فضلہ لتیم بیٹری آلودگی بے قابو ہے؟

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

نسبتاً چھوٹے ماحولیاتی خطرات کی وجہ سے، لیتھیم بیٹری کو ابھی تک خطرناک فضلہ کے انتظام میں شامل نہیں کیا گیا ہے، لیکن کیا ری سائیکلنگ سسٹم کے ری سائیکلنگ سسٹم کو جلد از جلد جبری وصولی کی پالیسی ہونی چاہیے؟ کیا ایک بہت بڑا ماحولیاتی دباؤ ہے؟ وانگ فینگ نے کہا کہ یہ ایک ویسٹ-کیڈمیم بیٹری ہے اور ایک ویسٹ لیڈ ایسڈ بیٹری ہے جسے ماحولیاتی تحفظ کا محکمہ خطرناک فضلہ میں استعمال کرتا ہے۔ ڈسپوزایبل بیٹریاں، لتیم آئن بیٹریاں، نکل ہائیڈروجن بیٹریاں، وغیرہ، ان کے نسبتاً چھوٹے ماحولیاتی خطرات کی وجہ سے، خطرناک فضلہ میں شامل نہیں ہیں۔

تاہم، فضلہ لیتھیم آئن بیٹری ماحول میں داخل ہوتی ہے، ہائیڈرولیسس، آکسیکرن وغیرہ۔ دیگر مادوں، الیکٹرولائٹ، اور الیکٹرولائٹ میں دیگر مادوں میں، جس کے نتیجے میں نکل، کوبالٹ، مینگنیج، وغیرہ، اور کچھ نامیاتی مادے کی آلودگی ہو سکتی ہے۔

تو، کیا یہ آلودگی قابل کنٹرول ہے؟ وانگ فینگ نے کہا کہ لیتھیم آئن بیٹریوں کے علاج کے جواب میں، نیشنل ڈیولپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن نے "الیکٹرک آٹو موٹیو بیٹل بیٹری ری سائیکلنگ پالیسی (2015 ایڈیشن)" کا مسودہ تیار کیا ہے، جس میں لتیم آئن بیٹریوں کے علاج کے لیے گیلی سملٹنگ ٹیکنالوجی کے استعمال کی حوصلہ افزائی کی گئی ہے، جس میں نکل، کوبال کی ضرورت ہوتی ہے۔ ، مینگنیج کی جامع وصولی کی شرح 98٪ سے کم نہیں ہونی چاہئے۔ "لیتھیم آئن بیٹریوں کے علاج کی ٹیکنالوجی کے لیے، میرا ملک کالج کی تحقیقی ٹیموں میں تحقیق کا مطالعہ کر رہا ہے، اور امریکہ کے ساتھ تعاون کے تبادلے کیے ہیں۔

وانگ فینگ نے کہا۔ صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کی وزارت نے "نیو انرجی آٹوموبائل ویسٹ بیٹری جامع استعمال کی صنعت کے معیاری اعلان کے انتظام کے عبوری اقدامات (تبصرے کے لیے مسودہ)" جاری کیا ہے ایک اعلان کے انتظام میں اچھا کام کریں۔ چائنا الیکٹرانک ٹیکنالوجی کارپوریشن کے چیف ایکسپرٹ، محقق کی سطح کے سینئر انجینئر Hu Shusu نے واضح طور پر، لیتھیم آئرن میں مثبت فعال مادہ کی لتیم آئن بیٹریوں کے لیے، مینگنیج ایسڈ اور کم کوبالٹ مواد تین جہتی فعال مادہ، کم کاروباری قدر کی وجہ سے، کاروباری دلچسپی زیادہ نہیں ہے۔

یہ استعمال شدہ بیٹری ری سائیکلنگ کو ریاست کی طرف سے صنعتی بند لوپس حاصل کرنے کے لیے جاری کیا جانا چاہیے۔ اب میرے ملک نے کچھ پالیسیاں اور معیارات متعارف کرائے ہیں، جیسے کہ فضلہ بیٹریوں کی درجہ بندی، ذخیرہ کرنے اور نقل و حمل، ٹھوس فضلہ اور مضر فضلہ آلودگی کی روک تھام اور کنٹرول ٹیکنالوجی کی پالیسیاں، لیکن کافی نہیں۔ "لیتھیم آئن بیٹری کو ری سائیکل اور دوبارہ استعمال کیا گیا، تاکہ جلد از جلد بچایا جا سکے۔

"نیشنل 863 انرجی سیونگ اینڈ نیو انرجی آٹوموبائل پروجیکٹ سپرویژن کنسلٹیشن ایکسپرٹ گروپ" وانگ بِنگ گینگ نے کہا، پاور بیٹری ری سائیکلنگ سسٹم قائم کرنے کے لیے، بیٹری کو معیاری بنانے، کوڈنگ ٹریس ایبلٹی سسٹم کا قیام، سخت انعام اور سزا کے اقدامات پر عمل درآمد، اور قابلیت کے استعمال کے قابلیت کے انتظام کی ضرورت ہے۔ .