Иновативниот технички метод го скрши моќната литиумска батерија управување со целосниот животен циклус

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

На почетокот на 2020 година, електричниот автомобил со 100 лица ќе го води, во комбинација со голем број организации како што се претпријатија и институции, колеџи и истражувачки институти, го основаа Заедничкиот иновативен центар за динамички литиум јонски целосен животен циклус (во натамошниот текст: центар за батерии). Центарот за батерии ќе се фокусира на имплементација на проект за демонстрација и промоција на механизми за управување, технолошки надградби, нови модели (деловни модели и модели на промоција) поврзани со динамички литиум-јонски батерии. Центарот за батерии ќе користи сто луѓе во моќта на електричното возило, со поддршка на единицата, акумулаторот, батеријата, купот за полнење, осигурувањето, половниот автомобил, големите податоци, електричната мрежа, рециклирањето на батериите итн.

Дијагноза на здравјето на батеријата, проценка на вредноста, развој на стандард, поддршка за политики, управување со батерии итн. Интегритетот на податоците на динамичната литиум-јонска батерија директно ќе влијае на цените за проценка на имотот на батеријата Со развојот на индустријата за нови енергетски возила, употребата и вредноста на податоците за батериите ќе продолжат да се подобруваат. Во моментов, податоците за целосниот животен циклус на моќната литиум-јонска батерија обично се во форма на затворени острови, не можат да се меѓусебно поврзуваат, не можат да постигнат точна проценка на моќните средства на литиум-јонските батерии, што пак го попречува користењето на скалите, финансиските, осигурителните и новите енергетски користени автомобили.

Иновативните технички методи ќе ја зголемат прецизноста на стекнувањето податоци за моќта на литиум-јонската батерија во споредба со традиционалните методи за следење со жица на батерии, безжичниот BMS ги интегрира сите интегрирани кола, хардверот и софтверот, како што се напојувањето, управувањето со батеријата, RF комуникациите и функциите на системот на едно ниво на системот. Во производот, повеќе не користете ја линијата за земање примероци на сигнал за поврзување на батеријата, заштедувајќи до 90% од жичаната лента и 15% од волуменот на батерискиот пакет, ја подобрува флексибилноста на дизајнот и изработката и поддржува функционална безбедност на ниво на ASILD и модуларна безбедност. Внатре во центарот за батерии, стотици луѓе и ADI го иницираа „Оперативниот сигнал заснован на безжичен пренос и услуга во облак и здравствена состојба и следење на здравствениот статус“, проектот се заснова на системот за управување со радио батерии, кој го имплементира безжичниот мониторинг на нивото на електрични ќелии и безжичната батерија Предности на системот за управување дополнително проширување.

Не само што не ги намалуваат трошоците за производство на автомобили, туку флексибилниот распоред на батериите исто така овозможува пооптимизиран индустриски дизајн на електричните автомобили. Системот за управување со безжична батерија може да постигне стекнување на податоци во реално време од производство на батерии, складирање, транспорт, производство на возила, возење по патишта, одржување, до целосниот животен циклус на трансакциите со користени автомобили и скалилата за батерии. Оваа информација може да се пренесе на облакот, фабриката за батерии и фабриката за возила може да ја продолжат батеријата преку овие податоци и животниот циклус на целото електрично возило; партнерот на индустрискиот синџир може да ги користи овие податоци за да ја процени здравствената состојба на батеријата и преостанатата вредност на батеријата, да промовира електрично возило користен автомобил Здравјето и одржливиот развој на пазарот, да ги додаде потрошувачите за довербата за купување на електрични возила; кога батеријата е повлечена, таа сè уште може да го користи методот на дизајнирање за да обезбеди препораки за проценка на скалата според фактичката состојба на SOH.

Слика | Безжичен BMS решение за откривање на целосниот животен циклус.