Innovative technische Methode knackt das leistungsstarke Lithium-Batterie-Komplettlebenszyklusmanagement

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Anfang 2020 wird das 100-Personen-Elektroauto gemeinsam mit einer Reihe von Organisationen wie Unternehmen und Institutionen, Hochschulen und Forschungsinstituten das Dynamic Lithium Ion Battery Full Lifecycle Joint Innovation Center (im Folgenden als Batteriezentrum bezeichnet) gründen. Das Batteriezentrum wird sich auf die Umsetzung von Demonstrationsprojekten und die Förderung von Managementmechanismen, Technologie-Upgrades und neuen Modellen (Geschäftsmodellen und Werbemustern) im Zusammenhang mit dynamischen Lithium-Ionen-Batterien konzentrieren. Im Batteriezentrum werden sich rund einhundert Menschen mit der Stromversorgung von Elektrofahrzeugen beschäftigen und dabei auf die Bereiche Einheit, Batterie, Akku, Ladesäule, Versicherung, Gebrauchtwagen, Big Data, Stromnetz, Batterierecycling usw. zurückgreifen.

Batteriezustandsdiagnose, Wertermittlung, Standardentwicklung, Richtlinienunterstützung, Batteriemanagement usw. Die Datenintegrität der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie wird sich direkt auf die Preisgestaltung bei der Bewertung von Batterieanlagen auswirken. Mit der Entwicklung der Branche für Fahrzeuge mit neuer Energie werden sich die Verwendung und der Wert von Batteriedaten weiter verbessern. Derzeit liegen die Daten über den gesamten Lebenszyklus leistungsstarker Lithium-Ionen-Batterien im Allgemeinen in Form geschlossener Inseln vor, die nicht miteinander verbunden werden können und keine genaue Bewertung der Leistungsressourcen von Lithium-Ionen-Batterien ermöglichen. Dies behindert wiederum die Leiternutzung sowie die Finanzierung, Versicherung und Nutzung neuer Energien für Gebrauchtwagen.

Innovative technische Methoden erhöhen die Genauigkeit der Datenerfassung von Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zu herkömmlichen kabelgebundenen Batterieüberwachungsmethoden. Drahtlose BMS integrieren alle integrierten Schaltkreise, Hardware und Software wie Stromversorgung, Batteriemanagement, HF-Kommunikation und Systemfunktionen auf einer einzigen Systemebene. Im Produkt wird die Signalabtastleitung nicht mehr zum Anschließen der Batterie verwendet, wodurch bis zu 90 % des Kabelbaums und 15 % des Batteriepackvolumens eingespart werden, die Designflexibilität und Herstellbarkeit verbessert werden und die funktionale Sicherheit und modulare Sicherheit auf ASILD-Ebene unterstützt werden. Im Batteriezentrum haben Hunderte von Menschen und ADI das Projekt „Betriebssignal basierend auf drahtloser Übertragung und Cloud-Dienst sowie Gesundheitszustands- und Gesundheitszustandsüberwachung“ ins Leben gerufen. Das Projekt basiert auf dem Funkbatteriemanagementsystem, das eine drahtlose Überwachung auf Zellenebene und eine weitere Ausweitung der Vorteile des drahtlosen Batteriemanagementsystems ermöglicht.

Durch die flexible Anordnung der Batterien werden nicht nur die Kosten der Fahrzeugherstellung gesenkt, sondern es ist auch möglich, das Industriedesign von Elektroautos zu optimieren. Das drahtlose Batteriemanagementsystem ermöglicht eine Echtzeiterfassung von Daten aus der Batterieproduktion, Lagerung, dem Transport, der Fahrzeugproduktion, dem Straßenverkehr, der Wartung bis hin zum kompletten Lebenszyklus von Gebrauchtwagentransaktionen und der Batterieentwicklung. Diese Informationen können an die Cloud übermittelt werden, und Batterie- und Fahrzeughersteller können anhand dieser Daten die Lebensdauer der Batterie und des gesamten Elektrofahrzeugs verlängern. Industriepartner können diese Daten nutzen, um den Gesundheitszustand und den Restwert der Batterie zu bewerten, die Gesundheit und nachhaltige Entwicklung des Marktes für gebrauchte Elektrofahrzeuge zu fördern und das Kaufvertrauen der Verbraucher in Elektrofahrzeuge zu stärken. Wenn die Batterie ausgemustert wird, können weiterhin Designmethoden verwendet werden, um Bewertungsempfehlungen für die Leiter bereitzustellen, die der tatsächlichen SOH-Situation entsprechen.

Abbildung | Drahtlose BMS-Lösung zur Erkennung des gesamten Lebenszyklus.