Metoda teknike inovative për të thyer menaxhimin e ciklit të plotë të jetës së baterisë së fuqishme të litiumit

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Në fillim të vitit 2020, makina elektrike me 100 persona do të udhëheqë, e kombinuar me një sërë organizatash si ndërmarrje dhe institucione, kolegje dhe institute kërkimore, themeluar Qendrën e Përbashkët të Inovacionit Dinamik Litium Jon Battery Full Cikli i Jetës (në tekstin e mëtejmë referuar si qendra e baterive). Qendra e baterive do të fokusohet në zbatimin e projektit demonstrues dhe promovimin e mekanizmave të menaxhimit, përmirësimet e teknologjisë, modelet e reja (modelet e biznesit dhe modelet e promovimit) që lidhen me bateritë dinamike të litium-jonit. Qendra e baterive do të përdorë njëqind persona në fuqinë e automjetit elektrik, me mbështetjen e njësisë, baterisë, baterisë, grumbullit të karikimit, sigurimit, makinës së përdorur, big data, rrjetit të energjisë, riciklimit të baterive, etj.

Diagnoza e shëndetit të baterisë, vlerësimi i vlerës, zhvillimi i standardeve, mbështetja e politikave, menaxhimi i baterisë, etj. Integriteti i të dhënave të baterisë dinamike të litium-jonit do të ndikojë drejtpërdrejt në çmimin e vlerësimit të aseteve të baterisë Me zhvillimin e industrisë së automjeteve me energji të re, përdorimi dhe vlera e të dhënave të baterisë do të vazhdojë të përmirësohet. Aktualisht, të dhënat e plota të ciklit të jetës së baterisë së fuqishme litium-jon janë përgjithësisht në formën e ishujve të mbyllur, të paaftë për t&39;u ndërlidhur, të paaftë për të arritur vlerësimin e saktë të aseteve të baterive të energjisë litium-jon, gjë që nga ana tjetër pengon përdorimin e shkallëve, financimin, sigurimin dhe makinat e reja të përdorura me energji.

Metodat teknike inovative do të rrisin saktësinë e marrjes së të dhënave të baterisë së litium-jonit në krahasim me metodat tradicionale të monitorimit me tela të baterisë, BMS me valë integron të gjitha qarqet e integruara, harduerin dhe softuerin, si fuqia, menaxhimi i baterisë, komunikimet RF dhe funksionet e sistemit në një nivel të vetëm sistemi. Në produkt, mos përdorni më linjën e marrjes së mostrave të sinjalit për të lidhur baterinë, duke kursyer deri në 90% të parzmores së telit dhe 15% të vëllimit të paketës së baterisë, përmirëson fleksibilitetin e dizajnit dhe aftësinë prodhuese, dhe mbështet sigurinë funksionale të nivelit ASILD dhe sigurinë modulare. Brenda qendrës së baterive, qindra njerëz dhe ADI iniciuan "Signal Operativ Bazuar në Transmetimin Wireless dhe Shërbimin Cloud dhe Statusin Shëndetësor dhe Monitorimin e Statusit Shëndetësor", projekti bazohet në sistemin e menaxhimit të baterisë së radios, i cili zbaton monitorimin pa tel të nivelit të qelizave elektrike, dhe Avantazhet e baterisë me valë të sistemit të menaxhimit shtrirje të mëtejshme.

Jo vetëm që nuk zvogëlon koston e prodhimit të makinave, por paraqitja fleksibël e baterisë gjithashtu lejon dizajnin industrial të automobilave elektrike më të optimizuar. Sistemi i menaxhimit të baterisë me valë mund të arrijë marrjen e të dhënave në kohë reale nga prodhimi i baterive, magazinimi, transporti, prodhimi i automjeteve, drejtimi në rrugë, mirëmbajtja, deri në ciklin e plotë të jetës së transaksioneve të makinave të përdorura dhe shkallëve të baterisë. Ky informacion mund të kalojë në cloud, fabrika e baterive dhe fabrika e automjeteve mund të zgjasë baterinë përmes këtyre të dhënave dhe ciklit jetësor të të gjithë automjetit elektrik; partneri i zinxhirit industrial mund t&39;i përdorë këto të dhëna për të vlerësuar gjendjen shëndetësore të baterisë dhe vlerën e mbetur të baterisë, për të promovuar makinën e përdorur të automjeteve elektrike. kur bateria është në pension, ajo ende mund të përdorë metodën e projektimit për të ofruar rekomandime vlerësimi për shkallët sipas situatës aktuale të SOH.

Figura | Zgjidhje për zbulimin e ciklit të plotë të jetës BMS me valë.