電動フォークリフトのバッテリーメンテナンス方法

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1. 充電する前に、フォークリフトのバッテリーが損傷していないか、配線が損傷していないか、エアカバーが開いているかを確認してください。 バッテリー充電時に液栓を開けたり抜いたりしないでください。または、電気を充電してください。1、充電する前に、フォークリフトのバッテリーが損傷していないか、配線が損傷していないか、エアカバーが開いているかを確認してください。

バッテリーを開けたり、バッテリーを取り外したりしないでください。また、バッテリーの近くにバッテリーを追加したり、バッテリーを充電したりしないでください。 充電時にバッテリーの放電が同時に行えない場合は、バッテリーを充電することはできません。 バッテリーを充電するときは、電解液の温度が 55 ℃ 2 未満になるようにしてください。新しいフォークリフト バッテリーなどでは、電解液の温度が 1 に冷却されます。

26〜30℃でバッテリーを注入し、注入量は保護プレートより10〜20mm高くし、6時間待ちます。 液温が35℃まで下がれば充電を開始できます。 電解液の比重は 30 ℃ を基準とし、異なる温度は次の式に従って変換する必要があります: D30 ℃ = DT + 0。

007（T-30℃）3、充電中に電解液の温度が55℃を超えてはなりません。超えない場合は、充電電流を小さくするか、人工的に冷却するか、充電を一時停止する措置を講じてください。 4. 5、単一の電圧が1に低下したとき。

7V、電圧計電圧41V（駆動負荷）、充電時間内に電解比重が1.18まで低下します。 6、バッテリーを充電するとき、電解液の比重は1です。

26は蒸留水または比重1.4であり、電解質は1.26であり、十分な高さを維持します。

バッテリーの充電開始終了を電圧・電解液比重記録として使用します。 記録はバッテリーのメンテナンスと分解保護に役立ちます。 7、バッテリーを火源や熱源の近くに置かないでください。

充電が完了したら、ガスカバーをかぶせ、電解液を拭き取り、接合部を清潔で乾燥した状態に保ち、ワセリンを塗布します。 バッテリー洗浄は放置しないこと。 8、バッテリーの充電環境の換気が不十分です。

特に車に関してはインセンティブが必要です。 バッテリーの換気設備が良好でない場合、温度は 40 ℃ 以下であり、空気の流れがバッテリーの充電を防止でき、水素と酸素の混合ガスが蓄積して爆発を引き起こします。計算式は次のとおりです。q = 0.05in (Q: 空気流量、I: 充電最終充電電流、N: バッテリーユニット番号)、充電間の空気流量が計算の空気流量よりも大きいことを確認する必要があります。