Ô nhiễm pin lithium thải không thể kiểm soát?

2022/04/08

Tác giả : Iflowpower -Nhà cung cấp trạm điện di động

Do rủi ro môi trường tương đối nhỏ, pin lithium vẫn chưa được đưa vào diện quản lý chất thải nguy hại, nhưng hệ thống tái chế của hệ thống tái chế có nên có chính sách buộc thu hồi càng sớm càng tốt? Có áp lực môi trường rất lớn không? Wang Fang cho biết đó là pin cadmium thải và pin axit chì thải được cục bảo vệ môi trường sử dụng thành chất thải nguy hại. Đối với pin dùng một lần, pin lithium ion, pin niken-hydro, v.v., do rủi ro môi trường tương đối nhỏ, không được tính vào chất thải nguy hại.

Tuy nhiên, chất thải pin lithium-ion đi vào môi trường, thủy phân, oxy hóa, v.v. trong các chất khác, chất điện phân và các chất khác trong chất điện phân, có thể dẫn đến ô nhiễm niken, coban, mangan, v.v. và một số chất hữu cơ.

Vì vậy, những ô nhiễm này có thể kiểm soát được không? Wang Fang cho biết để đối phó với việc xử lý pin lithium-ion, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia đã soạn thảo "Chính sách tái chế pin dành cho ô tô điện (Phiên bản 2015)", khuyến khích sử dụng công nghệ nấu chảy ướt để xử lý chất thải lithium- pin ion, yêu cầu niken, coban. , Tỷ lệ thu hồi toàn diện của mangan không được ít hơn 98%. “Đối với công nghệ xử lý pin lithium-ion, nước tôi đã tìm hiểu nghiên cứu trong các nhóm nghiên cứu của trường đại học, đồng thời tiến hành trao đổi hợp tác với Hoa Kỳ.

Wang Fang nói. Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin đã ban hành "Công bố tiêu chuẩn quản lý tiêu chuẩn ngành sử dụng toàn diện pin ô tô năng lượng mới (Dự thảo để lấy ý kiến)" Hãy làm tốt công tác quản lý thông báo. Chuyên gia trưởng của Tập đoàn Công nghệ Điện tử Trung Quốc, kỹ sư cao cấp cấp nhà nghiên cứu Hu Shusu nói rõ, đối với pin lithium ion có hoạt chất tích cực trong sắt lithium, axit mangan và hoạt chất ba chiều có hàm lượng coban thấp, do công việc kinh doanh thấp. giá trị, lãi kinh doanh không cao.

Việc tái chế pin đã qua sử dụng này phải được cấp bởi nhà nước để đạt được các vòng khép kín công nghiệp. Hiện nước tôi đã đưa ra một số chính sách và tiêu chuẩn, chẳng hạn như phân loại pin thải, lưu trữ và vận chuyển, chính sách công nghệ ngăn ngừa và kiểm soát ô nhiễm chất thải rắn và chất thải nguy hại, nhưng vẫn chưa đầy đủ. "Pin Lithium-ion được tái chế và tái sử dụng, để bố trí càng sớm càng tốt.

"Nhóm chuyên gia tư vấn giám sát dự án ô tô năng lượng mới và tiết kiệm năng lượng 863 quốc gia" Wang Binggang cho biết, việc thiết lập một hệ thống tái chế pin điện, yêu cầu tiêu chuẩn hóa pin, thiết lập hệ thống truy xuất mã hóa, thực hiện các biện pháp khen thưởng và trừng phạt nghiêm ngặt và quản lý chất lượng của doanh nghiệp sử dụng tái tạo. .

LIÊN HỆ CHÚNG TÔI
Chỉ cần cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn, chúng tôi có thể làm nhiều hơn bạn có thể tưởng tượng.
Gửi yêu cầu của bạn
Chat with Us

Gửi yêu cầu của bạn

Chọn một ngôn ngữ khác
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Ngôn ngữ hiện tại:Tiếng Việt