Is de vervuiling door afgedankte lithium-batterijen oncontroleerbaar?

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Vanwege de relatief kleine milieurisico&39;s is de lithiumbatterij nog niet opgenomen in het beheer van gevaarlijk afval, maar moet het recyclingsysteem van het recyclingsysteem zo snel mogelijk een gedwongen terugwinningsbeleid hebben? Is er een enorme milieudruk? Wang Fang zei dat het een afvalcadmiumbatterij en een afvalloodzuurbatterij is die door de afdeling milieubescherming wordt gebruikt in gevaarlijk afval. Voor wegwerpbatterijen, lithium-ionbatterijen, nikkel-waterstofbatterijen, etc. geldt dat deze vanwege hun relatief geringe milieurisico&39;s niet tot het gevaarlijk afval behoren.

De afgedankte lithium-ionbatterij komt echter in het milieu terecht, waar hydrolyse, oxidatie, enz. plaatsvindt. in andere stoffen, elektrolyt en andere stoffen in de elektrolyt, wat kan resulteren in vervuiling door nikkel, kobalt, mangaan, enz., en enige organische materie.

Dus, is deze vervuiling controleerbaar? Wang Fang zei dat de National Development and Reform Commission, als reactie op de behandeling van lithium-ionbatterijen, het "Electric Automotive Battle Battery Recycling Policy (2015 Edition)" heeft opgesteld, dat het gebruik van natte smelttechnologie aanmoedigt om afgedankte lithium-ionbatterijen te behandelen, waarvoor nikkel en kobalt nodig zijn. Het algehele rendement van mangaanwinning mag niet lager zijn dan 98%. "Voor de behandelingstechnologie van lithium-ionbatterijen heeft mijn land onderzoek gedaan in universitaire onderzoeksteams en heeft het samenwerkingsverbanden met de Verenigde Staten opgezet.

zei Wang Fang. Het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft de "New Energy Automobile Waste Battery Comprehensive Utilization Industry Standard Announcement Management Interim Measures (Draft for Comment)" uitgegeven. Doe goed werk met het aankondigen van management. De hoofddeskundige van China Electronic Technology Corporation, de senior ingenieur op onderzoeksniveau Hu Shusu, is het er duidelijk over eens dat de zakelijke interesse voor lithium-ionbatterijen met de positieve werkzame stof in de driedimensionale werkzame stof lithium-ijzer, mangaanzuur en een laag kobaltgehalte niet hoog is vanwege de lage bedrijfswaarde.

Deze recyclingbonnen voor gebruikte batterijen moeten door de staat worden uitgegeven om industriële gesloten kringlopen te realiseren. Momenteel heeft mijn land wel wat beleid en normen ingevoerd, bijvoorbeeld voor de classificatie van afgedankte batterijen, opslag en transport, technologie voor het voorkomen en beheersen van vervuiling door vast en gevaarlijk afval, maar dat is niet voldoende. "De lithium-ionbatterij wordt gerecycled en hergebruikt, zodat deze zo snel mogelijk kan worden afgevoerd.

Wang Binggang, de "National 863 Energy Saving and New Energy Automobile Project Supervision Consultation Expert Group", zei dat het opzetten van een recyclingsysteem voor batterijen de standaardisatie van de batterij vereist, het opzetten van een traceerbaarheidssysteem voor codering, het implementeren van strikte belonings- en strafmaatregelen en het kwalificatiebeheer van ondernemingen die hernieuwbare energie gebruiken. .