ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਧੀ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

1. ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ &39;ਤੇ ਤਰਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਡਾਇਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ 1 ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ।

ਬੈਟਰੀ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜਾਂ ਡਾਇਲ ਨਾ ਕਰੋ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾ ਜੋੜੋ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾ ਕਰੋ। ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 55 ¡ã C 2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸਨੂੰ 1 ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤੱਕ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

26 ਤੋਂ 30 ¡ã C ਤੋਂ 30 ¡ã C ਤੱਕ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਨਾਲੋਂ 10-20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਧ ਹੈ, 6 ਘੰਟੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 35 ¡ã C ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ 30 ¡ã C ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: D30 ¡ã C = DT + 0।

007 (T-30 ¡ã C) 3, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ 55 ¡ã C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਛੋਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਨਕਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਘਟਾਓ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰੋ। 4. 5, ਜਦੋਂ ਸਿੰਗਲ ਵੋਲਟੇਜ 1 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।

7V, ਵੋਲਟੇਜ ਮੀਟਰ ਵੋਲਟੇਜ 41V (ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੋਡ), ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ 1.18 ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 6, ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਖਾਸ ਗੰਭੀਰਤਾ 1 ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

26 ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਜਾਂ 1.4 ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ 1.26 ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ ਰਿਕਾਰਡ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਿਕਾਰਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। 7, ਬੈਟਰੀ ਅੱਗ ਦੇ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੈਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਢੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਪੂੰਝ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਵੈਸਲੀਨ ਲਗਾਓ। ਬੈਟਰੀ ਧੋਣਾ ਦੂਰ ਲਟਕਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। 8, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ 40 ¡ã C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਆਕਸੀਜਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਧਮਾਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: q = 0.05in (ਜਿੱਥੇ Q: ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਤਰਾ, I: ਅੰਤਿਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਚਾਰਜ ਕਰੋ, N: ਬੈਟਰੀ ਯੂਨਿਟ ਨੰਬਰ), ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।