Esempiu di principii di batterie di piombo-acidu è causa di splusioni

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

A bateria di piombo-acidu (VRLA) hè un elettrodu impurtante da u piombu è u so ossidu, è l&39;elettrolitu hè una bateria di una suluzione di sulfuric acid. In u statu di batterie di piombo-acidu, u cumpunente impurtante di l&39;elettrodu pusitivu hè u piombu di u piombu, l&39;elettrodu negativu hè u piombu; in u statu di scaricamentu, i cumpunenti impurtanti di l&39;elettrodu pusitivu è negativu sò u piombu di sulfate. A tensione nominale di una sola batteria di piombo-acidu hè 2.

0V, chì pò esse scaricatu à 1.5V, chì pò esse carricu à 2.4V; in l&39;appiecazione, hè spessu usatu in serie cù 6 batterie di piombo-acidu solu per esse cumpostu di una batteria di piombo-acidu.

24V, 36V, 48V, etc. A bateria VRLA hè cuncepita: in a bateria, una parte di u numeru di l&39;elettroliti sò assorbite in u polu è u separatore, è a capacità d&39;assorbimentu di l&39;ossigenu negativu hè aghjuntu, impediscendu a perdita di l&39;elettroliti, perchè a bateria pò esse sigillata. VRLA Struttura di Batteria Parts Materiale Componente Per Piombo Polare Estremu Positivu - Raw - Caratteri di Alloy di Calciu, i cavi chì cuntenenu piombo chì cuntenenu piombo per u materiale attivu per mantene a capacità di a capacità di a batteria, riducenu a scarica negativa negativa negativa --Fintura in lega di calcium, fibra in spugna intrinseca, materiale attivu in spugna inerente riduce a capacità di a batteria avanzata garantita à longu tempu per mantene a capacità multi-micromica. partizione da u separatore scaricatu per mantene a suluzione elettrolitica per prevene l&39;elettrodu pusitivu è u cortu circuitu negativu.

Impedimentu di u cortu circuitu pusitivu è negativu per mantene a suluzione elettrolitica per impedisce chì u materiale attivu cade da a superficia di l&39;elettrodu à a reazzione elettrochimica di a bateria, l&39;acidu sulfuricu cum&39;è una suluzione elettrolitica per trasfirià l&39;energia di l&39;elettroni à a bateria positiva è negativa materiale attivu per trasfirià a carcassa esterna è a copertina senza struzzioni speciali. In seguitu, l&39;abitazione è i coperchi sò posti in a batteria di resina ABS chì furnisce l&39;elettrodi pusitivi è negativi cumminati. U materiale hè una gomma sintetica chì hà un acidu di alta qualità è anti-invecchiamento.

Quandu a bateria hè più altu di a pressione normale, u gasu di liberazione hè liberatu, è a pressione hè mantinuta per impedisce l&39;ossigenu in u terminal. U terminal pusitivu è negativu pò esse un pezzu di cunnessione, un bastone, un stud o una linea di piombu. U terminal di sigillatura facilita a valvula di reazione elettrochimica di a batteria di piombo-acidu cuntrullata da a valvola di reazione elettrochimica in una scarica di corrente grande è un elettrodu di longa vita cum&39;è seguita.

A carica hè di cunnette l&39;energia DC esterna à a bateria, in modu chì l&39;energia elettrica hè cunvertita in energia chimica. A scarica hè chì l&39;energia elettrica hè liberata da a bateria per guidà l&39;equipaggiu esternu. Quandu a carica di a bateria VRLA ghjunghje à u vertice, u currente di carica hè solu utilizatu per scumpressà l&39;acqua in l&39;elettrolitu.

À questu tempu, a bateria hè in l&39;ossigenu pusitivu, l&39;elettrodu negativu hè l&39;idrogenu, è u gasu sboccarà da a bateria, risultatu in a riduzzione di l&39;elettroliti, ùn deve micca aghjunghje l&39;acqua à tempu. Per d &39;altra banda, sottu à a fine di e cundizioni di carica o sovraccarichi, l&39;energia di carica hè usata per decompone l&39;acqua, è l&39;ossigenu in u polu pusitivu hè in u piombu spugna negativu, cusì chì una parte di l&39;elettrodu negativu hè in u statu unfilcoming, impediscendu l&39;apparizione di l&39;idrogenu negativu. A bateria nova è vechja hè cunnessa in serie, utilizendu una nova batteria per via di un grande materiale di reazzione chimica, a tensione finale hè alta, a resistenza interna hè chjuca, è a vechja batteria hè bassa, a resistenza interna hè grande, è a resistenza interna di u supply 12V hè 0.

015-0.018 ohm, vechja batterie A resistenza interna hè più di 0.085 ohm o più.

Se a nova bateria antica hè aduprata in serie, allora a tensione di carica à i dui estremità di a bateria antica serà più altu ch&39;è a tensione di carica à i dui estremità di a bateria nova, è a bateria vechja hà digià passatu i risultati di a nova bateria. High, è in u statu di scaricamentu, postu chì a capacità di a nova bateria hè più grande di a capacità di a bateria vechja, u risultatu hè causatu da una scarica eccessiva di a bateria vechja, è ancu pruvucarà a bateria vechja opposta, è u bulge di a bateria hà causatu l&39;usu laterale. Perderà l&39;energia elettrica di a nova bateria, è ancu pruvucarà a tensione in l&39;apparechju elettricu per installà, è ci hè ancu u risicu di l&39;usu eccessivu di batterie vechje.

Trè motivi per l&39;esplosione: Overspeal alta pressione in a batteria provoca l&39;esplosione di a cunchiglia di a batteria da u principiu di funziunamentu di a batteria di piombo-acidu, è a ghjente capisce u prucessu di carica di a batteria, soprattuttu per via di una carica eccessiva, a descomposizione di l&39;acqua hè l&39;idrogenu è l&39;ossigenu, u cortu circuitu, a vulcanizazione severa. overflow, la prissioni dintra la batterie vi suscitarà altu, prima pruvucannu a deformation cellula batterie, Questu hè un prucessu fisicu quandu a prissioni internu righjunghji una certa pressione. Quandu a pressione interna di a batteria hè più altu di 0,25 MPa, a batteria hè sfondata, è a pusizione di splutazioni hè situata à l&39;angolo di a cuncentrazione di l&39;aria calda o di cuncentrazione di stress.

L&39;idrogenu scontra a furmazione di u focu di l&39;idrogenu di l&39;esplosione di a bateria è l&39;ossigenu mistu di u gasu mistu di l&39;ossigenu hè l&39;idrogenu da 4% à 96%, u limitu di splusione di u gasu mistu di l&39;idrogenu è l&39;aria hè 4% -74% di u voluminu di gasu mistu di u voluminu di gasu mistu. Sè a quantità di carica hè usata per l&39;acqua di l&39;elettrolisi, u cuntenutu di l&39;idrogenu in a batteria hè più grande di a gamma di splusioni, è quandu a quantità di l&39;idrogenu in a batteria hè accumulata à u limitu di l&39;esplosione, formarà un focu apertu per furmà una splusione, questu hè una reazzione chimica. I studii anu truvatu chì l&39;esplosione di a bateria appartene à a reazione di splusione ramificata.

Ci sò troppu tali splusioni chì si trovanu in u casu di overcharge, s&39;ellu ci hè un spots in a colonna interna, saldatura, etc. Una batteria qualificata ùn hà micca una splusione auto-riscaldante in cundizioni d&39;usu normale. Quandu a vittura di benzina a tensione di carica di a batteria hè più altu di 14.

4V, a vittura diesel hè supiriuri a 28.8V, è l &39;esplosione pò accade in e cundizioni di l&39;esistenza simultanea. Attraversu l&39;ispezione di u veiculu di l&39;esplosione di a bateria, si trova chì a maiò parte di i regulatori di tensione anu difetti, è a bateria hè in una carica seria.

L&39;otturazione di u foru di scarico forma una splusione per via di u bloccu di u pirtusu di scarico di a batteria, a batteria hè sfondata, scoppiata pruvucannu a vibrazione di a bateria, a linea di u polu ùn hè micca prigiò, formandu cusì una splusione. .