लिथियम आइरन फस्फेट आयन ब्याट्री प्याक र ब्याट्री ड्रमहरूको कारणहरूको विश्लेषण

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - პორტატული ელექტროსადგურის მიმწოდებელი

लिथियम आइरन फस्फेट आयन ब्याट्री प्याक सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने, सबैभन्दा धेरै प्रयोग हुने ब्याट्री हो। लिथियम-आयन ब्याट्री एक रिचार्जेबल ब्याट्री हो, जुन सकारात्मक इलेक्ट्रोड र नकारात्मक इलेक्ट्रोड बीच लिथियम आयनहरूको राउन्ड ट्रिप इम्बेडिंग र डिइन्टरलाइनिंगमा भर पर्न र ऊर्जा भण्डारण र रिलीज प्राप्त गर्न महत्त्वपूर्ण छ। जब ब्याट्री चार्ज गरिन्छ, बाह्य विद्युत ऊर्जा आन्तरिक सक्रिय पदार्थ पुनरुत्पादन गर्न प्रयोग गरिन्छ, र विद्युत ऊर्जा रासायनिक ऊर्जाको रूपमा भण्डारण गरिन्छ।

जब यो डिस्चार्ज हुन्छ, रासायनिक ऊर्जा विद्युत ऊर्जा उत्पादनमा रूपान्तरण हुन्छ। लिथियम आइरन फस्फेट आयन ब्याट्री ड्रम कारण: यी। लिथियम-आयन ब्याट्री ड्रम ब्याग अत्यधिक चार्ज गर्दा सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीमा रहेका सबै लिथियम परमाणुहरू नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीमा जान्छन्, जसले गर्दा सकारात्मक ध्रुवीकृत ग्रिड भत्किन्छ। यो पनि आइरन फस्फेट हो। लिथियम-आयन ब्याट्री प्याकमा गिरावट आउनुको एउटा महत्त्वपूर्ण कारण।

यस प्रक्रियामा, नकारात्मक इलेक्ट्रोडको लिथियम आयनहरू बढ्दै जान्छन्, र अत्यधिक संचयले लिथियम परमाणुहरूलाई स्टम्प क्रिस्टलाइजेसनबाट लामो बनाउँछ, जसले गर्दा लिथियम आयन ब्याट्री प्याक फुल्छ। दोस्रो। ट्रान्सलेटिंग ड्रम ब्याग तरल लिथियम आयन ब्याट्रीको पहिलो चार्ज र डिस्चार्ज प्रक्रियामा छ, र इलेक्ट्रोड सामग्रीलाई ठोस-तरल चरण इन्टरफेसमा प्रतिक्रिया गरिन्छ जसले इलेक्ट्रोड सामग्रीको सतहलाई ढाक्ने निष्क्रियता तह बनाउँछ।

बनेको प्यासिभेसन लेयर फिल्मले इलेक्ट्रोलाइट अणुलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ, तर Li + लाई प्यासिभेसन लेयर मार्फत स्वतन्त्र रूपमा एम्बेड र डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ, र यसमा ठोस इलेक्ट्रोलाइटको विशेषताहरू छन्, त्यसैले प्यासिभेसन फिल्मको यो तहलाई SI भनिन्छ। SEI फिल्म स्थिर छैन, चार्ज र डिस्चार्ज प्रक्रियाको क्रममा थोरै परिवर्तन हुनेछ, यो महत्त्वपूर्ण छ कि केही जैविक पदार्थहरू उल्टाउन सकिने परिवर्तनहरू हुनेछन्। लिथियम फस्फेट आयन ब्याट्री प्याकको अत्यधिक डिस्चार्ज पछि, SEI झिल्लीले उल्टाउन मिल्ने ब्रेकिङ रिंगहरू निम्त्याउँछ, र टाँसिने सामग्रीलाई नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीमा जोगाउँछ, जसले गर्दा बल्क घटना हुन्छ।

तीन। लिथियम-आयन ब्याट्री ड्रम ब्याग लिथियम आइरन आयन ब्याट्री प्याक उत्पादन स्तरको समस्या हुन सक्छ, इलेक्ट्रोड कोटिंग असमान छ, र उत्पादन प्रक्रिया अपेक्षाकृत कठिन छ। IV.

लिथियम आइरन फस्फेट आयन ब्याट्री प्याकको घटना हुनुपर्दैन, किनकि हावा विद्युतीय रूपमा प्रवाहकीय हुन्छ, र त्यसैले, समय धेरै लामो हुन्छ, जुन ब्याट्रीको सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोडसँग प्रत्यक्ष सम्पर्क र दीर्घकालीन सर्ट सर्किट बराबर हुन्छ। प्रशोधन कसरी समाधान गर्ने? अनलाइन पढाउन केही विधिहरूमा भर नपर्नुहोस्, ब्याट्री प्रयोग गरिरहनुहोस्।

२, सामान्यतया, मोबाइल फोन नचलाउनुहोस्, चार्ज गर्नुहोस्। खतरनाक परिस्थितिबाट बच्न ब्याट्रीको अवस्था नियमित रूपमा पालना गर्नुहोस्। ३, सामान्यतया, चार्ज गर्दा, चार्जरको छनोटमा ध्यान दिनुहोस्, उदाहरणका लागि, ब्याट्रीको मूल्याङ्कन गरिएको चार्जिङ भोल्टेज ३ हो।

७V, सीमा भोल्टेज ४.२V, यो भोल्टेज नाघ्ने प्रयास गर्नुहोस्, स्थिर धाराहरूलाई राम्रोसँग राख्न सक्नुहुन्छ। 4.

निर्माताद्वारा उत्पादित लिथियम आइरन फस्फेट आयन ब्याट्री प्याक छान्नुहोस्, जुन गुणस्तरको हिसाबले अपेक्षाकृत भरपर्दो छ। महत्त्वपूर्ण, वा सामान्यतया, तपाईंको प्रयोग गर्ने बानी, ब्याट्रीमा हुने क्षतिको मात्रा, तपाईंले बढी ध्यान दिनुपर्छ। 5.

यदि मोबाइल फोनको ब्याट्री चार्ज गरिएको छ भने, यो आफ्नो औंलाहरूले ब्याट्रीको खाली ठाउँ पत्ता लगाउनु हो। हावा सकियो। ६, यदि तपाईंसँग धेरै छिटो लिथियम फस्फेट आयन ब्याट्री प्याकहरू छन् भने, यो तपाईंले प्रयोग गर्नुहुने चार्जरको कटअफ भोल्टेज हुनुपर्छ र ब्याट्री मेल खाँदैन, सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन।

ब्याट्री ड्रम हुनुका कारणहरू: १. उच्च भल्भ नियन्त्रित लिड-एसिड ब्याट्रीमा सुरक्षा भल्भको चाप सुरक्षित प्रयोग सुनिश्चित गर्न सुरक्षा भल्भहरूको पङ्क्ति प्रदान गरिएको छ, जब ब्याट्रीमा चाप बढ्छ, सुरक्षा भल्भ स्वतः खुल्नेछ, दबाब प्रदर्शन गर्नेछ, ब्याट्रीमा आन्तरिक र बाहिरी हावाको चाप सन्तुलन सुनिश्चित गर्नेछ। ब्याट्रीमा चाप बढ्दै जाँदा, सुरक्षा भल्भ सामान्य रूपमा खोल्न सकिँदैन।

लामो समयसम्म, ब्याट्रीमा चाप धेरै बढी भएकोले, आन्तरिक र बाह्य ग्यासको चाप असंतुलित भएकोले, ड्रम बज्ने घटना हुनेछ। दोस्रो। अत्यधिक भरिएको भण्डारण ब्याट्री इन्जिनियरहरूले बारम्बार जोड दिए कि ब्याट्रीले अत्यधिक चार्ज र अत्यधिक डिस्चार्ज हुनबाट रोक्नु पर्छ, र अत्यधिक चार्जले ब्याट्रीमा खराब ग्यास कम्पोजिटहरू निम्त्याउँछ।

ब्याट्रीमा ब्याट्रीको गम्भीर प्रतिक्रिया हुन्छ, जसमा धेरै मात्रामा ताप हुन्छ, जसले इलेक्ट्रोलाइट्स निम्त्याउँछ। ग्यासिफिकेशन विघटन गर्नुहोस्, ब्याट्री ड्रम बजिरहेको छ। III.

चार्जिङ करेन्ट धेरै ठूलो छ। ब्याट्री निर्देशनहरू अनुसार, ब्याट्री BT-HSE12V ब्याट्री चार्जिङ करेन्ट ०.२५C भन्दा बढी हुन सक्दैन, र सिफारिस गरिएका सिफारिसहरू ० हुन्।

१c (१०a) मा, चार्जिङ करेन्ट यो उचित करेन्ट मान भन्दा बढी भए पनि, इलेक्ट्रोड प्लेटको वर्षालाई धेरै छिटो नेतृत्व गर्न सजिलो छ, जसले गर्दा अपर्याप्त रासायनिक प्रतिक्रियाहरू हुन्छन्। यस समयमा, ब्याट्री भित्रको तापक्रम द्रुत गतिमा बढ्नेछ। यदि निकास समयमै भएन भने, ब्याट्री ड्रमको घटना हुनेछ।

IV. फ्लोटिंग चार्ज धेरै उच्च सेट गरिएको छ, र चार्जिङ करेन्ट ठूलो छ, जसले गर्दा सकारात्मक प्लेटमा o2 को गति बढ्छ, र यो नकारात्मक कम्पोजिट जत्तिकै राम्रो छैन, र ब्याट्रीमा तापक्रम वृद्धि पनि धेरै छिटो हुन्छ, निकासमा जब दबाब प्रेसमा पुग्छ, VRLA ब्याट्री विकृत हुन्छ। विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्री ड्रमको कारण: १, चार्जरको गुणस्तर कम छ, मूल्य युद्ध समाप्त भएको छ, चार्जरको गुणस्तर घट्दै गएको छ, कमसल प्लेट प्रयोग गर्ने, नवीकरण गर्ने वा कमसल उपकरण प्रयोग गर्ने, ज्वरो आउने, प्यारामिटर बहाव सही नहुने, जसले गर्दा चार्जिङ सीमा नियन्त्रण बाहिर हुन्छ, लिथियम आयन ब्याट्री प्याकको आन्तरिक ग्यास एक्सट्रुजनले ब्याट्री शेलको विकृति र विस्फोट पनि निम्त्याउँछ।

२, चार्ज गर्ने समय धेरै लामो छ, केही प्रयोगकर्ताहरूसँग समयको अवधारणा छैन, चार्जिङ फुल अटोमेटिक स्टप घुसाउँदा म सोध्दिन, कतिपयले दुई दिन र दुई रात पनि भर्छन्, मैले यसलाई लामो समयसम्म प्रयोग गरें, इलेक्ट्रिक कार लिथियम आयन ब्याट्री प्याकको जीवन खतरामा पर्नेछ। यदि अत्यधिक चार्जले ठूलो मात्रामा ग्यास फ्लश इलेक्ट्रोड प्लेट निम्त्याउन सक्छ भने, यसले आन्तरिक सक्रिय पदार्थ खस्न सक्छ, ब्याट्रीको आयु छोटो पार्छ, जसले गर्दा ब्याट्री व्यर्थ हुन्छ, इलेक्ट्रोलाइटको विघटनलाई असर गर्छ, जसले गर्दा ब्याट्रीको तापक्रम बढ्छ, यसलाई औषधि बनाउनुहोस्! भल्भ प्वाल अवरुद्ध हुन्छ, आन्तरिक ग्यासको चाप बढाउँछ जसले गर्दा ब्याट्रीको केस विकृत हुन्छ, र विभाजन सुन्निन्छ। ४, चार्जर भएको चार्जर बिर्सनुहोस्, एउटा वा धेरै इलेक्ट्रिक कार साइज चार्जरहरूको परिवार उधारो लिनुहोस्, यो धेरै सामान्य छ, प्रत्येक इलेक्ट्रिक कार ब्याट्री ब्रान्डको आफ्नै इन्टरफेस, वर्तमान मान, फरक इलेक्ट्रिक कारको फरक चार्जिङ भोल्टेज हुन सक्छ, चार्जिङ करेन्ट फरक हुन्छ, प्राकृतिक चार्जिङ समय र चार्जिङ दक्षता फरक हुन्छ, र चार्जर, ब्याट्री ठूलो छ, चार्जर सानो छ, चार्ज कम छ, ब्याट्री सानो छ, चार्जर ठूलो छ, चार्जिङ, गर्मी नियन्त्रण बाहिर छ, ड्रमिङ हुनेछ।

माथि लिथियम-आयन ब्याट्री, ब्याट्री, विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री ड्रमको कारण विश्लेषण हो। आइरन फस्फेट ब्याट्री प्याकको सुरक्षा समस्याहरू मानिसहरूको निरन्तर ध्यानको विषय बनेको छ, यद्यपि लिथियम-आयन ब्याट्री प्रविधि निरन्तर सुधार भइरहेको छ, तर सुरक्षा जोखिमहरू अझै पनि अवस्थित छन्। ब्याट्रीको सुरक्षा कार्यसम्पादनमा यो भन्दा राम्रो लिथियम-आयन ब्याट्री प्याक छैन।

यदि लिथियम-आयन ब्याट्री प्याकको प्रयोगमा ड्रम ब्यागको घटना देखा पर्यो भने, सानो-श्रृंखलाको ब्याट्री बदल्न सिफारिस गरिन्छ, आखिर, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण। भोल्टेज ३V भन्दा कम छ, पहिले प्रिचार्ज गर्नुहोस्, चार्जिङ करेन्ट सेट करेन्टको १/१० हो, र भोल्टेज ३V मा बढ्छ, मानक चार्जिङ प्रक्रियामा प्रवेश गर्नुहोस्। मानक चार्जिङ प्रक्रिया यस प्रकार छ: जब करेन्ट स्थिर हुन्छ, ब्याट्री भोल्टेज ४ मा बढ्छ।

२०V, स्थिर चाप चार्जिङमा परिवर्तन गर्नुहोस्, चार्जिङ भोल्टेज ४.२०V राख्नुहोस्। यस समयमा, चार्जिङ करेन्ट बिस्तारै घट्छ, र जब करेन्ट सेट चार्जिङ करेन्टको १/१० मा झर्छ, चार्जिङ समाप्त हुन्छ।

यो सामान्य लिथियम-आयन ब्याट्री चार्ज गर्ने प्रक्रिया हो, यदि लिथियम आयन ब्याट्री स्मार्ट उपकरणमा अवस्थित छ भने, यसको चार्जिङ मोड बुद्धिमान उपकरण सफ्टवेयरद्वारा नियन्त्रित हुनेछ।