+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang
Салыштырмалуу кичинекей экологиялык тобокелдиктерден улам, литий батареясы кооптуу калдыктарды башкарууга али киргизилген эмес, бирок кайра иштетүү тутумунун кайра иштетүү тутумунда мүмкүн болушунча тез арада мажбурлап калыбына келтирүү саясаты болушу керекпи? Экологиялык чоң кысым барбы? Ван Фан бул таштанды-кадмий аккумулятору жана коргошун-кислоталуу аккумулятордун калдыктары экенин, аны экологияны коргоо департаменти кооптуу калдыктар үчүн колдонгонун айтты. Бир жолу колдонулуучу батареялар үчүн, литий-иондук батарейкалар, никель-водороддук батарейкалар ж.
Бирок, калдыктар литий-иондук батарея айлана-чөйрөгө кирет, гидролиз, кычкылдануу, ж.б. башка заттарда электролит жана электролиттеги башка заттар никель, кобальт, марганец ж.б. жана кээ бир органикалык заттардын булганышына алып келиши мүмкүн.
Демек, бул булганууну көзөмөлдөөгө болобу? Wang Fang литий-иондук батарейкаларды дарылоого жооп катары, Улуттук өнүктүрүү жана реформа комиссиясы "Электр унаасынын Battle Батарея кайра иштетүү саясаты (2015 Edition)" иштелип чыккан деп билдирди калдыктары литий-иондук батареяларды дарылоо үчүн нымдуу эритүү технологиясын колдонууга үндөйт, никель, кобальт. , Марганецтин комплекстуу кайтарымдуулугу 98 проценттен кем болбоого тийиш. "Литий-иондук батарейкаларды дарылоо технологиясы үчүн менин өлкөм колледждердин илимий топторунда изилдөөлөрдү изилдеп жатат жана Америка Кошмо Штаттары менен кызматташтык алмашууларды жүргүздү.
- деди Ван Фанг. Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министрлиги "Жаңы энергетикалык унаа калдыктары аккумуляторун комплекстүү пайдалануу өнөр жайынын стандарттык жарыясын башкаруунун убактылуу чаралары (комментарий үчүн долбоор)" жарыялоону башкарууда жакшы иш кылыңыз. Кытай Электрондук Технология Корпорациясынын башкы эксперти, илимий даражадагы улук инженер Ху Шусу литий темир, марганец кислотасы жана аз кобальт мазмуну үч өлчөмдүү активдүү заттын оң активдүү заттын литий-иондук батарейкалары үчүн, бизнестин наркынын төмөндүгүнө байланыштуу бизнестин кызыгуусу жогору эмес.
Бул колдонулган батарейканы кайра иштетүү өнөр жай жабык циклге жетүү үчүн мамлекет тарабынан берилиши керек. Азыр менин өлкөм кээ бир саясаттарды жана стандарттарды киргизди, мисалы, калдык батареяларды классификациялоо, сактоо жана ташуу, катуу калдыктарды жана коркунучтуу калдыктарды булганууну алдын алуу жана контролдоо технологиясы саясаты, бирок жетиштүү эмес. "Литий-иондук батарейка кайра иштетилип, мүмкүн болушунча тезирээк жайгаштырылган.
"Улуттук 863 Энергияны үнөмдөө жана Жаңы Энергия Автоунаа Долбоорунун Консультациясынын Эксперттик Группасы" Ван Бингган энергиянын батарейкасын кайра иштетүү тутумун түзүү, батареяны стандартташтырууну, коддоону көзөмөлдөө системасын түзүүнү, катуу сыйлык жана жазалоо чараларын ишке ашырууну жана кайра жаралуучу булактарды пайдалануу ишканаларынын квалификациясын башкарууну талап кылат. .