ශීත ඍතුවේ විදුලි මෝටර් රථ ධාවනය, දක්ෂ බලශක්ති පරිභෝජනය, බැටරි ආයු කාලය කෙටි වේවිද?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

විදුලි මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමෙන් පසු හෝ නව බැටරි මාරු කිරීමෙන් පසු වෙළෙන්දාගෙන් අසන ගනුදෙනුකරුවන් බොහෝ විට සිටිති. විදුලි වාහන ආරෝපණය කළ යුත්තේ කෙසේද? බැටරියේ විදුලිය ආරෝපණය කළ හැකිද? අද, විදුලි මෝටර් රථ යන මාතෘකාවෙන් කියැවෙන්නේ විදුලි මෝටර් රථ බැටරියේ සෑම ප්‍රතිවිපාකයක්ම සම්පූර්ණයෙන්ම බවයි. වත්මන් විදුලි වාහනයේ භාවිතා වන බැටරිය ඊයම්-අම්ල බැටරියක් බැවින්, එහි ලක්ෂණ කඩිසරව ආරෝපණය කළ යුතු අතර, චාජරය බැටරියට ද හොඳය.

සෑම අවස්ථාවකම විදුලි මෝටර් රථ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා විරහිත වුවහොත්, එය බැටරිය ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු වේ. බැටරිය පසුපසට යාම යනු අනෙකුත් බැටරි ආරෝපණය කිරීමේදී එහි වෝල්ටීයතාවය සහ ඉලෙක්ට්‍රෝලය අනුපාතය සෙමින් ඉහළ යාමයි. බැටරි බලය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ඔබට අසාර්ථකත්වයේ අසාර්ථකත්වය සොයාගත නොහැකි නම්, මුළු බැටරි කට්ටලයම අහෝසි කරනු ලැබේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වූ පසු ආරෝපණය වන වාර ගණන, සාමාන්‍යයෙන් 400 වතාවකට වඩා වැඩි නොවේ, විශාල විසර්ජන ප්‍රමාණයක් බැටරියේ ආයු කාලයට සෘජුවම බලපායි. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණ ක්‍රම සරලයි, සෑම ආරෝපණයක්ම හැකිතාක් පිරී ඇත, නමුත් පැය 8 නොඉක්මවිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස 48V20AH ගන්න, ශීත ආරෝපණ කාලය පැය 58ක් පමණ වන අතර, ගිම්හාන ආරෝපණ කාලය පැය 37ක් පමණ වේ, විදුලි ප්‍රමාණය තීරණය කිරීම වැදගත් වේ, එය නොකරන්න, අනතුර වළක්වා ගැනීමට කරුණාකර දිගු වේලාවක් ආරෝපණය නොකරන්න.

ඔබ සාමාන්‍යයෙන් මාර්ගයේ පදින්න ගියහොත්, විදුලිය නොමැති බව ඔබට පෙනී ගියහොත්, ඔබට ආරෝපණය කර ධාවනය කිරීමට ක්‍රමයක් සොයා ගත හැකි අතර, අලාභය දිගටම පැවතීම වළක්වා ගත හැකිය. විදුලි වාහනවල බල ප්‍රභවය විදුලි වාහන බැටරියයි. වර්තමානයේ බොහෝ විදුලි වාහන වලක්වනු ලබන්නේ ඊයම්-අම්ල බැටරි, ඊයම්-අම්ල බැටරි පිරිවැය, ඉහළ පිරිවැය කාර්ය සාධනය මගිනි.

මෙම බැටරිය ආරෝපණය කළ හැකි නිසා, එය නැවත නැවත භාවිතා කළ හැකි බැවින්, එය ඊයම්-අම්ල බැටරියක් ලෙස හැඳින්වේ. ඉතින් විදුලි කාර් බැටරි වල ආයු කාලය ගැන, බොහෝ අය බොහෝ සෙයින් ව්‍යාකූල වනු ඇත. ඔබට විදුලි කාර් බැටරි කට්ටලයක් කොපමණ කාලයක් භාවිතා කළ හැකිද? සමහර අයගේ බැටරිය වසර 2-3 කින් භාවිතා කළ හැකි අතර සමහර අයගේ බැටරිය වසරකටත් අඩු කාලයකින් ඉවත දමන්නේ ඇයි? විදුලි කාර් බැටරිවල ආයු කාලය කොපමණද? 1 බැටරි ආයු කාලය කොපමණද? ඊයම්-අම්ල බැටරි ආයු කාලය මුල් ධාරිතාවෙන් 30% දක්වා බැටරි ධාරිතාව අනුව අර්ථ දක්වා ඇත.

සාමාන්‍ය වචන 300 වතාවක් පමණ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ යුතු අතර, ආයු කාලය වසර එකහමාරක් පමණ වේ. බයිසිකල් පැදීම කෙටි නම්, ඔබට එය වසර 3 ක් පමණ භාවිතා කළ හැකිය; 2, බැටරියේ බැටරි ආයු කාලය අවුරුදු 2-3 ක් පමණ නොවන්නේ ඇයි, නමුත් බොහෝ අය වසරකට වඩා වැඩි කාලයක් හෝ වසර භාගයකට පසුව පවා භාවිතා කරන්නේ ඇයි? මෙයට හේතුව බොහෝ අය විදුලි මෝටර් රථ භාවිතයේදී බැටරි නඩත්තුව කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකිරීමයි. බැටරි නඩත්තුව නොසලකා හැරීම, ඇසුරුම් තුනක (ඊයම්-අම්ල බැටරිය සාමාන්‍යයෙන් මාස 12) විදුලි වාහන බැටරි වලට හානි වීමට හේතු විය හැක.

3, බැටරියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්නේ කෙසේද 1. අධික විසර්ජනය, දිගු තිරිංග, අධික බර පැටවීම, නව සහ පැරණි බැටරි ශ්‍රේණිගතව භාවිතා කිරීම, වේගවත් ආරෝපණය, අධික ආරෝපණය යනාදිය බැටරි ආයු කාලයට බලපාන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එහි භාවිතය කෙටි වේ.

2. විකෘති වී ඇත්ද, හානි වී ඇත්ද, සීරීම් තිබේදැයි බැලීමට විදුලි කාර් බැටරියේ පිටත කවචය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. තිබේ නම්, අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා නඩත්තු ස්ථානයට යා යුතු අතර, එය හොඳින් අනාවරණය වේ.

පර්යන්තයේ විඛාදනයක් ඇති බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නියමිත වේලාවට සැකසීමටද වග බලා ගන්න. 4, බැටරි නඩත්තු කුසලතා 1. අලුතින් බැටරියක් මිලදී ගන්න, පළමුව සම්පූර්ණ ආරෝපණය භාවිතා කරන්න, පසුව භාවිතා කරන්න, පළමු ආරෝපණ 3 සෑම අවස්ථාවකදීම අවම වශයෙන් පැය 10 ක්, පැය 12 කට නොඅඩු, පසුව සෑම අවස්ථාවකදීම පැය 8-10 ක් ආරෝපණය කරන්න.

ඊට අමතරව, සෘතුමය වෙනස්කම් වලට අනුකූලව, ආරෝපණ කාලය පාලනය කරන්න. වසන්ත හා සරත්: පැය 7-8; ගිම්හාන: පැය 6-7; ශීත: තුවේ: පැය 8-10. 2.

විදුලි බලයෙන් 25% ක් ආරෝපණය කළ හැකි අතර, බැටරි බලය සම්පූර්ණයෙන්ම ලබා ගැනීම සඳහා කාලෝචිත ආකාරයකින් ආරෝපණය කිරීමේ පුරුද්ද හැකිතාක් දුරට සිදු කෙරේ. 3. ආරෝපණය කරන විට, පළමුව බැටරිය ඇතුළු කරන්න, පසුව බලය ඔබන්න, පසුව බලය විසන්ධි කරන්න, ඉන්පසු බැටරි ප්ලග් එක අදින්න.

4. දිගු දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු වහාම ආරෝපණය නොකරන්න, පළමුව විනාඩි 10 සිට 30 දක්වා රැඳී සිටින්න, පසුව ආරෝපණය කිරීමෙන් ඔබට බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. 5.

චාජරය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න, මුල් චාජරය භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරන්න, පාලකයේ වේග සීමාව ඉවත් නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් එය බැටරි ආයු කාලය අඩු කරයි. 6. බැටරි ධාරිතාව අඩු වූ විට, එය දේශීය බාහිර කාර්යාලය විසින් පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, බැටරි පරිහානිය සාමාන්‍ය දැයි තීරණය කළ යුතු අතර, අවශ්‍ය නම්, නඩත්තු කිරීමෙන් බැටරි මෙහෙයුම් තත්ත්වය වැඩිදියුණු කළ හැකිය.