+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang
В начале 2020 года электромобиль с коллективом в 100 человек совместно с рядом организаций, таких как предприятия и учреждения, колледжи и научно-исследовательские институты, создаст Совместный инновационный центр полного жизненного цикла динамических литий-ионных аккумуляторов (далее именуемый «центр аккумуляторов»). Аккумуляторный центр будет заниматься реализацией демонстрационных проектов и продвижением механизмов управления, модернизацией технологий, новыми моделями (бизнес-моделями и схемами продвижения), связанными с динамическими литий-ионными аккумуляторами. Аккумуляторный центр будет использовать сто человек в работе электромобиля при поддержке подразделения, аккумулятора, зарядного устройства, страховки, подержанных автомобилей, больших данных, электросети, переработки аккумуляторов и т. д.
Диагностика состояния аккумуляторов, оценка стоимости, разработка стандартов, поддержка политики, управление аккумуляторами и т. д. Целостность данных динамической литий-ионной батареи напрямую повлияет на оценку стоимости активов батареи. С развитием отрасли новых видов энергии для транспортных средств использование и ценность данных о батареях будут продолжать улучшаться. В настоящее время данные о полном жизненном цикле мощных литий-ионных аккумуляторов, как правило, находятся в форме закрытых островов, неспособных соединиться между собой, не позволяющих добиться точной оценки активов мощных литий-ионных аккумуляторов, что, в свою очередь, затрудняет лестничную утилизацию, финансы, страхование и использование новых энергоносителей в автомобилях.
Инновационные технические методы повышают точность сбора данных о состоянии литий-ионных аккумуляторов по сравнению с традиционными методами проводного мониторинга аккумуляторов, беспроводные BMS объединяют все интегральные схемы, аппаратное и программное обеспечение, такие как питание, управление аккумуляторами, радиочастотную связь и системные функции на одном системном уровне. В изделии больше не используется линия выборки сигнала для подключения аккумулятора, что экономит до 90% жгута проводов и 15% объема аккумуляторной батареи, повышает гибкость конструкции и технологичность, а также поддерживает функциональную безопасность уровня ASILD и модульную безопасность. Внутри центра аккумуляторных батарей сотни людей и ADI инициировали «Операционный сигнал на основе беспроводной передачи и облачного сервиса, а также мониторинг состояния работоспособности и состояния работоспособности». Проект основан на системе управления радиоаккумуляторными батареями, которая реализует беспроводной мониторинг на уровне электрических ячеек, и преимущества беспроводной системы управления аккумуляторными батареями расширяются.
Гибкая компоновка аккумуляторных батарей не только не снижает стоимость производства автомобилей, но и позволяет более оптимизировать промышленный дизайн электромобилей. Беспроводная система управления аккумуляторными батареями позволяет осуществлять сбор данных в режиме реального времени, начиная с производства аккумуляторных батарей, складирования, транспортировки, производства транспортных средств, вождения на дорогах, технического обслуживания и заканчивая полным жизненным циклом операций с подержанными автомобилями и аккумуляторной лестницей. Эту информацию можно передать в облако, завод по производству аккумуляторов и автомобильный завод могут продлить срок службы аккумулятора с помощью этих данных и жизненный цикл всего электромобиля; партнер по промышленной цепочке может использовать эти данные для оценки состояния работоспособности аккумулятора и остаточной стоимости аккумулятора, продвигать здоровье и устойчивое развитие рынка подержанных электромобилей, повышать уверенность потребителей в покупке электромобилей; когда аккумулятор списывается, он все еще может использовать метод проектирования для предоставления рекомендаций по оценке для лестницы в соответствии с фактической ситуацией SOH.
Рисунок | Беспроводное решение для обнаружения полного жизненного цикла BMS.