ਸਿਚੁਆਨ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਖਾਨ
ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (NEV) ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈਕਟਰ Q4 2020 ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੁੱਟਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਉਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਤੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। SMM ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਮੰਗ 2021 ਵਿੱਚ 350,000 mt ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 60% ਵੱਧ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲਿਥਿਅਮ ਲੂਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅੰਤ ਦੇ ਲੰਬੇ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਰ ਪਾਸੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਰਵਰੀ 2022 ਤੱਕ, ਬੈਟਰੀ-ਗਰੇਡ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 62,000 ਯੁਆਨ/mt ਅਤੇ 59,000 ਯੁਆਨ/mt ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 403,000 ਯੁਆਨ/mt ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 389,000 ਯੁਆਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰਕ ਟਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 544% ਅਤੇ 552%.
ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਲਈ, ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਥੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਸੀਏਐਮ) ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ, ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਸੀਏਐਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਬੇਮੇਲ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸ ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ CAMs ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਲੂਣ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2021 ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10% ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬਚਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਲੀਥੀਅਮ ਲੂਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮੱਧ ਫਰਵਰੀ 2022 ਤੱਕ 450,000 ਯੁਆਨ/mt ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 10,000 ਯੁਆਨ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਝ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਮੰਗ 6% ਘਟਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ CAMs ਤੋਂ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।