Mètode de manteniment de la bateria del carretó elevador elèctric

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

1. Comproveu abans de carregar, la bateria del carretó elevador no està intacta, el cablejat no està intacte i obriu la coberta d&39;aire. No obriu ni marqueu l&39;endoll de líquid a la càrrega de la bateria ni carregueu l&39;electricitat 1, abans de carregar, la bateria del carretó elevador no està intacta, el cablejat no està intacte i obriu la coberta d&39;aire.

No obriu ni extreu la bateria, no afegiu la bateria a prop de la bateria o quan la carregueu. No és possible carregar la bateria quan la bateria no pot descarregar-la simultàniament quan la càrrega està carregada. No repareu la bateria quan carregueu la bateria durant la càrrega La temperatura de l&39;electròlit és inferior a 55 °C 2, com ara la nova bateria del carretó elevador, que es refredarà a un electròlit d&39;1.

De 26 a 30 °C a 30 °C, injecteu la bateria i la quantitat d&39;injecció és 10-20 mm més alta que la placa protectora, esperant 6 hores. La temperatura del líquid baixa a 35 ¡ã C pot començar a carregar-se. La gravetat específica de l&39;electròlit de l&39;electròlit es refereix a 30 ¡ã C, i la diferent temperatura s&39;ha de convertir segons la fórmula següent: D30 ¡ã C = DT + 0.

007 (T-30 ¡ã C) 3, la temperatura del líquid electrolític no ha de superar els 55 ¡ã C durant la càrrega, en cas contrari reduir el corrent de càrrega petit, el refredament artificial o suspendre les mesures de càrrega. 4. 5, quan la tensió única va baixar a 1.

7V, la tensió del mesurador de tensió 41V (càrrega de conducció), la gravetat específica de l&39;electròlisi disminueix a 1,18 per carregar-se en el temps. 6, quan la bateria es carrega, la gravetat específica de l&39;electròlit és 1.

26 amb aigua destil·lada o una gravetat específica d&39;1,4, i l&39;electròlit és 1,26 i manté una alçada suficient.

El final de l&39;inici de la càrrega de la bateria s&39;ha d&39;utilitzar com a registre de gravetat específica de l&39;electròlit de tensió. El registre ajudarà al manteniment de la bateria i a la descomposició de la protecció. 7, la bateria no està a prop de la font de foc i la font de calor.

Un cop finalitzada la càrrega, es cobreix la coberta del gas i s&39;elimina l&39;electròlit, manteniu l&39;articulació neta i seca i apliqueu vaselina. L&39;esbandida de la bateria no s&39;ha de penjar. 8, l&39;entorn de càrrega de la bateria no està ben ventilat.

Sobretot amb el cotxe, hem de força. L&39;equip de ventilació de la bateria no és bo, la temperatura no és superior a 40 °C i el flux d&39;aire es pot calcular per evitar la càrrega de la bateria, l&39;acumulació de gas barrejat d&39;hidrogen-oxigen provoca una explosió i es pot calcular amb la fórmula següent: q = 0,05 polzades (on Q: Quantitat de fluxos d&39;aire, I: Carregueu el corrent de càrrega final d&39;aire, N: El flux d&39;aire d&39;unitat de càrrega és més gran que el flux d&39;aire de càrrega final, N: en el càlcul.