ລະດູຫນາວຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, ມີພອນສະຫວັນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຈະສັ້ນລົງ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

ເລື້ອຍໆມີລູກຄ້າທີ່ຈະຖາມພໍ່ຄ້າຫຼັງຈາກຊື້ລົດໄຟຟ້າຫຼືຫຼັງຈາກປ່ຽນແບດເຕີລີ່ໃຫມ່. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຄວນຄິດຄ່າແນວໃດ? ຂ້ອຍສາມາດສາກໄຟຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ບໍ? ມື້ນີ້, ຫົວເລື່ອງຂອງລົດໄຟຟ້າຈະບອກທ່ານວ່າຜົນສະທ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫມົດ. ເນື່ອງຈາກແບດເຕີລີ່ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນເປັນແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາ, ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນຕ້ອງມີຄວາມດຸຫມັ່ນ, ແລະເຄື່ອງຊາດຍັງດີສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ.

ຖ້າແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຫມົດໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລົດຫລັງ. ແບດເຕີຣີແມ່ນຍ້ອນກັບ, ຫມາຍຄວາມວ່າອັດຕາສ່ວນແຮງດັນແລະ electrolyte ຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟຂອງແບດເຕີຣີອື່ນ. ຖ້າພະລັງງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຊຸດຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດຈະຖືກຂູດ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຈໍານວນຂອງການສາກໄຟຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟຫມົດ, ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 400 ເທື່ອ, ຖ້າຫາກວ່າການໄຫຼອອກຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວິທີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນງ່າຍດາຍ, ການສາກໄຟແຕ່ລະຄັ້ງຈະເຕັມເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ບໍ່ເກີນ 8 ຊົ່ວໂມງ. ເອົາ 48V20AH ເປັນຕົວຢ່າງ, ເວລາສາກໄຟໃນລະດູຫນາວແມ່ນປະມານ 58 ຊົ່ວໂມງ, ເວລາສາກໄຟໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນປະມານ 37 ຊົ່ວໂມງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເບິ່ງການຕັດສິນໃຈປະລິມານໄຟຟ້າ, ຢ່າເຮັດມັນ, ກະລຸນາຢ່າສາກໄຟເປັນເວລາດົນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍ.

ຖ້າປົກກະຕິໄປຂີ່ລົດແລ້ວກໍ່ເຫັນວ່າບໍ່ມີໄຟຟ້າ, ເຈົ້າສາມາດຫາທາງສາກໄຟແລ້ວແລ່ນໄດ້, ປ້ອງກັນການສູນເສຍການສູນເສຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຖືກປ້ອງກັນໂດຍຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ເນື່ອງຈາກວ່າແບດເຕີລີ່ນີ້ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ມັນສາມາດນໍາມາໃຊ້ຊ້ໍາກັນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເອີ້ນວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ. ດັ່ງນັ້ນກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຈະ entangled ຫຼາຍ. ຊຸດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ? ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ຂອງບາງຄົນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນ 2-3 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ຂອງບາງຄົນຖືກຂູດໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງປີ? ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນດົນປານໃດ? 1 ອາຍຸແບັດເຕີລີດົນປານໃດ? ອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງອາຊິດນໍາແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟເຖິງ 30% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຕົ້ນສະບັບ.

ຄໍາເວົ້າທົ່ວໄປຄວນຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງສົມບູນປະມານ 300 ເທື່ອ, ແລະຊີວິດແມ່ນປະມານຫນຶ່ງປີແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ຖ້າລົດຖີບສັ້ນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ປະມານ 3 ປີ; 2, ເປັນຫຍັງແບດເຕີລີ່ຂອງແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ປະມານ 2-3 ປີ, ແຕ່ເປັນຫຍັງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫຼັງຈາກເຄິ່ງຫນຶ່ງປີ? ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ບໍ່ສົນໃຈການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນສາມຊອງ (ຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 12 ເດືອນ) ເສຍຫາຍ.

3, ວິທີການຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ 1. ການໄຫຼອອກຫຼາຍເກີນໄປ, ເບກຍາວ, ການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ, ແບດເຕີຣີ້ໃຫມ່ແລະເກົ່າຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຊຸດ, ການສາກໄວ, ການສາກໄຟເກີນ, ແລະອື່ນໆ, ທັງຫມົດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ສັ້ນລົງ.

2. ກວດເບິ່ງເປືອກນອກຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າເປັນປະຈໍາເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະບັນຫາອື່ນໆ. ຖ້າມີ, ຕ້ອງໄດ້ໄປຫາຈຸດບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອສ້ອມແປງ, ແລະມັນຖືກກວດພົບຢ່າງລະອຽດ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ພົບ​ເຫັນ corrosion ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​, ຍັງ​ເພື່ອ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​. 4​, ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫມໍ້​ໄຟ 1​. ແບດເຕີລີ່ຊື້ມາໃໝ່, ທຳອິດໃຊ້ສາກເຕັມແລ້ວໃຊ້, 3 ຄັ້ງທຳອິດສາກບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 10 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ເກີນ 12 ຊົ່ວໂມງ, ແລ້ວສາກ 8-10 ຊົ່ວໂມງແຕ່ລະຄັ້ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມການປ່ຽນແປງຕາມລະດູການ, ຄວບຄຸມໄລຍະເວລາການສາກໄຟ. ພາກຮຽນ spring ແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ: 7-8 ຊົ່ວໂມງ; summer: 6-7 ຊົ່ວໂມງ; ລະດູຫນາວ: 8-10 ຊົ່ວໂມງ. 2.

25% ຂອງຈໍານວນພະລັງງານສາມາດສາກໄຟໄດ້, ແລະນິໄສຂອງການສາກໄຟໃນລັກສະນະທີ່ທັນເວລາແມ່ນເຮັດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟເຕັມ. 3. ໃນເວລາສາກໄຟ, ທຳອິດໃສ່ແບັດເຕີລີ, ຈາກນັ້ນກົດໄຟ, ຈາກນັ້ນຕັດໄຟ, ຈາກນັ້ນດຶງສຽບແບັດ.

4. ຢ່າສາກໄຟທັນທີຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ທາງໄກ, ທໍາອິດລໍຖ້າ 10 ຫາ 30 ນາທີ, ຈາກນັ້ນສາກໄຟ, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟໄດ້. 5.

ຢ່າປ່ຽນເຄື່ອງສາກໄຟ, ພະຍາຍາມໃຊ້ເຄື່ອງສາກເດີມ, ຢ່າຖອດເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຫຼຸດລົງອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. 6. ເມື່ອຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ຫຼຸດລົງ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍຫ້ອງການພາຍນອກທ້ອງຖິ່ນ, ກໍານົດວ່າການຫຼຸດລົງຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປັນປົກກະຕິ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນສາມາດປັບປຸງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ໄຟໂດຍການບໍາລຸງຮັກສາ.