전기자동차 전력기술 향상, 6대 문제에 주목해야

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

10월 13일, "내나라의 심장" 2016년 신에너지 자동차 전력 시스템 선정 실차 시험, "내나라 자동차 뉴스" 기자가 현장 답사 전문가를 인터뷰했습니다. 한편, 5년간의 전문가 집단은 신에너지 자동차의 발전 방향에 대해 동력계 매칭, 자동차 조립 공정 등을 긍정적으로 평가하였고, 다른 한편으로는 6가지 및 자동차 동력 시스템을 제안하였는데, 이러한 구체적인 문제는 자동차 동력 시스템과 관련이 있으며, 이는 회사의 미래 제품 개선을 위한 중요한 방향이다. 질문 1: 배터리 공간이 너무 넓어서 첫 번째 차량을 평가하기 시작했을 때, 우리나라 자동차공학회의 사무총장인 후푸센은 머리 위치로 가지 않고 차량 앞에 멈춰 서서 깊숙이 차량 바닥을 주의 깊게 관찰했습니다.

"많은 전기 자동차는 전통적인 자동차에 직접 변형되어 배터리 전체를 자동차 바닥에 넣고, 거대한 배터리가 자동차의 공간을 차지하여 승객이 몸을 웅크리고 앉게 하며, 반쯤 웅크리고 앉는 현상이 발생합니다. 자동차 기업이 배터리의 형태를 조정하면, 모양의 디자인이 주행 공간을 개선할 수 있습니다. 후푸센은 기자에게 말했다.

질문 2: 신에너지자동차 전력체계의 핵심 구성인 배터리 보호에 대한 우려가 있습니다. 배터리의 보호 성능 역시 판사들이 가장 우려하는 문제입니다. 평가의 핵심 지표 중 하나는 배터리 완전 밀봉 설계가 IP65보다 높은지 여부입니다.

충돌 방지 디자인. "일부 자동차 회사는 배터리의 통합 설계를 달성하지 못하고, 배터리를 기존 자동차 섀시의 바닥에만 넣어 배터리 보호, 공기 저항 등을 낮췄습니다. "칭화대 자동차공학과 부교수이자 중국-미국 청정 자동차 연합 부주임인 왕허 우는 배터리가 차대 중앙에 장착되어 있어 일부 모델에서 지적한 바와 같이 직접적인 위험이 있다고 말했습니다.

질문 3: 제동 에너지 회수 효과는 시운전 분석 후 왕하오가 개선한 것으로, 제동 에너지 회수 기술은 차량 에너지 소비에 큰 영향을 미치며 차량 주행 편의성과 관련이 있습니다. 실제 주행에서는 각 차량의 브레이크 에너지 피드백 기술의 효과 차이가 크다. "개별 모델의 브레이크 에너지 회수가 명확하지 않아 에너지 회수 시스템이 낮은 것으로 보이며, 가능한 한 빨리 개선해야 합니다.

“베이징 교통대학 전기공학과 장지춘은 기자에게 이렇게 말했다. 질문 4: 신에너지 전력시스템에 대한 정적 평가에서 전력시스템의 통합이 낮을 때, 심사위원들이 가장 우려하는 문제 중 하나는 헤드 캐빈의 공간 레이아웃입니다. 이는 차량 회사의 통합 역량을 직접 반영하며, 개별 모델 전력시스템의 다양한 구성 요소를 재정렬하는 것은 더욱 지저분하고, 설계 및 정리가 적절하지 않습니다. 중국 자동차기술연구센터 자동차표준화연구소 주룽은 신에너지 전력시스템의 고집적화가 신뢰성 측면에서 매우 우수한 성능을 보일 것으로 믿고 전기제어, 모터, 감속기 등의 구성 요소의 통합을 강화하는 것이 회사의 노력이라고 생각합니다.

방향. 질문 5: 저속 크립온, 차량 및 실제 차량 테스트에 대한 유창성이 부족하고 저속 작동 상태 성능이 좋지 않습니다. 왕허우는 "일부 전기자동차는 저속이나 후진 시 저속 크립 현상이 나타나는데, 이는 회사의 차량 모터 제어 시스템에 대한 연구가 깊지 않고 데이터도 많지 않아 지속적으로 개선하고 향상시켜야 한다는 것을 보여준다"고 비판했다.

"질문 6: 전체 차량 조립 공정은 차량 시험을 통과하는 데 차이가 있으며, 각종 보조금을 받은 후에도 판매 가격은 여전히 ​​1만 위안 이상에 달할 수 있지만, 일부 차량 제조 공정, 주행 품질은 같은 가격대의 전통적인 동력차보다 훨씬 떨어집니다. , 브레이크 시스템 성능, 일부 부품의 설치 공정은 지속적으로 향상되어야 하며, 특히 주행 소음 억제에 있어서 더욱 그렇습니다. 상하이 교통대학 자동차연구소의 잉 청량 부소장은 이러한 차량은 모터 전류 소음 억제 측면에서 큰 진전을 이루었지만 전체 차량 공정 수준에서는 여전히 큰 개선 여지가 있으며, 소비자에게 편안한 운전 경험을 제공하는 것이 소비자 인식의 핵심이라고 생각합니다.

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