Metoda vzdrževanja baterije električnega viličarja

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

1. Pred polnjenjem preverite, ali baterija viličarja ni nepoškodovana, napeljava ni nepoškodovana, in odprite zračni pokrov. Ne odpirajte ali pokličite tekočega vtikača na polnjenju baterije ali napolnite elektrike 1, pred polnjenjem baterija viličarja ni nedotaknjena, ožičenje ni nedotaknjeno in odprite zračni pokrov.

Ne odpirajte ali klicajte iz baterije, ne dodajajte baterije blizu baterije ali med polnjenjem baterije. Baterije ni mogoče polniti, če baterija ne more istočasno izprazniti baterije, ko se polni. Med polnjenjem baterije ne popravljajte. Temperatura elektrolita je pod 55 ¡ã C 2, kot je nova baterija viličarja, ki bo ohlajena na elektrolit 1.

26 do 30 ¡ã C do 30 ¡ã C, vbrizgajte baterijo in količina vbrizga je 10-20 mm višja od zaščitne plošče, počakajte 6 ur. Temperatura tekočine pade na 35 ¡ã C, lahko se začne polnjenje. Specifična teža elektrolita se nanaša na 30 ¡ã C, različno temperaturo pa je treba pretvoriti po naslednji formuli: D30 ¡ã C = DT + 0.

007 (T-30 ¡ã C) 3, temperatura elektrolitske tekočine med polnjenjem ne sme preseči 55 ¡ã C, sicer zmanjšajte majhen polnilni tok, umetno hlajenje ali začasno ustavite ukrepe za polnjenje. 4. 5, ko je enojna napetost padla na 1.

7V, napetost merilnika napetosti 41V (pogonska obremenitev), specifična teža elektrolize se zmanjša na 1,18, da se pravočasno napolni. 6, ko se baterija polni, je specifična teža elektrolita 1.

26 z destilirano vodo ali specifično težo 1,4, elektrolit pa 1,26 in vzdržuje zadostno višino.

Konec začetka polnjenja baterije je treba uporabiti kot zapis specifične teže napetosti elektrolita. Zapis bo pomagal pri vzdrževanju baterije in razgradnji zaščite. 7, baterija ni blizu vira ognja in vira toplote.

Ko je polnjenje končano, pokrijte plinski pokrov in obrišite elektrolit, spoj naj bo čist in suh ter nanesite vazelin. Izpiranje baterije ni za obešanje. 8, okolje za polnjenje baterije ni dobro prezračeno.

Še posebej pri avtomobilu moramo biti forcentive. Prezračevalna oprema akumulatorja ni dobra, temperatura ni višja od 40 ¡ã C, pretok zraka pa je mogoče izračunati, da se prepreči polnjenje akumulatorja, kopičenje mešanega plina vodika in kisika povzroči eksplozijo in se lahko izračuna po naslednji formuli: q = 0,05 in (kjer Q: pretok zraka količina, I: napolnite končni polnilni tok, N: številka baterijske enote), mora zagotoviti, da količina pretoka zraka med polnjenje je v izračunu večje od pretoka zraka.