कचरा लिथियम बॅटरी प्रदूषण अनियंत्रित आहे का?

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

तुलनेने कमी पर्यावरणीय जोखमींमुळे, धोकादायक कचऱ्याच्या व्यवस्थापनात लिथियम बॅटरीचा अद्याप समावेश केलेला नाही, परंतु पुनर्वापर प्रणालीच्या पुनर्वापर प्रणालीमध्ये शक्य तितक्या लवकर सक्तीची पुनर्प्राप्ती धोरण असावे का? पर्यावरणीय दबाव खूप मोठा आहे का? वांग फांग म्हणाले की ही कचरा-कॅडमियम बॅटरी आणि कचरा लीड-अ‍ॅसिड बॅटरी आहे जी पर्यावरण संरक्षण विभागाद्वारे धोकादायक कचऱ्यामध्ये वापरली जाते. डिस्पोजेबल बॅटरी, लिथियम आयन बॅटरी, निकेल-हायड्रोजन बॅटरी इत्यादींसाठी, त्यांच्या तुलनेने कमी पर्यावरणीय धोक्यांमुळे, धोकादायक कचऱ्यामध्ये समाविष्ट नाही.

तथापि, कचरा लिथियम-आयन बॅटरी वातावरणात प्रवेश करते, हायड्रोलिसिस, ऑक्सिडेशन इ. इतर पदार्थांमध्ये, इलेक्ट्रोलाइट आणि इलेक्ट्रोलाइटमधील इतर पदार्थ, ज्यामुळे निकेल, कोबाल्ट, मॅंगनीज इत्यादी आणि काही सेंद्रिय पदार्थांचे प्रदूषण होऊ शकते.

तर, हे प्रदूषण नियंत्रित करता येते का? वांग फांग म्हणाले की लिथियम-आयन बॅटरीच्या उपचारांना प्रतिसाद म्हणून, राष्ट्रीय विकास आणि सुधारणा आयोगाने "इलेक्ट्रिक ऑटोमोटिव्ह बॅटल बॅटरी रीसायकलिंग पॉलिसी (२०१५ आवृत्ती)" तयार केली आहे, जी निकेल, कोबाल्टची आवश्यकता असलेल्या लिथियम-आयन बॅटरीच्या कचरा प्रक्रियेसाठी ओल्या वितळण्याच्या तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यास प्रोत्साहन देते. , मॅंगनीजचा व्यापक पुनर्प्राप्ती दर 98% पेक्षा कमी नसावा. "लिथियम-आयन बॅटरीच्या उपचार तंत्रज्ञानासाठी, माझा देश महाविद्यालयीन संशोधन पथकांमध्ये संशोधनाचा अभ्यास करत आहे आणि युनायटेड स्टेट्ससोबत सहकार्य देवाणघेवाण करत आहे.

वांग फांग म्हणाले. उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने "न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल वेस्ट बॅटरी कॉम्प्रिहेन्सिव्ह युटिलायझेशन इंडस्ट्री स्टँडर्ड अनाउन्समेंट मॅनेजमेंट इंटरिम मेजर्स (टिप्पणीसाठी मसुदा)" जारी केले. घोषणा व्यवस्थापनात चांगले काम करा. चायना इलेक्ट्रॉनिक टेक्नॉलॉजी कॉर्पोरेशनचे मुख्य तज्ञ, संशोधक-स्तरीय वरिष्ठ अभियंता हू शुसू यांनी स्पष्टपणे सांगितले की, लिथियम आयन बॅटरीमध्ये सकारात्मक सक्रिय पदार्थ असलेल्या लिथियम आयन बॅटरीमध्ये लोह, मॅंगनीज आम्ल आणि कमी कोबाल्ट सामग्री असलेल्या त्रिमितीय सक्रिय पदार्थाचा समावेश आहे, कमी व्यावसायिक मूल्यामुळे, व्यावसायिक स्वारस्य जास्त नाही.

औद्योगिक बंद लूप साध्य करण्यासाठी या वापरलेल्या बॅटरी रिसायकलिंग राज्याने जारी केल्या पाहिजेत. आता माझ्या देशाने काही धोरणे आणि मानके सादर केली आहेत, जसे की कचरा बॅटरीचे वर्गीकरण, साठवणूक आणि वाहतूक, घनकचरा आणि धोकादायक कचरा प्रदूषण प्रतिबंध आणि नियंत्रण तंत्रज्ञान धोरणे, परंतु ती पुरेशी नाहीत. "लिथियम-आयन बॅटरीचा पुनर्वापर आणि पुनर्वापर केला जातो, शक्य तितक्या लवकर तयार केला जातो."

"नॅशनल ८६३ एनर्जी सेव्हिंग अँड न्यू एनर्जी ऑटोमोबाईल प्रोजेक्ट सुपरव्हिजन कन्सल्टेशन एक्सपर्ट ग्रुप" वांग बिंगगांग म्हणाले की, पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग सिस्टम स्थापित करण्यासाठी बॅटरीचे मानकीकरण, कोडिंग ट्रेसेबिलिटी सिस्टम स्थापित करणे, कठोर बक्षीस आणि शिक्षेचे उपाय लागू करणे आणि अक्षय वापराच्या उद्योगांचे पात्रता व्यवस्थापन आवश्यक आहे. .