Innovativ teknisk metod knäcker det kraftfulla litiumbatteriets hela livscykelhantering

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

I början av 2020 kommer elbilen med 100 personer att leda, i kombination med ett antal organisationer såsom företag och institutioner, högskolor och forskningsinstitut, etablerade Dynamic Lithium Ion Battery Full Lifecycle Joint Innovation Center (nedan kallat battericentret). Battericentret kommer att fokusera på implementering av demonstrationsprojekt och främjande av ledningsmekanismer, teknologiuppgraderingar, nya modeller (affärsmodeller och marknadsföringsmönster) relaterade till dynamiska litiumjonbatterier. Battericentralen kommer att använda ett hundratal personer i elfordonets kraft, med stöd av enheten, batteri, batteri, laddningshög, försäkring, begagnad bil, big data, elnät, batteriåtervinning m.m.

Batterihälsodiagnos, värdebedömning, standardutveckling, policystöd, batterihantering m.m. Dataintegriteten för det dynamiska litiumjonbatteriet kommer att direkt påverka prissättningen för batteritillgångsbedömningen Med utvecklingen av den nya energifordonsindustrin kommer användningen och värdet av batteridata att fortsätta att förbättras. För närvarande är det kraftfulla litiumjonbatteriets hela livscykeldata i allmänhet i form av slutna öar, oförmögna att koppla ihop, oförmögna att uppnå en korrekt bedömning av krafttillgångarna för litiumjonbatterier, vilket i sin tur hindrar steganvändning, ekonomi, försäkring och nya energibegagnade bilar.

Innovativa tekniska metoder kommer att öka noggrannheten i kraftlitiumjonbatteriets datainsamling jämfört med traditionella batterikabelanslutna övervakningsmetoder, trådlös BMS integrerar alla integrerade kretsar, hårdvara och mjukvara, såsom ström, batterihantering, RF-kommunikation och systemfunktioner på en enda systemnivå. I produkten ska du inte längre använda signalsamplingslinjen för att ansluta batteriet, vilket sparar upp till 90 % av kabelstammen och 15 % av batteripaketets volym, förbättrar designflexibiliteten och tillverkningsbarheten och stöder funktionell säkerhet på ASILD-nivå och modulär säkerhet. Inne i battericentret initierade hundratals människor och ADI "Operational Signal Based on Wireless Transmission and Cloud Service and Health Status and Health Status Monitoring", projektet är baserat på radiobatterihanteringssystemet, som implementerar den trådlösa övervakningen på elektrisk cellnivå, och trådlöst batteri Fördelar med ledningssystemet ytterligare förlängning.

Inte bara minskar inte kostnaden för biltillverkning, utan den flexibla batterilayouten gör också att elektriska fordons industriella design blir mer optimerad. Det trådlösa batterihanteringssystemet kan uppnå datainsamling i realtid från batteriproduktion, lagring, transport, fordonsproduktion, vägkörning, underhåll, till hela livscykeln för begagnade bilar och batteristege. Denna information kan skickas till molnet, batterifabriken och fordonsfabriken kan förlänga batteriet genom dessa data och hela det elektriska fordonets livscykel; den industriella kedjepartnern kan använda dessa data för att utvärdera batteriets hälsostatus och batteriets restvärde, främja elfordon begagnad bil Hälsa och hållbar utveckling av marknaden, lägga till konsumenter om köpförtroende för elfordon; när batteriet har tagits ur bruk kan det fortfarande använda designmetoden för att ge bedömningsrekommendationer för stegen enligt den faktiska situationen för SOH.

Bild | Trådlös BMS lösning för detektering av hela livscykeln.