ဆန်းသစ်သော နည်းပညာနည်းလမ်းဖြင့် အစွမ်းထက်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီအား အပြည့်အဝ လည်ပတ်နိုင်စေရန် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

2020 ခုနှစ်အစတွင် လူ 100 ပါသော လျှပ်စစ်ကားသည် လုပ်ငန်းများနှင့် အဖွဲ့အစည်းများ၊ ကောလိပ်များနှင့် သုတေသနအင်စတီကျုများကဲ့သို့သော အဖွဲ့အစည်းအများအပြားနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ Dynamic Lithium Ion Battery Full Lifecycle Joint Innovation Center (ယခုနောက်ပိုင်းတွင် ဘက်ထရီစင်တာအဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်) ကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ဘက်ထရီစင်တာသည် သရုပ်ပြပရောဂျက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုယန္တရားများမြှင့်တင်ခြင်း၊ နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများ၊ တက်ကြွသောလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများနှင့်ပတ်သက်သည့် မော်ဒယ်အသစ်များ (လုပ်ငန်းသုံးမော်ဒယ်များနှင့် မြှင့်တင်မှုပုံစံများ) ကို အာရုံစိုက်မည်ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီစင်တာသည် ယူနစ်၊ ဘက်ထရီ၊ ဘက်ထရီ၊ အားသွင်းပုံ၊ အာမခံ၊ တစ်ပတ်ရစ်ကား၊ big data၊ power grid၊ ဘက်ထရီပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းစသဖြင့် ပံ့ပိုးမှုဖြင့် လျှပ်စစ်ကား၏ ပါဝါတွင် လူတစ်ရာကို ဘက်ထရီအသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီကျန်းမာရေး စစ်ဆေးမှု၊ တန်ဖိုးအကဲဖြတ်မှု၊ စံနှုန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ မူဝါဒပံ့ပိုးမှု၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှု၊ စသည် ဒိုင်းနမစ်လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ၏ ဒေတာခိုင်လုံမှုသည် ဘက်ထရီပိုင်ဆိုင်မှုအကဲဖြတ်မှုစျေးနှုန်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်ပြီး စွမ်းအင်သုံးယာဉ်လုပ်ငန်းအသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီဒေတာအသုံးပြုမှုနှင့် တန်ဖိုးတို့သည် ဆက်လက်တိုးတက်နေမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ အားကောင်းသော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ အပြည့်အစုံသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပိတ်ကျွန်းများအသွင်သဏ္ဍန်ဖြစ်ပြီး အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်၍မရ၊ ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပိုင်ဆိုင်မှုများ၏ တိကျသောအကဲဖြတ်မှုကို မအောင်မြင်နိုင်ဘဲ၊ ၎င်းသည် လှေကားအသုံးပြုမှု၊ ငွေကြေး၊ အာမခံနှင့် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။

ဆန်းသစ်သောနည်းပညာနည်းလမ်းများသည် ပါဝါလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဒေတာရယူမှုတွင် ရိုးရာဘက်ထရီကြိုးတပ်စောင့်ကြည့်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုတိကျလာမည်ဖြစ်ပြီး ကြိုးမဲ့ BMS သည် ပါဝါ၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှု၊ RF ဆက်သွယ်ရေးနှင့် စနစ်အဆင့်တစ်ခုတည်းတွင် စနစ်လုပ်ဆောင်ချက်များကဲ့သို့ ပေါင်းစပ်ဆားကစ်များ၊ ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အားလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ထုတ်ကုန်တွင် ဘက်ထရီချိတ်ဆက်ရန် အချက်ပြနမူနာလိုင်းကို မသုံးတော့ဘဲ ဝါယာကြိုးကြိုး၏ 90% နှင့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုပမာဏ၏ 15% အထိ ချွေတာနိုင်ကာ ဒီဇိုင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ASILD-level functional security နှင့် modular security ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဘက်ထရီစင်တာအတွင်းတွင် ရာနှင့်ချီသောလူများနှင့် ADI သည် "ကြိုးမဲ့ထုတ်လွှင့်မှုနှင့် Cloud ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ကျန်းမာရေးအခြေအနေနှင့် ကျန်းမာရေးအခြေအနေစောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း" ကို အခြေခံသည့် "Operational Signal Based on Operational Signal" ကို စတင်ခဲ့ပြီး အဆိုပါပရောဂျက်သည် လျှပ်စစ်ဆဲလ်အဆင့် ကြိုးမဲ့စောင့်ကြည့်ခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးသည့် ရေဒီယိုဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အပေါ် အခြေခံကာ ပရောဂျက်ကို အခြေခံထားသည်။

ကားထုတ်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးရုံသာမက လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဘက်ထရီအပြင်အဆင်သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်းဒီဇိုင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ ကြိုးမဲ့ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှု၊ သိုလှောင်ရုံ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေး၊ လမ်းမောင်းနှင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၊ အသုံးပြုပြီးသော ကားအရောင်းအဝယ်နှင့် ဘက်ထရီလှေကားများ၏ ပြီးပြည့်စုံသောဘဝသံသရာအထိ အချိန်နှင့်တပြေးညီ ရယူနိုင်သည်။ ဤအချက်အလက်ကို cloud သို့ပေးပို့နိုင်သည်၊ ဘက်ထရီစက်ရုံနှင့် မော်တော်ကားစက်ရုံတို့သည် အဆိုပါဒေတာနှင့် လျှပ်စစ်ကားတစ်ခုလုံး၏ ဘဝလည်ပတ်မှုမှတစ်ဆင့် ဘက်ထရီအား သက်တမ်းတိုးနိုင်သည်။ စက်မှုကွင်းဆက်မိတ်ဖက်များသည် ဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးအခြေအနေနှင့် ဘက်ထရီ၏ကျန်ရှိသောတန်ဖိုးကို အကဲဖြတ်ရန်၊ လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသည့်ကားစျေးကွက်၏ကျန်းမာရေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်နိုင်သည်၊ လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဝယ်ယူမှုယုံကြည်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ စားသုံးသူများကို ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။ ဘက်ထရီ အနားယူသွားသောအခါ၊ SOH ၏ ပကတိအခြေအနေအရ လှေကားအတွက် အကဲဖြတ်အကြံပြုချက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ဒီဇိုင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ပုံ | ကြိုးမဲ့ BMS အပြည့်အဝဘဝစက်ဝန်းရှာဖွေခြင်းဖြေရှင်းချက်။