ha az akkumulátor nem tudja egyidejűleg lemeríteni az akkumulátort töltés közben. Ne javítsa meg az akkumulátort, amikor az akkumulátort töltés közben tölti. Az elektrolit hőmérséklete 55 ¡ã C 2 alatt van, például az új targoncaakkumulátor esetében, amelyet 1-es elektrolitra hűtnek le.

26-30 ¡ã C és 30 ¡ã C között, fecskendezze be az akkumulátort, és a befecskendezési mennyiség 10-20 mm-rel magasabb, mint a védőlemez, és várjon 6 órát. A folyadék hőmérséklete 35 ¡ã C-ra csökken, megkezdődhet a töltés. Az elektrolit elektrolit fajsúlya 30 ¡ã C, és a különböző hőmérsékleteket a következő képlet szerint kell átszámítani: D30 ¡ã C = DT + 0.

007 (T-30 ¡ã C) 3, az elektrolit folyadék hőmérséklete töltés közben nem haladhatja meg az 55 ¡ã C-ot, ellenkező esetben csökkentse a kis töltőáramot, mesterséges hűtést vagy felfüggeszti a töltési intézkedéseket. 4. 5, amikor az egyszeri feszültség 1-re csökkent.

7V, a feszültségmérő feszültsége 41V (vezetési terhelés), az elektrolízis fajsúlya 1,18-ra csökken, hogy időben feltöltődjön. 6, amikor az akkumulátor töltődik, az elektrolit fajsúlya 1.

26 desztillált vízzel vagy 1,4 fajsúlyú, és az elektrolit 1,26 és megfelelő magasságot tart fenn.

A feszültség elektrolit fajsúlyának rekordjaként az akkumulátor töltésének kezdetét kell használni. A Record segíti az akkumulátor karbantartását és a védelem lebomlását. 7, az akkumulátor nincs tűzforrás és hőforrás közelében.

A töltés befejezése után le kell fedni a gázfedelet, kitörölni az elektrolitot, tartsa tisztán és szárazon a csatlakozást, és kenje be vazelinnel. Az akkumulátor öblítése ne lógjon le. 8, az akkumulátor töltési környezete nem jól szellőzik.

Főleg az autónál kell erőltetni. Az akkumulátor szellőztető berendezése nem megfelelő, a hőmérséklet nem haladja meg a 40 ¡ã C-ot, és a légáram kiszámítható az akkumulátor feltöltésének megakadályozására, a hidrogén-oxigén kevert gáz felhalmozódása robbanást okoz, és a következő képlettel számítható: q = 0,05 in (ahol Q: levegő áramlik Mennyiség, I: A töltőáram mértéke, a végső levegő mennyisége: N) a töltések közötti áramlás nagyobb, mint a számításban szereplő levegőáramlás.

Lépjen kapcsolatba velünk
Ajánlott cikkek
Tudás Hírek A Naprendszerről
nincs adat

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect