Metoda konserwacji akumulatora wózka widłowego elektrycznego

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

1. Przed ładowaniem sprawdź, czy akumulator wózka widłowego nie jest nienaruszony, czy okablowanie nie jest nienaruszone i czy otwórz osłonę powietrza. Nie otwieraj ani nie wykręcaj korka wlewu cieczy w akumulatorze ani nie ładuj akumulatora elektrycznego. 1. Przed ładowaniem akumulator wózka widłowego nie jest nienaruszony, okablowanie nie jest nienaruszone i otwórz pokrywę powietrza.

Nie otwieraj akumulatora, nie wyjmuj go, nie wkładaj akumulatora w pobliżu akumulatora ani nie ładuj go. Nie jest możliwe ładowanie akumulatora, gdy nie można jednocześnie rozładować akumulatora podczas ładowania. Nie naprawiaj akumulatora podczas ładowania akumulatora, gdy temperatura elektrolitu jest niższa niż 55 ¡ã C 2, na przykład w przypadku nowego akumulatora wózka widłowego, który zostanie schłodzony do elektrolitu o wartości 1.

Od 26 do 30 °C do 30 °C, wstrzyknij akumulator, a ilość wtrysku będzie o 10-20 mm wyższa niż płyta ochronna, odczekaj 6 godzin. Gdy temperatura cieczy spadnie do 35 °C można rozpocząć ładowanie. Gęstość elektrolitu odnosi się do temperatury 30 ¡ã C, a różną temperaturę należy przeliczyć według następującego wzoru: D30 ¡ã C = DT + 0.

007 (T-30 ¡ã C) 3, temperatura cieczy elektrolitycznej nie powinna przekraczać 55 ¡ã C podczas ładowania, w przeciwnym razie należy zmniejszyć prąd ładowania, zastosować sztuczne chłodzenie lub zawiesić ładowanie. 4. 5, gdy pojedyncze napięcie spadło do 1.

7V, napięcie miernika napięcia 41V (obciążenie napędowe), gęstość właściwa elektrolizy spada do 1,18 w celu naładowania z czasem. 6. Podczas ładowania akumulatora gęstość elektrolitu wynosi 1.

26 z wodą destylowaną lub o gęstości właściwej 1,4, a elektrolit wynosi 1,26 i utrzymuje wystarczającą wysokość.

Początek i koniec ładowania akumulatora należy traktować jako zapis napięcia i ciężaru właściwego elektrolitu. Zapis pomoże w konserwacji akumulatora i jego zabezpieczeniu. 7. Akumulator nie powinien znajdować się w pobliżu źródeł ognia i ciepła.

Po zakończeniu ładowania należy zamknąć pokrywę zbiornika gazu, wytrzeć elektrolit, zadbać o czystość i suchość złącza oraz nałożyć wazelinę. Płukanie baterii nie powinno być odkładane na później. 8. Środowisko ładowania akumulatora nie jest dobrze wentylowane.

Zwłaszcza jeśli chodzi o samochód, musimy go motywować. Sprzęt wentylacyjny akumulatora nie jest dobry, temperatura nie jest wyższa niż 40 °C, a przepływ powietrza można obliczyć, aby zapobiec ładowaniu akumulatora, gromadzenie się mieszanki gazu wodoru i tlenu powoduje eksplozję i można go obliczyć za pomocą następującego wzoru: q = 0,05 cala (gdzie Q: ilość przepływów powietrza, I: ładunek końcowy prąd ładowania, N: numer jednostki akumulatora), należy upewnić się, że ilość przepływu powietrza między ładowaniami jest większa niż przepływ powietrza w obliczeniach.