குளிர்காலத்தில் மின்சார கார்களை ஓட்டுபவர்கள், திறமையான மின் நுகர்வு, பேட்டரி ஆயுள் குறையுமா?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

மின்சார கார்களை வாங்கிய பிறகு அல்லது புதிய பேட்டரிகளை மாற்றிய பிறகு வணிகரிடம் கேட்கும் வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பாலும் இருக்கிறார்கள். மின்சார வாகனங்கள் எப்படி சார்ஜ் செய்ய வேண்டும்? பேட்டரியின் மின்சாரத்தை சார்ஜ் செய்ய முடியுமா? இன்று, மின்சார கார் என்ற தலைப்பு, மின்சார கார் பேட்டரியின் ஒவ்வொரு விளைவும் முழுமையாக உள்ளது என்று உங்களுக்குச் சொல்கிறது. தற்போதைய மின்சார வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி லீட்-ஆசிட் பேட்டரி என்பதால், அதன் பண்புகள் விடாமுயற்சியுடன் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் சார்ஜரும் பேட்டரிக்கு நல்லது.

ஒவ்வொரு முறையும் மின்சார காரின் பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், அது பேட்டரியை செயலிழந்துவிடும். பேட்டரி பின்னோக்கிச் செல்வது என்பது மற்ற பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யும் போது அதன் மின்னழுத்தம் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் விகிதம் மெதுவாக உயர்கிறது என்பதாகும். பேட்டரி சக்தி போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், செயலிழப்பின் காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், முழு பேட்டரி தொகுப்பும் அகற்றப்படும்.

உண்மையில், பேட்டரி முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பிறகு சார்ஜ் செய்யும் எண்ணிக்கை, பொதுவாக 400 முறைக்கு மேல் இருக்காது, அதிக அளவு டிஸ்சார்ஜ் இருந்தால், அது பேட்டரியின் ஆயுளை நேரடியாகப் பாதிக்கும். உண்மையில், மின்சார கார் சார்ஜிங் முறைகள் எளிமையானவை, ஒவ்வொரு சார்ஜும் முடிந்தவரை நிரம்பியிருக்கும், ஆனால் 8 மணிநேரத்திற்கு மேல் சார்ஜ் செய்யக்கூடாது. உதாரணமாக 48V20AH ஐ எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், குளிர்கால சார்ஜிங் நேரம் சுமார் 58 மணிநேரம், கோடை சார்ஜிங் நேரம் சுமார் 37 மணிநேரம், மின்சார அளவு முடிவைப் பார்ப்பது முக்கியம், அதைச் செய்யாதீர்கள், ஆபத்தைத் தவிர்க்க நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம்.

நீங்கள் வழக்கமாக சாலையில் சவாரி செய்யச் சென்றால், மின்சாரம் இல்லை என்பதைக் கண்டறிந்தால், சார்ஜ் செய்து இயக்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடித்து, இழப்பு தொடர்ந்து ஏற்படுவதைத் தடுக்கலாம். மின்சார வாகனங்களின் மின்கலமே மின்சார கார்களின் ஆற்றலின் மூலமாகும். இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள் லீட்-அமில பேட்டரிகள், லீட்-அமில பேட்டரி செலவுகள், அதிக செலவு செயல்திறன் ஆகியவற்றால் தடுக்கப்படுகின்றன.

இந்த பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்பதால், இதை மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தலாம், எனவே இது லீட்-ஆசிட் பேட்டரி என்று அழைக்கப்படுகிறது. எனவே மின்சார கார் பேட்டரிகளின் ஆயுட்காலம் குறித்து, பலர் மிகவும் குழப்பமடைவார்கள். உங்களிடம் ஒரு செட் மின்சார கார் பேட்டரிகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்? சிலரின் பேட்டரியை 2-3 ஆண்டுகளில் பயன்படுத்த முடியும், சிலரின் பேட்டரி ஒரு வருடத்திற்குள் துண்டிக்கப்படுவது ஏன்? மின்சார கார் பேட்டரிகளின் ஆயுட்காலம் எவ்வளவு? 1 பேட்டரி ஆயுள் எவ்வளவு? லீட்-ஆசிட் பேட்டரி ஆயுள் அசல் திறனில் 30% வரை பேட்டரி திறனுக்கு ஏற்ப வரையறுக்கப்படுகிறது.

பொதுவான வார்த்தைகள் சுமார் 300 முறை முழுமையாக வசூலிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஆயுட்காலம் சுமார் ஒன்றரை ஆண்டுகள் ஆகும். சைக்கிள் ஓட்டுதல் குறுகியதாக இருந்தால், நீங்கள் அதை சுமார் 3 ஆண்டுகள் பயன்படுத்தலாம்; 2, பேட்டரியின் பேட்டரி ஆயுள் சுமார் 2-3 ஆண்டுகள் அல்ல, ஆனால் பெரும்பாலான மக்கள் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக அல்லது அரை வருடத்திற்குப் பிறகும் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்? ஏனென்றால், மின்சார கார்களைப் பயன்படுத்தும் போது பலர் பேட்டரி பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்துவதில்லை. பேட்டரி பராமரிப்பைப் புறக்கணித்தால், மூன்று பேக்குகளில் உள்ள மின்சார வாகன பேட்டரிகள் (பொதுவாக லீட்-ஆசிட் பேட்டரி 12 மாதங்கள்) சேதமடையக்கூடும்.

3, பேட்டரியின் ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது 1. அதிகப்படியான டிஸ்சார்ஜ், நீண்ட பிரேக், அதிக சுமை, புதிய மற்றும் பழைய பேட்டரி தொடர்ச்சியாகப் பயன்படுத்தப்படுதல், வேகமான சார்ஜ், அதிக சார்ஜ் போன்றவை அனைத்தும் பேட்டரி ஆயுளைப் பாதித்து, அதன் பயன்பாட்டைக் குறைக்கின்றன.

2. மின்சார கார் பேட்டரியின் வெளிப்புற ஷெல்லில் சிதைவு, சேதம், கீறல்கள் அல்லது பிற சிக்கல்கள் உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க, அதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். அப்படி இருந்தால், பழுதுபார்க்க பராமரிப்பு நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டியது அவசியம், அது முழுமையாகக் கண்டறியப்படுகிறது.

முனையத்தில் அரிப்பைக் கண்டால், கசிவைத் தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் செயலாக்கவும். 4, பேட்டரி பராமரிப்பு திறன்கள் 1. புதிதாக பேட்டரியை வாங்கி, முதலில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்து, பின்னர் பயன்படுத்தவும், முதல் 3 முறை ஒவ்வொரு முறையும் 10 மணி நேரத்திற்கும் குறையாமல், 12 மணி நேரத்திற்கு மிகாமல் சார்ஜ் செய்யவும், பின்னர் ஒவ்வொரு முறையும் 8-10 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்யவும்.

கூடுதலாக, பருவகால மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப, சார்ஜிங் கால அளவைக் கட்டுப்படுத்தவும். வசந்த காலம் மற்றும் இலையுதிர் காலம்: 7-8 மணி நேரம்; கோடை: 6-7 மணி நேரம்; குளிர்காலம்: 8-10 மணி நேரம். 2.

25% மின்சாரத்தை சார்ஜ் செய்ய முடியும், மேலும் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடிந்தவரை சரியான நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யும் பழக்கம் ஏற்படுத்தப்படுகிறது. 3. சார்ஜ் செய்யும்போது, ​​முதலில் பேட்டரியைச் செருகவும், பின்னர் மின்சாரத்தை அழுத்தவும், பின்னர் மின்சாரத்தை துண்டிக்கவும், பின்னர் பேட்டரி பிளக்கை இழுக்கவும்.

4. நீண்ட தூரம் ஓட்டிய பிறகு உடனடியாக சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம், முதலில் 10 முதல் 30 நிமிடங்கள் வரை காத்திருந்து, பின்னர் சார்ஜ் செய்தால், பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும். 5.

சார்ஜரை மாற்ற வேண்டாம், அசல் சார்ஜரைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், கட்டுப்படுத்தியின் வேக வரம்பை அகற்ற வேண்டாம், இல்லையெனில் அது பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும். 6. பேட்டரி திறன் குறைக்கப்படும்போது, ​​அதை உள்ளூர் வெளிப்புற அலுவலகம் ஆய்வு செய்து, பேட்டரி சரிவு இயல்பானதா என்பதைத் தீர்மானிக்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், பராமரிப்பதன் மூலம் பேட்டரி இயக்க நிலையை மேம்படுத்தலாம்.