Jaká je současná situace v průmyslu odpadního lithia?

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

Lithiový prvek je široce používán v prvku v napájecí lithium-iontové baterii, která je velmi široká, a cena uhličitanu lithného v nákupním centru neustále roste, konec poptávky, zejména nový pohon automobilů a obtížnost dodávky až do konce V ceně uhličitanu lithného stále více společností začalo věnovat pozornost ekonomickým výhodám obnovy lithium-iontových baterií. V roce 2018 byl považován za první rok dynamické lithium-iontové baterie, která vedla k rychlému vzestupu radikální lithium-iontové baterie, a odpadní lithium-iontová baterie se stala těsným bodem oživení baterie. Lithium-iontová baterie motorového vozidla obsahuje velké množství lithia, manganu, niklu a kobaltu atd.

obsahuje také kov nižší hodnoty, jako je železo a měď. Recyklace těchto cenných kovů z napájecí lithium-iontové baterie má vysokou ekonomickou hodnotu a zároveň snižuje znečištění životního prostředí. Očekává se, že velikost trhu v roce 2020 pro využití odpadních lithium-iontových baterií a žebřík dosáhne 10 miliard juanů.

Současná výkonná recyklace lithium-iontových baterií je recyklační malá dílna, profesionální recyklační společnost a vládní recyklační centrum a systém recyklace výkonné lithium-iontové baterie nebo společnosti pro elektrická vozidla se neobjevil. V současné době je recyklační kanál napájecí lithium-iontové baterie založen hlavně na recyklační malé dílně, profesionální recyklační společnost a vládní recyklační centrum je málo, systém je třeba reorganizovat. Většina odpadních dynamických lithium-iontových baterií proudila do nedostatku kvalifikovaných renovačních dílen, tato firemní procesní zařízení jsou pozadu.

Je-li však registrován u registrovaných registrovaných daní podle zákona, získá kvalifikaci a emise podle národních norem způsobí nedostatek konkurenceschopnosti. Zlepšete proto politiku, abyste zajistili, že se odvětví obnovy baterií může nadále rozvíjet. .