Ličio geležies fosfato jonų akumuliatorių blokų ir akumuliatorių būgnų priežasčių analizė

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

Ličio geležies fosfato jonų akumuliatorių paketas yra labiausiai naudojamas, plačiausiai naudojamas akumuliatorius. Ličio jonų akumuliatorius yra įkraunamas akumuliatorius, kuris yra svarbus norint pasikliauti ličio jonų įterpimu pirmyn ir atgal tarp teigiamo elektrodo ir neigiamo elektrodo, kad būtų galima kaupti ir išleisti energiją. Kai akumuliatorius įkraunamas, išorinė elektros energija naudojama vidinei veikliajai medžiagai atkurti, o elektros energija kaupiama kaip cheminė energija.

Kai jis iškraunamas, cheminė energija paverčiama elektros energija. Ličio geležies fosfato jonų akumuliatoriaus būgnai Priežastis: Yi. Dėl per didelio ličio jonų akumuliatoriaus būgno maišelio įkrovimo visi teigiamo elektrodo medžiagoje esantys ličio atomai patenka į neigiamo elektrodo medžiagą, todėl teigiamas poliarizuotas tinklelis sugriuvo. Tai taip pat yra geležies fosfatas. Svarbi ličio jonų akumuliatoriaus mažėjimo priežastis.

Šiame procese neigiamo elektrodo ličio jonų daugėja, o dėl per didelio kaupimosi ličio atomai ilgą laiką išeina iš kelmo kristalizacijos, todėl ličio jonų akumuliatorius išsipūtęs. Antra. Vertimo būgno maišelis yra pirmojo skysto ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo procese, o elektrodo medžiaga reaguoja į kietos ir skystos fazės sąsają, kad susidarytų pasyvavimo sluoksnis, dengiantis elektrodo medžiagos paviršių.

Susidariusi pasyvavimo sluoksnio plėvelė gali veiksmingai užkirsti kelią elektrolito molekulės praėjimui, tačiau Li + gali būti laisvai įterptas ir išleidžiamas per pasyvavimo sluoksnį ir turi kieto elektrolito savybes, todėl šis pasyvavimo plėvelės sluoksnis vadinamas SI. SEI plėvelė nėra pastovi, įkrovimo ir iškrovimo proceso metu bus nedideli pokyčiai, svarbu, kad kai kurios organinės medžiagos pasikeistų grįžtamai. Pernelyg išsikrovus ličio fosfato jonų akumuliatoriaus blokui, SEI membrana sukelia grįžtamuosius lūžimo žiedus ir apsaugo lipnią medžiagą prie neigiamo elektrodo medžiagos, taip sudarydama masinį reiškinį.

Trys. Ličio jonų akumuliatoriaus būgno maišelis gali būti ličio geležies jonų akumuliatoriaus gamybos lygio problema, elektrodo danga yra netolygi, o gamybos procesas yra gana grubus. IV.

Ličio geležies fosfato jonų akumuliatoriaus bloko reiškinys nebūtinai turi įvykti, nes oras yra laidus elektrai, todėl laikas yra per ilgas, o tai prilygsta tiesioginiam kontaktui su teigiamu ir neigiamu akumuliatoriaus elektrodu, ir lėtiniam trumpajam jungimui. Kaip išspręsti apdorojimą?. Stenkitės nepasikliauti kai kuriais metodais mokydami internete, toliau naudokite akumuliatorių.

2, paprastai, nežaidžia mobiliaisiais telefonais, įkrauna. Reguliariai laikykitės akumuliatoriaus padėties, kad išvengtumėte pavojingų situacijų. 3, paprastai kraunant atkreipkite dėmesį į įkroviklio pasirinkimą, pavyzdžiui, nominali akumuliatoriaus įkrovimo įtampa yra 3.

7V, ribinė įtampa 4,2V, stenkitės viršyti šią įtampą, geriausiai išlaiko pastovias sroves. 4.

Pasirinkite gamintojo gaminamą ličio geležies fosfato jonų akumuliatorių bloką, kuris yra gana patikimas kokybės požiūriu. Į svarbius, arba paprastai, jūsų naudojimo įpročius, akumuliatoriaus pažeidimo laipsnį, turėtumėte atkreipti daugiau dėmesio. 5.

Jei mobiliojo telefono baterija buvo įkrauta, reikia pirštais surasti akumuliatoriaus ertmę. Oras baigiasi. 6, jei turite daug greitų ličio fosfato jonų baterijų paketų, tai turėtų būti jūsų naudojamo įkroviklio išjungimo įtampa, o akumuliatorius neatitinka, rekomenduojama jį pakeisti.

Akumuliatoriaus būgnų priežastys: 1. Apsauginio vožtuvo slėgis virš aukšto vožtuvo valdomo švino-rūgšties akumuliatoriaus yra aprūpintas apsauginių vožtuvų eile, kad būtų užtikrintas saugus naudojimas, kai slėgis akumuliatoriuje pakils, apsauginis vožtuvas automatiškai atsidarys, atliks slėgį, Užtikrinkite, kad akumuliatoriuje būtų balansuotas vidinis ir išorinis oro slėgis. Kai slėgis akumuliatoriuje didėja, apsauginio vožtuvo negalima atidaryti normaliai.

Ilgą laiką, kadangi slėgis akumuliatoriuje yra per didelis, vidinis ir išorinis dujų slėgis yra nesubalansuotas, atsiras būgnų reiškinys. Antra. Perpildytų baterijų inžinieriai ne kartą pabrėžė, kad akumuliatorius turi apsaugoti nuo per didelio įkrovimo ir iškrovimo, o dėl per didelio įkrovimo akumuliatoriuje susidarys prastos dujų kompozicijos.

Akumuliatoriuje vyksta stipri akumuliatoriaus reakcija, kuri turi daug šilumos, dėl kurios susidaro elektrolitai. Dujofikacija suskaidoma, akumuliatorius mažėja. III.

Įkrovimo srovė per didelė. Pagal akumuliatoriaus instrukcijas, akumuliatoriaus BT-HSE12V akumuliatoriaus įkrovimo srovė negali viršyti 0,25C, o rekomenduojamos rekomendacijos yra 0.

1c (10a), nors įkrovimo srovė yra didesnė už šią pagrįstą srovės vertę, tai lengva. Dėl to elektrodo plokštės nusodinamos per greitai, o tai savo ruožtu sukelia nepakankamas chemines reakcijas. Šiuo metu temperatūra akumuliatoriaus viduje greitai pakils. Jei išmetimas nebus laiku, atsiras akumuliatoriaus būgnų reiškinys.

IV. Nustatytas per didelis plūduriuojantis įkrovimas, o įkrovimo srovė yra didelė, todėl teigiamoje plokštėje esantis o2 pagreitėja ir jis nėra toks geras kaip neigiamas kompozitas, o akumuliatoriaus temperatūra taip pat labai greitai kyla išmetimo vamzdyje Kai slėgis pasiekia presą, VRLA akumuliatorius deformuojasi. Elektromobilių ličio jonų akumuliatorių būgnų priežastis: 1, žema įkroviklio kokybė, kainų karas užmuštas, įkroviklio kokybė prastėja, naudojant prastesnę plokštę, atnaujinus ar žemai prastesnį įrenginį, karščiavimas, parametrų poslinkis netikslus, todėl įkrovimo riba yra nekontroliuojama, dėl vidinio dujų ekstruzijos ličio akumuliatorius deformuojasi ir akumuliatorius deformuojasi.

2, krovimo laikas per ilgas, kai kurie vartotojai neturi laiko sampratos, galvodami, kad įdėjus įkrovimo visišką automatinį stabdymą, aš neprašau, kai kurie net dvi dienas ir dvi naktis užpildo, naudojau ilgą laiką, elektromobilis ličio jonas Akumuliatoriaus tarnavimo laikas bus pavojuje. Jei per didelis įkrovimas gali sukelti didelį dujų praplovimo elektrodo plokštelės kiekį, dėl to vidinė veiklioji medžiaga nukrenta, sutrumpėja akumuliatoriaus veikimo laikas, todėl akumuliatorius yra bergždžias, turi įtakos elektrolito skilimui, todėl akumuliatoriaus temperatūra pakyla, padarykite jį Narkotikai! Vožtuvo anga yra užblokuota, dėl to padidėja vidinis dujų slėgis, todėl akumuliatoriaus korpusas deformuojasi, o skilimas išsipučia. 4, pamirškite įkroviklį su įkrovikliu, tiesiog pasiskolinkite vieną arba kelių elektromobilių dydžio įkroviklių šeimą, tai labai įprasta, kiekviena elektromobilio akumuliatoriaus markė turi savo sąsają, srovės vertė, skirtinga elektrinė Automobilis gali turėti skirtingą įkrovimo įtampą, skiriasi įkrovimo srovė, skiriasi natūralus įkrovimo laikas ir įkrovimo efektyvumas, o įkroviklis, akumuliatorius yra didelis, įkroviklis yra mažas, įkroviklis yra mažas, įkroviklis yra mažas, įkroviklis yra mažas, kraunasi, karštis nevaldomas, bus būgnų.

Aukščiau pateikta ličio jonų akumuliatorių, akumuliatorių, elektromobilių akumuliatorių būgnų priežasčių analizė. Geležies fosfato baterijų bloko saugos problemos buvo nuolatinio žmonių dėmesio tema, nors ličio jonų akumuliatorių technologija nuolat tobulėja, tačiau pavojų saugai vis dar yra. Akumuliatoriaus saugos charakteristikos neturi geresnio ličio jonų akumuliatoriaus paketo.

Jei naudojant ličio jonų akumuliatorių paketus atsiranda būgninio maišelio reiškinys, mažos serijos bateriją rekomenduojama pakeisti, juk svarbiausia. Įtampa mažesnė nei 3 V, pirmiausia atlikite išankstinį įkrovimą, įkrovimo srovė yra 1/10 nustatytos srovės, o įtampa pakyla iki 3 V, įjunkite standartinį įkrovimo procesą. Standartinis įkrovimo procesas yra toks: Kai srovė yra pastovi, akumuliatoriaus įtampa pakyla iki 4.

20 V, pakeiskite į nuolatinio slėgio įkrovimą, laikykite įkrovimo įtampą 4,20 V. Šiuo metu įkrovimo srovė palaipsniui mažėja, o srovei nukritus iki 1/10 nustatytos įkrovimo srovės, įkrovimas baigiasi.

Tai bendro ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimo procesas, jei ličio jonų baterija yra išmaniajame įrenginyje, jos įkrovimo režimą valdys išmaniojo įrenginio programinė įranga.