इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट बैटरी रखरखाव विधि

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

1. चार्ज करने से पहले जांच लें कि फोर्कलिफ्ट की बैटरी बरकरार है या नहीं, वायरिंग बरकरार है या नहीं, तथा एयर कवर खोलें। बैटरी चार्ज पर तरल प्लग को खोलें या डायल न करें या बिजली 1 चार्ज करें, चार्ज करने से पहले, फोर्कलिफ्ट बैटरी बरकरार नहीं है, तारों बरकरार नहीं है, और हवा कवर खोलें।

बैटरी को खोलें या डायल आउट न करें, बैटरी के पास या बैटरी चार्ज करते समय बैटरी को न जोड़ें। जब बैटरी चार्ज होने पर बैटरी को एक साथ डिस्चार्ज नहीं किया जा सकता तो बैटरी को चार्ज करना संभव नहीं है। बैटरी चार्ज करते समय बैटरी की मरम्मत न करें जब इलेक्ट्रोलाइट तापमान 55 ¡ã C 2 से नीचे है, जैसे कि नई फोर्कलिफ्ट बैटरी, जिसे 1 के इलेक्ट्रोलाइट तक ठंडा किया जाएगा।

26 से 30 ¡ã C से 30 ¡ã C तक, बैटरी को इंजेक्ट करें, और इंजेक्शन की मात्रा सुरक्षात्मक प्लेट की तुलना में 10-20 मिमी अधिक है, 6 घंटे तक प्रतीक्षा करें। तरल का तापमान 35 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है तो चार्जिंग शुरू हो सकती है। इलेक्ट्रोलाइट का इलेक्ट्रोलाइट विशिष्ट गुरुत्व 30 ¡ã C को संदर्भित करता है, और विभिन्न तापमान को निम्नलिखित सूत्र के अनुसार परिवर्तित किया जाना चाहिए: D30 ¡ã C = DT + 0.

007 (टी-30 डिग्री सेल्सियस) 3, चार्जिंग के दौरान इलेक्ट्रोलाइटिक तरल तापमान 55 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा छोटे चार्जिंग करंट को कम करें, कृत्रिम शीतलन करें या चार्जिंग उपायों को निलंबित करें। 4. 5, जब एकल वोल्टेज घटकर 1 हो गया।

7V, वोल्टेज मीटर वोल्टेज 41V (ड्राइविंग लोड), इलेक्ट्रोलिसिस विशिष्ट गुरुत्व समय में चार्ज करने के लिए 1.18 तक कम हो जाती है। 6, जब बैटरी चार्ज होती है, तो इलेक्ट्रोलाइट विशिष्ट गुरुत्व 1 होता है।

26 को आसुत जल या 1.4 के विशिष्ट गुरुत्व के साथ मिलाया जाता है, तथा इलेक्ट्रोलाइट 1.26 होता है तथा पर्याप्त ऊंचाई बनाए रखता है।

बैटरी चार्जिंग प्रारंभ अंत वोल्टेज इलेक्ट्रोलाइट विशिष्ट गुरुत्व रिकॉर्ड के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। रिकॉर्ड बैटरी रखरखाव और संरक्षण अपघटन में मदद मिलेगी। 7, बैटरी को अग्नि स्रोत एवं ऊष्मा स्रोत के पास न रखें।

चार्जिंग पूरी होने के बाद गैस कवर को ढक दें, तथा इलेक्ट्रोलाइट को पोंछ दें, जोड़ को साफ और सूखा रखें तथा वैसलीन लगा लें। बैटरी धोने दूर लटका नहीं है. 8, बैटरी चार्जिंग वातावरण अच्छी तरह से हवादार नहीं है।

विशेषकर कार के मामले में हमें प्रोत्साहित होना चाहिए। बैटरी का वेंटिलेशन उपकरण अच्छा नहीं है, तापमान 40 ¡ã C से अधिक नहीं है, और बैटरी चार्ज को रोकने के लिए वायु प्रवाह की गणना की जा सकती है, हाइड्रोजन-ऑक्सीजन मिश्रित गैस के संचय से विस्फोट होता है, और इसकी गणना निम्न सूत्र द्वारा की जा सकती है: q = 0.05in (जहां Q: वायु प्रवाह मात्रा, I: अंतिम चार्जिंग वर्तमान चार्ज करें, N: बैटरी इकाई संख्या), यह सुनिश्चित करना चाहिए कि चार्जिंग के बीच वायु प्रवाह की मात्रा गणना में वायु प्रवाह से अधिक है।