Litiozko bateria birziklatzea kargatzen, hurrengoa lehertzear dago!

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

2017an, energia-ibilgailu berriak 794.000 pilatu ditu, 7,77 milioi, eta urte arteko %53,8ko igoera izan du eta 53.

%3, hurrenez hurren. 2018ko urtarriletik abuztura, energia berrien ibilgailuen salmenta-bolumena 601.000koa izan zen, urte arteko % 88,0 gehiago.

Ibilgailu energetiko berrien salmentak milioi 1 unitate gainditzea espero da 2018an. 2009an, nire herrialdeak energia-ibilgailu berriak sustatzeko milaka proiektu abiarazi zituen ofizialki, 2009-201, 17.000 ibilgailu energetiko berri bultzatu zituen. 2013tik aurrera, energia-ibilgailu berriak eskala handiko sustapen eta aplikazio fasean sartu ziren.

2018ko ekainean, metatutako ekoizpena 2,22 milioira iritsi da, munduko ekoizpen osoaren ia % 50a. nire herrialdea New Energy Automobile Life and Saleren abangoardia bihurtu da.

Nire herrialdeko energia ibilgailu berriak elektriko hutsa hartzeko garrantzitsuak dira, beraz, litiozko bateria gobernuaren kezka bihurtu da. 2018ko uztailaren 25ean, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak, etab., Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak, energia ibilgailu berrien energia biltegiratzeko bateriaren lan pilotua burutzen dute, litio-ioizko bateriak birziklatzeko industriaren gaia, litiozko bateria birziklatzeko lan dinamiko honek merkatuaren azelerazioa sustatuko du eta Litiozko bateria berreskuratzeko sistema hobetuko du.

Energia berrien ibilgailuen salmenta indartsuarekin, litiozko bateriak hazkunde handiko espazioa ireki behar du. Datuen estimazioaren arabera, nire herrialdeko litio-elektrizitate-eskari dinamikoa 28,21 GWh-koa izatea espero da, 36.

44 gWh, 47,48 gWh, 69,82 GWh, 47.

48GWH, 69,82GWh eta 100,94GWh, 2017-2020, hurrenez hurren, 29tik.

%17, %30,30, %47,05 eta 44.

57%. Bateriaren zati honek 5-7 urteko iraupena izango duela aurreikusten da, eta 2018-12025 bitartean erretiro aldian sartuko da planak. Hori dela eta, 2018ko litiozko bateriaren birziklapenaren merkatuak gailurra ekarri zuen hurrengo hiru urteetan.

Bateria berreskuratzearen tamaina 6.500 milioi yuan ingurura iritsiko da 2020an, 4.100 milioi inguru barne, merkatuaren eskala eta 2 merkatuaren tamaina.

4.000 milioi yuan. 2023rako, merkatuaren eskala 15.000 milioi yuanera iritsiko da, eta horietatik urratsen merkatuaren tamaina 5.700 milioi yuan ingurukoa da, eta erabilera berriztagarrien merkatuaren tamaina 9 ingurukoa da.

3.000 milioi yuan. Funts guztiak litio-ioizko bateriak birziklatzeko enpresara doaz, aldez aurretik, 2018an, dagokion industriak maiz axola dio, litio-ioizko bateriak birziklatzeko industriaren diseinura joaten dira, ibilgailuen fabrikatzaileak, litiozko pilen fabrikatzaileak, bateria materialen ekoizleak, etab. 1, 2018ko martxoaren 23an, Shengyu Mining-ek (600711) iragarri zuen konpainiak % 100eko kapitala erosteko asmoa zuela, Zhuhai Cohixin Metal Materials Co.

, SL. Prezioa 13 aldiz da. 2, 2018ko martxoaren 14ko albisteak, Jilin Jien Nickel Industryk bere lanaldi osoko San Company Ji En International Investment Co.

, SL. Ipar Amerikako litioaren industriaren 36,59 milioi akzio edukitzeko asmoa du, Transfer to CATL (300750), konpainiaren garaia; Jiangxi Longnan Kingtai House kobaltoaren industria% 98ko ondarea, litio-ioizko bateria berreskuratzeko industria begizta itxia osatuz.

4, 2017ko abuztuaren 31n, Nagawa akzioek (300198) iragarri zuten kontrolatutako Quanzhou Jiyuan Nagawa New Energy Industry Partnership Companyk Xingheng elikadura hornidura erosi zuela 1.864 milioi yuaneko prezioarekin (Txinako lehen potentzia Litio-ioizko bateriaren bigarren bizitza eta eskaileraren erabilera 61,59% abuztua 61,59% 70, 2017an; Quanke-k (002074) iragarri zuen iragarpena eta Lanzhou Jinchuan-ek 50 milioi yuan finantzatu dituela Anhui, Gansuk Bi litiozko bateriaren baliabideak birziklatzeko teknologia-enpresa dinamikoen eraikuntza 6, 2017ko abuztuaren 29an, Cold Cobalt Industry (300618 yuan yuan) 2018ko Cold Cobalt Industry (300618). Co.

, Ltd., litio-ioizko baterien hondakinak birziklatzeko eta galdaketa hezeko produkzio-lerro bat eraikitzen; 7, 2017ko abuztuaren 10ean, Xiamen Tungsten (600549) iragarpena iragarri zuen, Zhangzhou Hao Peng-i (bitan espezializatutako enpresa) proposatzeko. Bigarren mailako bateria birsortzeko baliabideen birziklapena eta prozesatzea 78,8487 milioi yuan da.

Kapital handitu ondoren, konpainiak Zhangzhou-ko partaidetzaren %47 izango du, lehen akziodun nagusi bihurtu; 8, 2017ko abuztuaren 2an, Greenmeal-ek (002340) iragarri zuen Greenmeal New Materials Co., Ltd.-ren filiala osoko filiala 900 milioi yuaneko ohartarazpena, litiozko bateriak birziklatzeko eta lehengaien zirkulazio birziklapen negozio indartsu gehiago; 2017ko azaroaren 9an, Nandu Power Supply-k (300068) iragarri zuen 100 milioi yuaneko kapital osoa ezartzea proposatzen dela Anhui Nandu China Platinum New Material Technology Co.

, Ltd., litio-elektrikoaren birziklapena eta material berrien negozioa jarri zuen abian; 10, 2017ko apirilaren 5ean, Huayou Cobalt Industry (603799) oharra iragarri zuen, Hego Korea TMC (Regenerated Metal Raw Material Processing Company) ondarearen % 70 eskuratzea proposatu zuen, ondare transakzio prezio hau 111 milioi yuan ingurukoa da. Estatistiken arabera, M <000000> A litio-ioizko bateriaren kasua 2013an 17tik 2016an 53ra igo da.

M <000000> A-ren zenbatekoa 1.758 milioikoa da, eta 28.600 milioira igo zen 2016an.

2017an, 35 litio-ioizko baterien fusio eta erosketa-proiektu izan ziren kotizatutako enpresetan. Horietatik 34 46.500 milioi yuan baino gehiago ziren, eta 1.000 milioi yuan baino gehiago fusio eta erosketen zenbatekoa.

2018ko ekainaren 30ean, kotizatutako konpainiak 36 ditu litio-ioizko bateriek, ekipamenduak eta upstream materialen parte hartzen duten fusio eta erosketa kasuetan, 43.525 milioi yuan inplikatuta. Gaur egun, litio-ioizko bateria berreskuratzeko sistema ezartzen ari da.

Politika ez da guztiz argia izan. Birziklapen kanala eraikitzen ari da, eta birziklapen teknologia ez da bateratu. Potentzia litio-bateria kontzentrazio-txostenean sartzen den heinean eta energia-ibilgailu berrien salmentak hazten jarraitzen duten heinean, litio-ko bateriaren birziklapen dinamikoak urrezko aldiaren garapena ekarriko du.